以此來(lái)預(yù)防選出玻璃鋼錨桿尺寸不相符的，造成不合適。還需要依據(jù)設(shè)計(jì)的要求，來(lái)肯定鉆孔深度要稍微比桿體長(zhǎng)度小60到80mm。在選錨桿時(shí)，這個(gè)挑選尺寸是必須要多多注意的。

　　而對(duì)玻璃鋼錨桿的桿體來(lái)講，是非常容易受損的。簡(jiǎn)單講的玻璃鋼錨桿的制造辦法，想要掌握制造辦法，是必須要來(lái)了解制造玻璃鋼錨桿的性能與材料部分，合理的配置與比例，是能夠生產(chǎn)出性能非常好的玻璃鋼錨桿的，在煤礦井下作業(yè)時(shí)，起到很好的支護(hù)作用的。所以就在運(yùn)輸與存放的時(shí)候，是必須要注意到對(duì)桿體來(lái)做相應(yīng)的保護(hù)，預(yù)防受到損壞。錨桿是不可以放置在露天，尤其是有陽(yáng)光的地方，不可以暴曬在這樣的地方，預(yù)防bao曬加快其錨桿的老化，降低錨桿的使用壽命。

汽車(chē)及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)

汽車(chē)殼體及其他部件，全塑微型汽車(chē)，大型客車(chē)的車(chē)體外殼、車(chē)門(mén)、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險(xiǎn)杠、儀表屏，小型客貨車(chē)，以及消防罐車(chē)、冷藏車(chē)、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等；在鐵路運(yùn)輸方面，有火車(chē)窗框、車(chē)內(nèi)頂彎板、車(chē)頂水箱、廁所地板、行李車(chē)車(chē)門(mén)、車(chē)頂通風(fēng)器、冷藏車(chē)門(mén)、儲(chǔ)水箱，以及某些鐵路通訊設(shè)施等；在公路建設(shè)方面，有交通路標(biāo)、路牌、隔離墩、公路護(hù)欄等等。雖然說(shuō)它有許多性能優(yōu)勢(shì)，但也存在一些缺陷的，到底都有什么缺陷存在呢。

船艇及水上運(yùn)輸行業(yè)：內(nèi)河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。

使用環(huán)境條件

玻璃纖維增強(qiáng)塑料桿體適于有水、酸、堿等腐蝕性的巖層中，也可適用于易燃、易爆的條件中。

結(jié)構(gòu)特征

玻璃纖維增強(qiáng)塑料桿體由高強(qiáng)度玻璃纖維與樹(shù)脂固化劑經(jīng)高溫固化成型，桿體全長(zhǎng)為螺紋式，螺旋方向?yàn)橛倚菥嘁话銥?0mm 的圓頭螺紋,錨桿直徑為16~24mm,長(zhǎng)度為1400-2600mm，由玻璃纖維增強(qiáng)塑料桿體、托盤(pán)、螺母組成錨桿組件，見(jiàn)下圖:

玻璃鋼錨桿的制造設(shè)備組成及特點(diǎn)：

1、玻璃鋼錨桿制造設(shè)備包括：紗架，其上存儲(chǔ)有玻璃纖維紗；玻璃鋼錨桿的主要特點(diǎn)：強(qiáng)度高、抗拉強(qiáng)、重量輕、是同樣規(guī)格金屬錨桿約1/5。樹(shù)脂容器，其中容納用于與玻璃纖維紗復(fù)合的樹(shù)脂配料；模頭，其將復(fù)合有樹(shù)脂配料的玻璃纖維紗成型成桿狀的玻璃鋼錨桿；烘道，其對(duì)玻璃鋼錨桿中的樹(shù)脂配料進(jìn)行固化處理；牽引機(jī)，其牽引玻璃纖維紗以預(yù)定的速度移動(dòng)；和切割機(jī)，將連續(xù)的玻璃鋼錨桿切割成具有預(yù)定長(zhǎng)度的玻璃鋼錨桿制品。