小型立式車床 在大批量生產(chǎn)中小型三相異步電機(jī)生產(chǎn)廠的所有機(jī)械設(shè)備中，機(jī)械加工制造機(jī)器設(shè)備約占40~50%，生產(chǎn)制造電動機(jī)需要的總工作量中，機(jī)械加工制造約占25~30%。

電動機(jī)中必須開展機(jī)械加工制造的零部件有機(jī)化學(xué)座、軸承端蓋、軸、電機(jī)轉(zhuǎn)子支撐架、電機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)定子、滾動軸承蓋、電機(jī)轉(zhuǎn)子、電滑環(huán)、及其大中型電動機(jī)的底版、帶座軸承、活塞銷等。如何選擇生產(chǎn)加工標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)加工計(jì)劃方案以做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是機(jī)械加工制造的基礎(chǔ)難題。

數(shù)控立車轉(zhuǎn)速對加工存在的影響：

一旦超過機(jī)床主軸的極限轉(zhuǎn)速，機(jī)床原來存在的某些小問題，有時(shí)就會變成極其嚴(yán)重的大問題。使用立式車床進(jìn)行金屬切削加工時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速的高低對加工過程有著重大的影響。在主軸的低轉(zhuǎn)速或常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，對其加工質(zhì)量影響不大。

在切削速度和加工質(zhì)量之間，各種切削參數(shù)的選擇，都將遵循切削理論所揭示的規(guī)律。在超過極限值或在更高的主軸轉(zhuǎn)速下進(jìn)行加工，會引起切削溫度的升高，工件的離心力更大，也可能會引發(fā)機(jī)床的振動。主軸轉(zhuǎn)速越高，從旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的向外拉伸零件的力(離心力)越大，尤其在精加工中，離心力對主軸軸承影響更加大。

數(shù)控車床的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障是指由于操作、調(diào)整處理不當(dāng)引起的，這類故障多發(fā)生在設(shè)備使用前期或設(shè)備使用人員調(diào)整時(shí)期。對于數(shù)控系統(tǒng)來說，另一個(gè)易出故障的地方為伺服單元。由于各軸的運(yùn)動是靠伺服單元控制伺服電機(jī)帶動滾珠絲杠來實(shí)現(xiàn)的。用旋轉(zhuǎn)編碼器作速度反饋，用光柵尺作位置反饋。一般易出故障的地方為旋轉(zhuǎn)編碼器與伺服單元的驅(qū)動模塊。也有個(gè)別的是由于電源原因而引起的系統(tǒng)混亂。特別是對那些帶計(jì)算機(jī)硬盤保存數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。

數(shù)控立車與普通車床一樣，也是用來加工零件旋轉(zhuǎn)表面的。一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工，還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面，如雙曲面等。數(shù)控立車和普通車床的工件安裝方式基本相同，為了提高加工效率，數(shù)控車床多采用液壓、氣動和電動卡盤。其外形由床身、主軸箱、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤滑系統(tǒng)等部分組成。