日機伺服器維修出現(xiàn)問題怎么辦？這兒有妙招

隨著工業(yè)自動化程度的提高，變頻器的應(yīng)用也是越來越廣泛，但是如果變頻器出現(xiàn)故障，對于企業(yè)而言就很頭疼了，日機伺服器維修選擇的企業(yè)如果技術(shù)不過硬的話，那么返修率就會很高，后導(dǎo)致勞民傷財。

選擇一家專業(yè)日機伺服器維修的企業(yè)，這些問題就可以迎刃而解了，東莞市登峰機電工程有限公司在日機伺服器維修方面有多年豐富經(jīng)驗，而且維修團隊專業(yè)，修復(fù)成功率高，對于企業(yè)來說省心省錢，這又何樂而不為呢？

日機伺服器維修的發(fā)展歷程了解一波

自從發(fā)明了變頻器后，隨著而來的就是日機伺服器維修，今天，由東莞市登峰機電工程有限公司為大家講講日機伺服器維修的發(fā)展歷程，可以說，日機伺服器維修的發(fā)展歷程就是變頻器改進的發(fā)展歷程。

從1968年，變頻器被發(fā)明出來開始，變頻器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及工作原理就在不斷的改進加強當(dāng)中，而對于變頻器維修技術(shù)的要求也是不斷的在提高，從一開始僅僅對直流電板進行維修，到后期對可變頻率逆變器，日機伺服器維修技術(shù)越來越完善。

日機伺服器維修淺析驅(qū)動器同時出現(xiàn)OV、TG報警的故障維修

故障現(xiàn)象：一臺配套FANUC 0TE-A2系統(tǒng)的數(shù)控車床，X軸運動時出現(xiàn)ALM401報警。    

分析與處理過程：檢查報警時X軸伺服驅(qū)動板PRDY指示燈不亮，OV、TG兩報警指示燈同時亮，CRT上顯示ALM401號報警。斷電后NC重新起動，按X軸正/負(fù)向運動鍵，工作臺運動，但約2~3s，又出現(xiàn)ALM401號報警，驅(qū)動器報警不變。

由于每次開機時，CRT無報警，且工作臺能運動，一般來說，NC與伺服系統(tǒng)應(yīng)工作正常，故障原因多是由于伺服系統(tǒng)的過載。對于帶有轉(zhuǎn)矩自動增強功能的日機伺服器維修，起動轉(zhuǎn)矩為100%以上，可以帶全負(fù)載起動。  為了確定故障部位，考慮到本機床為半閉環(huán)結(jié)構(gòu)，維修時首先脫開了電動機與絲杠間的同步齒型帶，檢查X軸機械傳動系統(tǒng)，用手轉(zhuǎn)同步帶輪及X軸絲杠，刀架上下運動平穩(wěn)正常，確認(rèn)機械傳動系統(tǒng)正常。

檢查伺服電動機絕緣、電動機電纜、插頭均正常。二、日機伺服器維修的制動電阻的阻值不能小于變頻器所允許帶制動電阻的要求。但用電流表測量X軸伺服電動機電流，發(fā)現(xiàn)X軸靜止時，電流值在6~1lA范圍內(nèi)變動。因X軸伺服電動機為A06B-0512-B205型電動機，額定電流為6.8A，在正常情況下，其空載電流不可能大于6A，判斷可能的原因是電動機制動器未松開。 進一步檢查制動器電源，發(fā)現(xiàn)制動器DC90V輸入為“0”，仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)熔斷器座螺母松動，連線脫落，造成制動器不能松開。重新連接后，確認(rèn)制動器電源已加入；開機，故障排除。  

登峰機電專業(yè)：維修各類變頻器,伺服器,伺服器電機,觸摸屏,PLC

怎么避免日機伺服器維修

一、不能為了提高功率因數(shù)而在入線一側(cè)裝配過大的電容器，也不能在電動機與變頻器之間裝設(shè)電容器，否則會導(dǎo)致線路阻抗下降，從而產(chǎn)生過流而損壞變頻器。

二、日機伺服器維修出線側(cè)不能并聯(lián)補償電容，也不能為了減少變頻器輸出電壓的高次諧波而并聯(lián)電容器，否則可能會日機伺服器維修，為了減少諧波。可以串聯(lián)電抗器。

三、用日機伺服器維修的電動機的啟動與停止，不能使用斷路器以及接觸器進行直接操作，而應(yīng)用變頻器的控制端子來操作，否則會造成日機伺服器維修，并可能會造成嚴(yán)重的后果。

登峰機電作為以自動化控制領(lǐng)域為主的公司，多年以來堅持創(chuàng)新，創(chuàng)立了一支實踐經(jīng)驗豐富，專業(yè)的技術(shù)隊伍，它的日機伺服器維修質(zhì)量更值得信賴，不僅維修速度快，維修的品質(zhì)高，且售前、售中、售后的服務(wù)態(tài)度好，是一家非常值得信賴的公司。