通風(fēng)管道的特點(diǎn)

首先是通風(fēng)管道防火性能好：當(dāng)前普遍存在的問題是成品通風(fēng)道燃燒性能和耐火極限未經(jīng)國家有關(guān)部門檢測，且部分通風(fēng)道材料的燃燒性能、管壁厚度不符合要求。再有就是我們造價(jià)低：通風(fēng)管道與傳統(tǒng)磚砌通風(fēng)道比，能節(jié)約工程造價(jià)40%左右；3、要根據(jù)圖紙的要求進(jìn)行施工，吳國沒有任何的特殊原因不能修改施工圖。緊跟著是輕質(zhì)高強(qiáng)：與傳統(tǒng)磚砌通風(fēng)道比，菱鎂通風(fēng)道自重輕、強(qiáng)度高，能大幅度降低建筑物的承受荷載；第四點(diǎn)是設(shè)計(jì)靈活：通風(fēng)管道可根據(jù)預(yù)留洞的大小，隨時(shí)調(diào)整管道的規(guī)格尺寸；其次是設(shè)計(jì)獨(dú)特：通風(fēng)管道的開口上安裝了煙氣止回閥和防火隔離門，可以有效防止串味和串火；后是通風(fēng)管道施工簡單，增加了室內(nèi)空間，密閉性好、不返煙、不返臭，能大幅度改善室內(nèi)環(huán)境。

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隧道中為什么要裝通風(fēng)設(shè)備

車間排風(fēng)管加工隧道是埋置在地質(zhì)層的一種地下建筑物，我國山脈眾多所以建設(shè)的隧道也眾多，一般隧道多建設(shè)用于鐵路隧道和公路隧道，由于隧道是在山體或地下進(jìn)行挖掘和開鑿的，加上我國隧道長度比較長，因此其通風(fēng)效果難以保證，特別是地下隧道的建設(shè)更是在密封環(huán)境下進(jìn)行，空氣如果無法得到充分的置換會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的生產(chǎn)事故，因此需要風(fēng)機(jī)進(jìn)行空氣的置換。安裝時(shí)要注意接好地線，以確保人身安全，拆裝葉輪時(shí)要小心，以免使葉片變形與箱體相碰。

由于隧道內(nèi)需要置換的空氣量大，對風(fēng)機(jī)的要求也是要求其流量要大，而軸流式風(fēng)機(jī)具有大流量的特點(diǎn)符合這一點(diǎn)，但是由于隧道的特殊性，在對去壓力有較高的要求而離心式風(fēng)機(jī)有較高的壓力符合這一點(diǎn)。

車間排風(fēng)管加工的施工要求：1、按風(fēng)管的中心線找出吊桿敷設(shè)位置，單吊桿在風(fēng)管的中心線上，雙吊桿可以按托盤的螺孔間距或風(fēng)管的中心線對稱安裝。2、吊桿根據(jù)吊件形式，可以焊在吊件上，也可掛在吊件上，焊接后應(yīng)涂防銹漆。若浮球閥控制失靈，發(fā)現(xiàn)池中缺水或達(dá)到最l高水位也滴水時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換。當(dāng)風(fēng)管較長需要安裝一排支架時(shí)，可先把兩端安好，然后以兩端的支架為基準(zhǔn)，用拉線法找出中間支架的標(biāo)高進(jìn)行安裝。

車間排風(fēng)管加工是一種管道系統(tǒng)，主要用于空氣的輸送，所以我們要時(shí)常清理風(fēng)管以保證我們的健康。

1.在日常生活中，在長期工作之后，風(fēng)管內(nèi)會(huì)堆積大量塵埃，如果不及時(shí)清理的話，通風(fēng)系統(tǒng)就很容易會(huì)被污染，使得空調(diào)無法提供良好的空氣;

2.日積月累形成的灰塵加上風(fēng)管內(nèi)部的適宜的溫度和濕度，就會(huì)為病菌的生活提供所需營養(yǎng)，也成為了細(xì)jun、微生物滋生的樂土，就會(huì)形成傳播病源，使人容易患上呼吸系統(tǒng)疾病或者過敏等不適反應(yīng);

3.風(fēng)管中灰塵的大量堆積，會(huì)使機(jī)組能力下降，影響空調(diào)的制冷效果，從而損耗能源;

4.定期的清洗可以為空調(diào)增加使用壽命。