如何改善普通道路石油瀝青

經(jīng)過改性后的瀝青，可以改善普通道路石油瀝青對溫度敏感的特性，減少因溫度變化和載重量大而造成的車轍、裂縫現(xiàn)象，十分適用于對路面載重要求較高的高等級路面，包括高速公路與城市干線道路的抗滑表層、公路重交通路段、重載及超載車較多的路段等。兼具環(huán)保和性能雙重優(yōu)勢的廢橡塑改性瀝青將會成為新增長點，一旦政策和補貼落實，其經(jīng)濟性大大增強，將逐步替代年耗1000多萬噸/年的普通道路石油瀝青。

增加SBS用量就能滿足技術(shù)要求

有些工程項目對改性瀝青產(chǎn)品的個別指標要求比較高，有人認為增加SBS用量就能滿足技術(shù)要求，這是錯誤的概念。首先應(yīng)當分析客戶的技術(shù)指標要求，然后制訂合理配方和生產(chǎn)工藝。但有時基質(zhì)瀝青或SBS是現(xiàn)有庫存，只能使用這些原料，特別是基質(zhì)瀝青，往往由業(yè)主或直接提供，我們根本就無法選擇，生產(chǎn)時遇到產(chǎn)品個別指標無論怎么調(diào)整配方也不能滿足要求，單純提高SBS用量不但增加成本，而且影響其他指標，這時可考慮適當添加膠粉或樹脂類改性劑，對高溫性能、抗老化能力會有較大提高。

利用改性瀝青鋪筑高等級瀝青路面，尤其是高速公路路面，已成為現(xiàn)代公路建設(shè)的必要條件之一。而改性瀝青制作工藝的方便性、材料成本的經(jīng)濟性及使用性能的優(yōu)劣等，不僅與基質(zhì)瀝青本身的標號有關(guān)，亦與政性劑的品種及其性能參數(shù)有直接的關(guān)系。近年來利用膠粉，尤其是廢舊橡股粉制作改性瀝青，已成為改性瀝青在高等級瀝青路面鋪筑工程的重要選擇之一。任何高分子聚合物介入瀝青體系，都會打破原有的動態(tài)平衡，降低其勻質(zhì)性。當把廢膠粉加入到熱瀝青中后，它會吸附瀝青中的軟瀝青質(zhì)，體積急劇地膨脹；廢膠粉同瀝青質(zhì)競爭輕組分將會導(dǎo)致瀝青質(zhì)膠粒結(jié)合成團粒。

很多用戶不知道瀝青和改性瀝青的區(qū)別到底在哪，其實改性瀝青是在普通瀝青的基礎(chǔ)上添加了外加劑，改變了瀝青的某些性能，如提高了溫度穩(wěn)定性、延緩了瀝青的老化等，就是改性之后，瀝青的性能在某方面有了很大的提高，瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復(fù)雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態(tài)，表面呈黑色，可溶于。改性瀝青是摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細的橡膠粉或其他填料等外摻劑（改性劑），或采取對瀝青輕度氧化加工等措施，使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善制成的瀝青結(jié)合料。