壓力閥的開(kāi)啟壓力為4bar左右，確保油缸內(nèi)的壓力在空氣輸出時(shí)不低于這個(gè)壓力，以免空氣流速過(guò)快導(dǎo)致油氣分離器的分離效果降低。

2、機(jī)器啟動(dòng)時(shí)油缸內(nèi)建立一定壓力，保障潤(rùn)滑油循環(huán)并對(duì)控制回路提供初始的控制壓力。

3、具有單向閥作用，防止管網(wǎng)壓縮空氣回流到機(jī)器內(nèi)部。

常見(jiàn)對(duì)應(yīng)故障：1、 運(yùn)行時(shí)油缸安全閥噴氣。此故障是因?yàn)閴毫﹂y未打開(kāi)，導(dǎo)致油缸內(nèi)壓力過(guò)高，安全閥泄壓保護(hù)。

2、運(yùn)行時(shí)電腦出現(xiàn)馬達(dá)過(guò)載保護(hù)。此故障是壓力閥未打開(kāi)，導(dǎo)致油缸內(nèi)壓力過(guò)高，主電機(jī)負(fù)荷加重，電流增大，熱繼電器保護(hù)停機(jī)。

3、空壓機(jī)啟動(dòng)失敗。此故障是壓力閥逆止關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致管網(wǎng)壓縮空氣回流，使油缸內(nèi)產(chǎn)生一定壓力，造成機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)?？諌簷C(jī)在啟動(dòng)時(shí)，控制電腦檢測(cè)到油缸內(nèi)有一定壓力時(shí)，機(jī)組將無(wú)法啟動(dòng)。

4、空壓機(jī)卸載時(shí)油壓偏高。此故障是壓力閥關(guān)閉不嚴(yán)，機(jī)組卸載時(shí)管網(wǎng)壓縮空氣回流，使油缸內(nèi)壓力升高導(dǎo)致油壓升高，機(jī)組能耗增加。

 入口空氣過(guò)濾器的故障，當(dāng)過(guò)濾器中的積垢產(chǎn)生堵塞，就會(huì)使排氣量減少；而吸氣管過(guò)長(zhǎng)，管徑較小，造成吸氣阻力增大時(shí)，就直接影響了排氣量?？諌簷C(jī)如果某些部件出現(xiàn)故障時(shí)，就會(huì)發(fā)出異常的響聲，通常來(lái)講，操作人員通過(guò)聽(tīng)樣是可以判別出異常的振動(dòng)和噪聲。作為一種動(dòng)力能源，空壓機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛，在整個(gè)生產(chǎn)制造中起著至關(guān)重要的左右。

 空氣壓縮機(jī)在每次維護(hù)保養(yǎng)、檢修更換潤(rùn)滑油完畢后開(kāi)機(jī)前，需要操作維護(hù)工了解以下信息：潤(rùn)滑油系統(tǒng)由儲(chǔ)油罐、油冷卻器、油過(guò)濾器、單向供油閥、油氣分離器，油路控制儀表組成。在期間如有可能應(yīng)盡可能對(duì)空壓機(jī)提供某種方式的供熱，如無(wú)可能，則應(yīng)盡量用塑料布或其它遮蔽物將壓縮機(jī)遮擋，阻擋風(fēng)雪對(duì)其侵蝕。        空壓機(jī)的基本保養(yǎng)包括：空氣濾芯的更換、保養(yǎng)；機(jī)油濾芯的更換、空壓機(jī)油的更換；油氣分離芯的更換和保養(yǎng)；聯(lián)軸器的安裝與保養(yǎng)；冷卻器的保養(yǎng)與維護(hù)等。

 空壓機(jī)的基本保養(yǎng)包括：空氣濾芯的更換、保養(yǎng)；機(jī)油濾芯的更換、空壓機(jī)油的更換；油氣分離芯的更換和保養(yǎng)；聯(lián)軸器的安裝與保養(yǎng)；冷卻器的保養(yǎng)與維護(hù)等。空壓機(jī)開(kāi)機(jī)前應(yīng)確保油溫不低于 2度，若溫度過(guò)低，請(qǐng)采用加熱裝置對(duì)油氣桶和主機(jī)部位加熱。作為一種動(dòng)力能源，空壓機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛，在整個(gè)生產(chǎn)制造中起著至關(guān)重要的左右。