冷凝液槽匯集了初冷器、電捕排液、小冷凝液槽及蒸氨液下槽液體，若提高初冷器的混合液噴灑量，冷凝液泵達(dá)不到使用要求，尤其在清洗初冷器Ⅰ段噴循環(huán)氨水時(shí)開雙泵仍要控制噴灑量。三臺初冷器Ⅰ段均使用西循環(huán)水。因在西循環(huán)水投用時(shí)對管道沖洗不徹底，造成1#初冷器Ⅰ段堵塞，基本無換熱效果。（因?yàn)?#初冷器在末端）。在處理1#初冷器Ⅰ段堵塞問題的同時(shí)有必要也對三臺初冷器的其余每段拆二至三個(gè)水箱蓋進(jìn)行檢查堵賽雜物情況及橫管結(jié)垢情況。


造成混合液質(zhì)量不穩(wěn)定的主要因素（不考慮配煤比及煉焦生產(chǎn)的影響）主要為焦油氨水分離槽液面波動(dòng)的影響：①兩個(gè)焦油氨水分離槽的并聯(lián)使用，因兩個(gè)槽的管路暢通情況存在差異，并聯(lián)使用任何一個(gè)相同管路暢通情況不同均會(huì)造成焦油氨水液面的不穩(wěn)定。②倒槽的影響，若重質(zhì)焦油兩個(gè)槽子一同抽取，因存在兩個(gè)管路阻力不同，會(huì)造成一個(gè)槽子抽取較多，一個(gè)抽取較少的現(xiàn)象。③進(jìn)渣箱各排液、冷凝液等的影響，主要受東初冷調(diào)和油地坑開泵的影響（無液位自動(dòng)控制）。另外，造成初冷器清洗效果不好和使用周期短的一個(gè)主要原因?yàn)榛旌弦簢姙⒐芏?。去年通過檢查二區(qū)及東初冷的混合液噴灑管發(fā)現(xiàn)噴灑管末端幾個(gè)孔被塑料片、石棉板等堵死。


初冷器承擔(dān)著煤氣降溫、除焦油和除萘的多重任務(wù)，是煤氣生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，阻力增大后會(huì)增加煤氣鼓風(fēng)機(jī)的負(fù)荷，降低焦?fàn)t負(fù)壓煤氣管道的吸力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成煤氣不能順利導(dǎo)出，影響到全系統(tǒng)的正常運(yùn)行。一般焦化廠的初冷器阻力較低，通常利用自身產(chǎn)生的輕質(zhì)焦油噴灑除萘和降低阻力。而我廠由于沒有輕質(zhì)焦油，因此無法實(shí)現(xiàn)連續(xù)的正常在線沖洗。這樣，初冷器運(yùn)行24～48h后就必須進(jìn)行沖洗。若采用噴灑液和蒸汽升溫的方式，一次沖洗時(shí)間長，采用了熱煤氣升溫沖洗的方式，可使沖洗速度大大加快，且效果較好。但由于沖洗時(shí)采用了熱煤氣，造成煤氣中的萘等雜質(zhì)后移，給洗滌系統(tǒng)帶來無法消除的影響，只能靠間歇清理的方式維持運(yùn)行。

噴灑液品質(zhì)差造成初冷器阻力大溫度高，經(jīng)常倒用清洗。

   原設(shè)計(jì)橫管初冷器下段排出的冷凝液經(jīng)水封槽流入下段冷凝液槽，并在對入一定量的焦油氨水分離槽相界面的焦油氨水混合物，再用下段冷凝液泵送至初冷器下段噴灑，多余部分經(jīng)交通管滿流到上段冷凝液槽。但是，由于密度的不同在循環(huán)噴灑的過程中密度較大的焦油溶解萘后逐漸在下段冷凝液槽的下部沉積，通過交通管滿流入上段冷凝液槽的主要是密度小的氨水和輕質(zhì)油類。所以下段冷凝液含輕質(zhì)焦油少，造成了下段冷凝液含萘高，冷凝液黏度大，噴灑時(shí)掛在初冷器下段冷卻水管上，導(dǎo)致初冷器煤氣阻力增大，換熱效果差煤氣出口溫度，需要3天左右就要清洗初冷器，清洗時(shí)發(fā)現(xiàn)初冷器阻力明顯增大，要四臺初冷器逐個(gè)清洗。因?yàn)橄露握羝祾呦聛淼牡慕褂秃洼潦菨M流到上段冷凝液槽的沒有及時(shí)排出，又被下段冷凝液泵送到其它運(yùn)轉(zhuǎn)的初冷器噴灑。初冷器后煤氣溫度高、含萘增加造成循環(huán)非常不利于后續(xù)工藝生產(chǎn)。