打拔機的經(jīng)驗和技巧

打拔機除了挖斗外，挖機的屬具，而且?guī)襄N之后，挖機干活掙錢更多，但是大家也都知道，“”對挖機本身傷害很大，特別是不正確的操作。正確的使用破碎錘能夠提升工作效率、延長使用壽命，降低運營成本，下面談?wù)勈褂么虬螜C的經(jīng)驗及技巧。1.  挖機錘的時候，一定要把挖機放平穩(wěn)，這樣才能盡可能減少挖機晃動，從而提高打錘的準(zhǔn)確度。2. 其次，不要把錘壓的太實，當(dāng)然啦，也不能打空錘，就是把錘釬對準(zhǔn)石塊后壓進內(nèi)套里，壓緊即可，千萬不要把履帶都抬起來，那樣的話石塊打開后錘釬會猛的往下扎，對車不好。

3.炮錘在打著這塊石頭的時候心里想好下一個目標(biāo)是哪個，并且找好下錘面。4.根據(jù)情況調(diào)節(jié)破碎錘的打擊頻率，比如：小石頭塊和水泥塊之類的可以把頻率調(diào)快，如果是大點的塊或者是死料（山根子）的話，適當(dāng)?shù)恼{(diào)慢，可以提高工作效率。5.破塊的時候盡量讓炮錘往前稍稍扎著點大錘，這樣大部分石頭塊會往前飛，保護了玻璃和車柒。6.在打水泥和死山跟時候不要一味往下打錘釬，那樣很容易把錘釬掰斷，應(yīng)該是在錘釬打入山里一半時停止大錘做挖料動作，把打下來的浮料清干凈，在繼續(xù)……7.后，經(jīng)常檢查挖機破錘。經(jīng)常檢查破碎系統(tǒng)的壓力及流量、氮氣是否充足，是早大臂軸銷后邊，也就是旋轉(zhuǎn)泵邊上加上個破碎錘回油過濾器，液壓油進、回油的濾芯更換時間要減半。

常見的打拔機設(shè)備有以下四種：1、機械手；2、振動錘；3、打樁船；4、靜壓打樁機。

1、機械手，350~600不同型號挖掘機配加長臂加振動錘改裝而成，具有施工靈活的優(yōu)點，缺點是施打長度有限，只能施工15m鋼板樁，一般用來施打12m鋼板樁，并且延展距離有限，能伸到6m范圍內(nèi)。

2、 振動錘，50~80噸履帶式起重機（卷揚起重機）加振動錘，液壓振動錘、 電動式振動錘、還有蒸汽式和柴油動力式。 振動錘上設(shè)有液壓加緊裝置。

3、打樁船，船體為鋼箱結(jié)構(gòu)，甲板上設(shè)有打樁架，可前俯后仰以適應(yīng)施打斜樁需要。

4、 靜壓打樁機，靜壓打樁機是較為新型的打樁設(shè)備，具有噪音小、振動小、打樁速度較快、施工現(xiàn)場油污較少等優(yōu)點，但是相對成本費用也較高，目前的施工中還是比較少用到。

 打拔機的零件故障會造成整體的運轉(zhuǎn)不良，甚至熄火停機，但須知除此之外，打拔機操作人員的駕駛技術(shù)以及對機械的維護工作是否到位都可能影響機械的使用，引發(fā)熄火現(xiàn)象。下面就一起來分析一下哪些操作管理會導(dǎo)致打拔機的熄火：

      供油不足，一般來講是因為大力施工的時候，需要在合適的時機加油減油來控制打拔機的速度，這樣的控制主要是通過加減油門來控制轉(zhuǎn)速以及液壓系統(tǒng)的壓力，在這樣的情況下，來控制動力頭和液壓錘的功率，整個過程是一個能量轉(zhuǎn)化的過程，如果加大油門但是打拔機的工作效率沒有提高，或者機架的移動速度同樣沒有提高，這樣的情況下，柴油機的能力沒能達(dá)到轉(zhuǎn)化的效果，處于憋壓的一種狀態(tài)，就會導(dǎo)致柴油機熄火。

      除開這樣的原因，還有一種就是柴油機供油角度沒調(diào)節(jié)好，供油角度是根據(jù)活塞缸的活動規(guī)律來工作的，如果沒能調(diào)節(jié)好供油角度，同樣也會造成熄火的現(xiàn)象；另外就是怠速過小，這種情況下，稍微一動設(shè)備就會熄火。

      操作人員控制不當(dāng)引起打拔機的熄火，比如在坡道上給油不足，剎車太快，掛擋情況下點火等，操作不當(dāng)對一些零部件的損害還是比較大的。所以掌握打拔機的操作技巧很關(guān)鍵，操作者一定要了解設(shè)備，經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，再操作。

打拔機是怎么操作使用的

??抵達(dá)現(xiàn)場后查看立柱是不是筆直，如不筆直可用仰俯油缸和側(cè)向螺桿調(diào)整，立柱兩邊斜拉斜拉索確定，打樁移位時應(yīng)隨時調(diào)查立柱方位。

??調(diào)整底盤縱向方位和立柱橫向方位，使立柱抵達(dá)標(biāo)定方位。

??將液壓錘升點，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開錘打樁。樁頭對鋼管樁一直堅持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)則尺度停止。

??每班作業(yè)完畢前應(yīng)將液壓錘降至低處，其他遍地油缸，活塞桿縮至短處。若間隔搬運，立柱應(yīng)堅持后仰狀況。