行星減速機(jī)的原理及使用場合

   行星減速器的結(jié)構(gòu)由行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈、行星架、箱體和電機(jī)等組成，傳動結(jié)構(gòu)由多級行星齒輪組成，通常分為一級和兩級以上；兩級用得越少，行星減速器的系列越多，其傳動效率就越高。二、新的設(shè)備是原本就有潤滑油脂的，使用六個月后進(jìn)行更換就可以了。E扭矩越大，噪聲越大，傳動效率越低；行星齒輪減速器系列設(shè)計是根據(jù)應(yīng)用產(chǎn)品的特點而設(shè)計的，系列越少越好。

   行星減速器的工作方式是由電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速啟動太陽齒輪，太陽齒輪與行星齒輪架上的行星齒輪結(jié)合驅(qū)動工作，整個行星齒輪系統(tǒng)沿外齒圈自動旋轉(zhuǎn)，行星架連接輸出放軸以達(dá)到加速的目的，通過多級齒輪和行星齒輪的相乘和積累，達(dá)到更高的減速比。

   行星齒輪減速器傳動時，太陽齒、行星齒和內(nèi)環(huán)齒之間有六個接觸面均勻承受載荷，沖擊載荷沿內(nèi)齒軌道360度均勻分布，可減少齒輪的摩擦，使齒輪不斷裂，行星齒輪運動以浮游方式，間隔間隙比較近。二、換機(jī)油時要等候減速機(jī)制冷出來無點燃風(fēng)險已經(jīng)，但仍應(yīng)維持濕熱，由于徹底制冷后，油的黏度擴(kuò)大，加點油艱難。每次減速只需要通過級齒連接。因此，行星齒輪的體積相對減小，降幅為97%。系列越少，效率越高。

減速機(jī)機(jī)械設(shè)備如何維護(hù)和保養(yǎng)

　　潤滑：按時加油換油，油質(zhì)符合要求；油壺、油槍、油杯、油氈、油線清潔齊全，油標(biāo)明亮，油路暢通。安全：實行定人定機(jī)和交接班制度；熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)和遵守操作規(guī)程，合理使用設(shè)備、精心維護(hù)設(shè)備、防止發(fā)生事故?，F(xiàn)場減速機(jī)設(shè)備維護(hù)管理的內(nèi)容。

　　減速機(jī)設(shè)備維護(hù)工作，按時間可分為日常維護(hù)和定期維護(hù)；按維修方式可分為一般維護(hù)、區(qū)域維護(hù)和重點設(shè)備維護(hù)。維護(hù)工作內(nèi)容大致包括；查看、檢查、調(diào)整、潤滑、拆洗和修換等項現(xiàn)場管理維護(hù)工作。

　　設(shè)備的區(qū)域維護(hù)。設(shè)備的區(qū)域維護(hù)是企業(yè)按照生產(chǎn)區(qū)域設(shè)備擁有量或設(shè)備類型劃分成若干區(qū)域，維修工人有明確分工并與操作工人密切配合，負(fù)責(zé)督促、指導(dǎo)所轄區(qū)域內(nèi)的設(shè)備操作者正確操作、合理使用、精心維護(hù)設(shè)備。

由于齒輪減速機(jī)每一組齒輪減速傳動時只有單齒面咬合接觸，當(dāng)傳動相等扭力時需要更大的齒面應(yīng)力，因此齒輪設(shè)計時必須采用更大之模數(shù)與厚度，齒輪模數(shù)越大將造成齒輪間偏轉(zhuǎn)公差值變大，相對形成較高齒輪間隙，各段減速比間的累計背隙隨之增加。四、一次使用減速機(jī)，在加油進(jìn)行工作100小時之后就需要進(jìn)行更換新油，還需要把內(nèi)部的污油沖洗干凈候再進(jìn)行連續(xù)工作，然后每半年就需要進(jìn)行更換一次，假如工作的條件比較惡劣就可以適當(dāng)?shù)目s短換油的時間，減速機(jī)經(jīng)常的清洗還有換油能夠延長減速機(jī)使用的壽命。而行星齒輪組合中特有的多點均勻密合，外齒輪環(huán)的圓弧包洛結(jié)構(gòu)，使外齒輪環(huán)與行星齒輪間緊密結(jié)合，齒輪間密合度高，除了提升極高之減速機(jī)效率之外，設(shè)計本身可達(dá)到定位作。

行星減速機(jī)生產(chǎn)的行星減速機(jī)輸入可與各伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)，包括部分油馬達(dá)均可適配，輸出可配合齒輪、同步輪、絲桿、圓盤等傳動機(jī)構(gòu)。行星減速機(jī)的使用越來越廣泛，、體積小、好安裝已成為行星減速機(jī)在市場上的基本優(yōu)勢。

伺服電機(jī)與行星減速機(jī)可采用分體組合安裝，也可采用整體伺服減速機(jī)一體化安裝，一體化將是我們未來的趨勢。