行車行吊生產(chǎn)廠家|行車行吊銷售廠家|行車行吊銷售價格-【長城起重機(jī)械】

   在這個發(fā)展迅猛的時代，行車行吊生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)與研發(fā)起重機(jī)時考慮過各種各樣的故障及各種不良因素，并加以改良與完善；但是我們在拿到起重機(jī)使用時卻還是會出現(xiàn)各種各樣的問題與故障。

   那么我們在起重機(jī)突然失靈時該如何解決呢？行車行吊銷售廠家來告訴您：

   一：操作失誤。

   停車時控制器沒有正確地停到零位。這時制動器電磁鐵沒有斷電，起重機(jī)并沒有停車。但司機(jī)誤認(rèn)為己經(jīng)“停車“，所以把這時發(fā)生的負(fù)荷迅速下降的現(xiàn)象認(rèn)為是制動器失靈了。

   操縱控制器手柄方法的不正確是造成這種情況的根本原因，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，不容易迅速找到發(fā)生這種情況的原因。因?yàn)樵谶M(jìn)行點(diǎn)車或反車操作后，發(fā)生制動器“假失靈“的原因已經(jīng)被消除了。

    二、接觸器故障

   具有兩級反接制動的PQR6402控制屏的下降接觸器發(fā)生不能閉合的故障時，在由反接制動級轉(zhuǎn)換到再生下降級時，由于制動接觸器是閉合的(制動器松閘)，而電動機(jī)并不通電，所以吊鉤就會自由墜落。

   遇到這種情況要立即停車。這種吊鉤自由墜落的情況，通常也叫制動器“假失靈”。但是它發(fā)生在控制器位于再生下降位置，控制器扳回零位后，失靈情況就不存在了。

   三、制動器失靈

   制動器突然失靈后，應(yīng)立即進(jìn)行一次點(diǎn)車或反車操作。點(diǎn)車和反車操作后，如果失效情況繼續(xù)存在，就應(yīng)根據(jù)物件當(dāng)時所處的情況，采取機(jī)動有效的應(yīng)急措施，并發(fā)出警告信號。

   如果工作物接近地面，落下去也沒有什么危險(xiǎn)，就應(yīng)把制動器扳到下降的后一擋，用正常操作方法，把所需物件放下去。不允許讓其自由墜落。

   如果在原位置把物件直接落下去會造成事故，就要當(dāng)機(jī)立斷地開反車，把控制器手柄逐級地轉(zhuǎn)到上升方向的后一檔(要特別注意，這時不能一下子把控制手柄轉(zhuǎn)到后一檔，因?yàn)閯幼鬟^快會使過電流繼電器動作)。

   如果您想了解更多的行車行吊銷售廠家情況及設(shè)備的安全知識或者行車行吊銷售價格，可以撥打我們的熱線電話。

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   行車生產(chǎn)廠家六種方法教你學(xué)會起重機(jī)保養(yǎng)！

   任何東西只有愛惜了才能長久使用，特別是我們的工程機(jī)械，學(xué)會保養(yǎng)會讓我們省去很多煩惱，也少出現(xiàn)些故障問題。下面大家就和行吊生產(chǎn)廠家來學(xué)習(xí)一下吧！

   1、起重機(jī)保養(yǎng)——凈：即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈

   柴油是起重機(jī)發(fā)動機(jī)的主燃料，若柴油、不純凈，會使精密的配合機(jī)體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障。在起重機(jī)械運(yùn)作狀態(tài)下，利用監(jiān)測診斷儀器和專家jian控系統(tǒng)，對起重機(jī)械進(jìn)行檢（監(jiān)）測,隨時掌握起重機(jī)技術(shù)狀況，預(yù)知整機(jī)或系統(tǒng)的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽狀態(tài)。若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會使冷卻系水垢堵塞后，妨礙起重機(jī)發(fā)動機(jī)散熱，潤滑條件也差，機(jī)體磨損嚴(yán)重。若機(jī)體外表不凈，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。

   2、起重機(jī)保養(yǎng)——足：即油足、水足、空氣足

   柴油和空氣供應(yīng)不及時或中斷，就會出現(xiàn)起動困難，燃燒不良，功率下降，起重機(jī)發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷，會使發(fā)動機(jī)潤滑不良，機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會使機(jī)溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。

   3、起重機(jī)保養(yǎng)——磨：即磨合

   這是延長使用壽命的基礎(chǔ)，無論是新車還是大修后的發(fā)動機(jī)，都必須按規(guī)程進(jìn)行磨合后，方能投入正常作業(yè)。

   4、起重機(jī)保養(yǎng)——調(diào)：即柴油機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時等都應(yīng)及時檢查并調(diào)整，以保證起重機(jī)發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，延長使用壽命。

