土層中。墻后側(cè)向土壓力由擋土板傳結(jié)立柱，由錨桿與穩(wěn)定巖層或上層之間的錨固力，使墻獲得穩(wěn)定。它適用于墻高較大，缺乏石料或挖基困難地區(qū)，具有錨固條件的路塹擋土墻。錨定板式擋土墻是由鋼筋混凝土墻面、鋼拉桿、錨走板以及其間的填土共同形成的一種組合擋土結(jié)構(gòu)，如圖2-5-3b)所示。階梯式生態(tài)護坡生態(tài)框廠家服務(wù)熱線。將石材清理干凈，待立面石材砂漿達到一定強度后進行頂面砂漿攤鋪，砂漿強度1:3水泥砂漿（干性），將攤鋪的砂漿拍實并高出立面石材3mm，寬出面層石材100～300mm。

        它借助于埋在填土內(nèi)的錨定板的抗拔力抵抗側(cè)土壓力，保持墻的穩(wěn)定。錨定式擋土墻的特點在于構(gòu)件斷面小，工程量省，不受地基承載力的限制，構(gòu)件可頂制.有利于實現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕型化和施工機械化。它適用于缺乏石料地區(qū)的路肩墻或路堤墻; 薄壁式擋土墻屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，可以分為懸臂式和扶壁式兩種。階梯式生態(tài)護坡生態(tài)框廠家服務(wù)熱線。凸形折線墻背多用于路塹墻，也可以用于路肩墻，上下墻的墻高比一般采用2:3。

       為增加駕駛員心理上的安全感，保證行車安全，在地形險峻地段的路肩墻，或墻頂高出地面6m以上且連續(xù)長度大于20m的路肩墻，或彎道處的路肩墻的墻頂應(yīng)設(shè)置護欄等防護設(shè)施。護欄分墻式和柱式兩種，所采用的材料，護攔高度、寬度，視實際需要而定。護欄內(nèi)側(cè)邊緣距路面邊緣的距離，應(yīng)滿足路肩寬度的要求。階梯式生態(tài)護坡生態(tài)框廠家服務(wù)熱線。護面墻的基礎(chǔ)設(shè)置在穩(wěn)定的地基上，如地基承載力不足，按圖紙和監(jiān)理工程師的要求采用適當?shù)募庸檀胧?br />

       地基不良和基礎(chǔ)處理不當，往往引起擋土墻的破壞，因此，應(yīng)重視擋土墻的基礎(chǔ)設(shè)計?；A(chǔ)設(shè)計的程序是：首先應(yīng)對地基的地質(zhì)條件作詳細調(diào)查，必要時須做挖探或鉆探，然后再來確定基礎(chǔ)類型與埋置深度。 當?shù)鼗休d力不足且墻趾處地形平坦時，擋土墻大多數(shù)都是直接砌筑在天然地基上的淺基礎(chǔ)。為減少基底應(yīng)力和增加抗傾覆穩(wěn)定性，常常采用擴大基礎(chǔ)，如圖2-5-6a)所示，將墻趾部分加寬成臺階，或墻趾墻踵同時加寬，以加大承壓面積。階梯式生態(tài)護坡生態(tài)框廠家服務(wù)熱線?？嫉卿摰墓靶谓Y(jié)構(gòu)擋墻將坡地劃分出不同層次的空間，它們像鐮刀一樣橫穿過草坪。

        布置泄水孔和護欄(護樁或護墻)的位置，包括數(shù)量、尺寸和間距。標注各特征斷面的樁號，及墻頂、基礎(chǔ)、基底、沖刷線、冰凍線相設(shè)計洪水位的標高等。對于個別復(fù)雜的擋土墻，如高的、長的沿河擋土墻和曲線路段的擋上墻.除了橫、縱向布置外，還應(yīng)作平面布置，并繪制平面布置圖。階梯式生態(tài)護坡生態(tài)框廠家服務(wù)熱線。它們可以切割成所需尺寸，原木、竹子都可以制成圍欄，有時甚至可以用鋸切的樹干制成。

        在平面圖上，應(yīng)標示擋土墻與路線平面位置的關(guān)系，與擋土墻有關(guān)的地物、地貌等情況，沿河擋土墻還應(yīng)標示河道及水流方向，以及其他防護、加固工程等。在擋土墻設(shè)計圖紙上，應(yīng)附有簡要說明，說明選用擋土墻設(shè)計參數(shù)的依據(jù)，主要工程數(shù)量，對材料和施工的要求及注意事項等.以利指導(dǎo)施工。測繪墻趾處的縱向地面線，核對路基橫斷面圖，收集墻趾處的地質(zhì)和水文等資料。階梯式生態(tài)護坡生態(tài)框廠家服務(wù)熱線。墻高時可在墻上部加設(shè)一排泄水孔（圖b），泄水孔尺寸可視泄水量大小分別采用5cm×10cm、10cm×10cm、15cm×20cm的方孔，或直徑5~10cm的圓孔。