張家港凱斯機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)有集裝箱吊具、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備、吊鉤、熱軋滑輪等系列產(chǎn)品。

集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備船用吊機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)：

自動(dòng)化

       船用吊機(jī)的快速發(fā)展也極大地促進(jìn)了自動(dòng)化產(chǎn)品在該行業(yè)的應(yīng)用。盡管我國起重機(jī)行業(yè)的自動(dòng)化應(yīng)用總體水平還不高，但無論是起重機(jī)生產(chǎn)廠商還是起重機(jī)用戶都逐漸認(rèn)識(shí)到應(yīng)用自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)所在。有專家表示，自動(dòng)化產(chǎn)品在起重機(jī)行業(yè)的應(yīng)用潛力非常巨大，前景也十分廣闊。從控制到傳動(dòng)，自動(dòng)化產(chǎn)品在這個(gè)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用深度也日漸累積。從現(xiàn)有的規(guī)模、未來的成長(zhǎng)空間以及當(dāng)前的增長(zhǎng)速度來看，自動(dòng)化是船用吊機(jī)發(fā)展的必然趨勢(shì)之一。集裝箱就是把要運(yùn)送的貨物先裝在統(tǒng)一規(guī)格的箱子里，然后將箱子放在船上或車上。

    集裝箱運(yùn)輸，特別是在海洋運(yùn)輸中具有許多優(yōu)點(diǎn)：一是運(yùn)輸量大。事先把要運(yùn)輸?shù)牧闵⒇浳镅b在箱子里，便于機(jī)械化裝卸，大大縮短了船只在港口停泊的時(shí)間和貨物在倉庫里存放的時(shí)間，加快了貨物運(yùn)送的速度，降低了運(yùn)輸費(fèi)用；2、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)防掉箱裝置，主要包括分別設(shè)于集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)吊架四角位置的四個(gè)旋鎖機(jī)構(gòu)、控制旋鎖機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓控制回路和電氣控制回路。箱子規(guī)格統(tǒng)一，在同容積船上裝的貨物也多，增加了運(yùn)輸量。二是減少物品的破損。

集裝箱裝卸，可以保證貨運(yùn)時(shí)完整無損，幾乎可以完全消除物品的耗損量，大大減少損壞與賠償。如平時(shí)運(yùn)送玻璃板，損壞率達(dá)15％，采用集裝箱運(yùn)輸，僅損壞0.2～1％。三是節(jié)約包裝材料。散裝運(yùn)輸和采取簡(jiǎn)單包裝的包裝材料多一次性使用；目前現(xiàn)有的集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)械，大體是雙層框架結(jié)構(gòu)的固定架和一個(gè)旋轉(zhuǎn)架。而集裝箱則可多次使用，并可減少裝箱和拆箱費(fèi)用，降低貨運(yùn)費(fèi)用，對(duì)顧客有利?？傊潭ㄊ郊b箱翻轉(zhuǎn)機(jī)，集裝箱化可以加快運(yùn)輸速度，降低運(yùn)費(fèi)，便于海陸聯(lián)運(yùn)。

  集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)：集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活,操作便利,穩(wěn)定性好,輪壓較底,堆碼層數(shù)高,堆廠利用率gao級(jí)長(zhǎng)處。在起吊后，可旋轉(zhuǎn)吊具，以便經(jīng)過對(duì)比狹隘的通道。一起，吊具能夠左右側(cè)移各800mm，以便于在吊裝時(shí)對(duì)箱，進(jìn)步作業(yè)功率。關(guān)于場(chǎng)所條件較差的貨運(yùn)站，也能正常作業(yè)。 由此看來，集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)作業(yè)能力極強(qiáng)，能夠有用的進(jìn)步作業(yè)功率。所有的結(jié)構(gòu)需要用噴砂方式將其luo露，地板需要被替換，窗口和門需要用火焰去切割。

   對(duì)集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)作業(yè)為主要的要素：于集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)來說，油是它的作業(yè)動(dòng)力來歷。在其使用過程中，難免會(huì)遇到'饑饉'。致使翻轉(zhuǎn)機(jī)液壓泵供油量缺乏因素有：電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不行；吸油過濾器濾網(wǎng)堵塞；油箱中油量缺乏或吸油管徑過小造成吸油艱難；密封不嚴(yán)，不走漏，空氣侵入內(nèi)部；集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)的應(yīng)用隨著集裝箱運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，為降低運(yùn)輸費(fèi)用，集裝箱船舶尺寸越來越大，目前裝箱量已達(dá)到裝載量的船舶也即將投入運(yùn)營。油的粘度過大；液壓泵軸向及徑向空隙過大、內(nèi)泄增大。找出了致使油量缺乏的因素，就能夠di一時(shí)間做出應(yīng)對(duì)計(jì)劃。