   行車行吊生產(chǎn)廠家提醒您，設(shè)備保養(yǎng)一定要十分細(xì)心，畢竟花這么多錢買的設(shè)備，如果使用的年限很短就壞了，這樣既浪費(fèi)成本又耽誤工程進(jìn)度，是多花一些精力保養(yǎng)設(shè)備還是再花錢買其他的設(shè)備，相信您的心中自有決斷！更多設(shè)備及技術(shù)信息請撥打長城起重廠家客服熱線。七、10噸吊、32噸吊起運(yùn)前必須首先檢查電源是否暢通，門頂蓋是否關(guān)牢，升降速度不得太快。

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行吊的類別

   行吊 -類別

按驅(qū)動方式基本有兩類：一類為集中驅(qū)動，另一類為分別驅(qū)動。

集中驅(qū)動行吊

即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪。

分別驅(qū)動行吊

分別驅(qū)動即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。史書中有記載，自貢在近兩千年的鹽業(yè)生產(chǎn)過程中，遺存有一大批古井、天車，1914年光自流井就有“水火兩井共960眼”，而廢井就有11800多眼，因此流傳有“自流井鹽井（天車）多如麻篩”的說法。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。 按形狀也可分為兩類，即門式起重機(jī)和橋式起重機(jī)。

門式起重機(jī)

又稱龍門吊，是橋式起重機(jī)的一種變形。公司已通過埃爾維質(zhì)量體系認(rèn)證，擁有完善的質(zhì)量保證嚴(yán)格的管理制度，強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和先進(jìn)的檢測手段。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場得到廣泛使用。

橋式起重機(jī)

又稱梁式起重機(jī)。液壓緩沖器二、防風(fēng)防爬裝置露天工作的軌道式起重機(jī)，必須安裝可靠的防風(fēng)防爬裝置，以防止起重機(jī)唄大風(fēng)吹走或吹倒而造成嚴(yán)重事故。是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。 橋式起重機(jī)又可分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。

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行吊制造廠家在互聯(lián)網(wǎng)上查看到了我公司發(fā)布的邦納激光測距傳感器的產(chǎn)品信息，電話聯(lián)系到了我公司銷售人員，表示需要6只型號為lt3pi激光測距傳感器，要求告知貨期和價格！鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%，無斷頭，無明顯變細(xì)，無芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。我公司銷售人員了解情況之后，立即查看了該型號的貨期，國內(nèi)無現(xiàn)貨，需要從國外訂貨，貨期4-6周，并且跟此用戶報(bào)出了優(yōu)惠的價格，用戶表示非常滿意，當(dāng)天簽訂合同訂貨！ 邦納lt3pi激光測距傳感器的采用先進(jìn)的回波分析技術(shù)，能有效對物體進(jìn)行的確長距離位移檢測，內(nèi)置微處理器有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)，體型小巧適合用于空間狹小的環(huán)境，提供較高的檢測精度和更遠(yuǎn)的檢測距離，價格卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他國外進(jìn)口產(chǎn)品，低價格的優(yōu)勢成為當(dāng)下精度檢測的佳選擇！

起重機(jī)吊重、變幅、回轉(zhuǎn)所用的卷揚(yáng)機(jī)，必須滿足“卷揚(yáng)機(jī)”安全技術(shù)要求，走行用電機(jī)必須符合“電動機(jī)”的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定，起重機(jī)所用的鋼絲繩必須滿足有關(guān)安全技術(shù)要求。

28、開車前檢查軌道上、地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無人或障礙物，并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜，小車來回懸掛電纜須絕緣良好，滑動自如。起吊時，應(yīng)先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，然后試吊，離地100-150mm，發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時，應(yīng)重新進(jìn)行捆縛。

行吊操作時的注意事項(xiàng)

⑴、首先就是在行吊開始工作之前，對其各個零部件進(jìn)行檢查，要在確保各個連接部位都結(jié)實(shí)可靠的情況下，才能開始正常的工作運(yùn)行。

⑵、負(fù)責(zé)操作行吊的司機(jī)師傅在操作手把的時候，程序一定要熟悉老練，切記忘了程序，胡亂操作，造成不必要的工程事故。

⑶、行吊在停止工作之后，必須對其各個部位的機(jī)構(gòu)進(jìn)行一下交接，危險(xiǎn)部位要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，務(wù)必確保工作的安全性與及時性。