聚四氟乙烯板(也叫四氟板，鐵氟龍板，特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能:耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無害等優(yōu)良特性。雖然在全氟碳化合物中碳-碳鍵和碳-氟鍵的斷裂需要分別吸收能量346。

聚四氟乙烯微孔膜的類別及應(yīng)用

  聚四氟乙烯空氣過濾膜：厚度在0.01mm左右，透氣量60-80L/m2.s,具有表面光滑、耐化學(xué)物質(zhì)、透氣不透水、透氣量大、阻燃、耐高溫、抗強(qiáng)酸堿、無害等特性，廣泛用于化工、鋼鐵、冶金、炭黑、發(fā)電、水泥、垃圾焚燒等各種工業(yè)熔爐的煙氣除塵過濾。相反，由于采用滑動(dòng)支座將整體現(xiàn)澆樓梯分隔為多段，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)需分梯段澆筑混凝土，樓梯施工周期加長，因此在施工過程中組織好現(xiàn)場(chǎng)施工，穿插作業(yè)，避免樓梯施工對(duì)結(jié)構(gòu)主體施工產(chǎn)生影響。

  聚四氟乙烯凈化過濾膜：厚度在0.02-0.03mm，泡點(diǎn)≥1kg/cm2 ( 5.3m/s 127Pa)，廣泛應(yīng)用于制藥、生化、微電子和實(shí)驗(yàn)室耗材等領(lǐng)域；無塵車間、實(shí)驗(yàn)室、通風(fēng)設(shè)備、凈化設(shè)備、電子等行業(yè)的空氣凈化。

根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（G50666-2011）中8.6.3條要求，樓梯梯段施工縫宜設(shè)置在梯段板跨度端部1/3范圍內(nèi)，但采用滑動(dòng)支座替代固定支座，將整體現(xiàn)澆樓梯分為多段施工，避免了在樓梯梯段板設(shè)施工縫而帶來的施工不便。聚四氟乙烯纖維軸承的聚四氟乙烯纖維與玻纖或其他纖維混紡的復(fù)合織物制成的軸承內(nèi)襯，用于低速高負(fù)荷。相反，由于采用滑動(dòng)支座將整體現(xiàn)澆樓梯分隔為多段，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)需分梯段澆筑混凝土，樓梯施工周期加長，因此在施工過程中組織好現(xiàn)場(chǎng)施工，穿插作業(yè)，避免樓梯施工對(duì)結(jié)構(gòu)主體施工產(chǎn)生影響。同時(shí)，在樓梯裝修施工階段需考慮在作用下水平縫處的裝修材料存在局部破損的可能。