電動(dòng)單梁起重機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)

株洲天橋大力起重機(jī)有限公司主要產(chǎn)品有LD電動(dòng)單梁起重機(jī)、QD雙梁起重機(jī)、LX電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)、MH門式起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、LH電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)等。

A、電源開(kāi)關(guān)箱的鑰匙由專人員管理，電動(dòng)葫蘆必須有專人定期保養(yǎng)、檢查、潤(rùn)滑，以免出現(xiàn)事故。?

B、每使用200小時(shí)后，檢查電氣裝置及控制系統(tǒng)和吊鉤有無(wú)裂紋或冷變形。??

C、每使用50小時(shí)后，檢查鋼絲繩卷筒及導(dǎo)繩器損壞情況和支撐螺栓緊固情況。?

D、每經(jīng)過(guò)一年，應(yīng)全方面檢查起重機(jī)使用情況，特別是易損件、傳動(dòng)件磨損情況，如磨損過(guò)多，應(yīng)立即更換。

單梁懸掛起重機(jī)的組成

1、運(yùn)行機(jī)構(gòu)：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)主要采用分別驅(qū)動(dòng)的形式，制動(dòng)靠錐形制動(dòng)電機(jī)來(lái)完成，傳動(dòng)是“一開(kāi)二閉”式三級(jí)齒輪傳動(dòng)。　　　　

2、電動(dòng)葫蘆：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)的電動(dòng)葫蘆主要用來(lái)起升重物并沿著主梁進(jìn)行橫向移動(dòng)，它的具體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)比較復(fù)雜?！　　　?/span>

3、金屬結(jié)構(gòu)：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)的主梁和橫梁均采用了鋼板壓延成形的U形槽鋼，而且為了方便貯存和運(yùn)輸，在主梁和橫梁之間采用45號(hào)鋼進(jìn)行連接成為橋架。　　　　

4、電氣設(shè)備：?jiǎn)瘟簶蚴狡鹬貦C(jī)使用單速錐形鼠籠電動(dòng)機(jī)地操和錐形繞線電動(dòng)機(jī)駕操兩種形式，而且隨著操作形式的不同分別設(shè)有各自的電氣控制系統(tǒng)。

單梁橋式起重機(jī)的電路及修理方法

株洲天橋大力起重機(jī)有限公司主要產(chǎn)品有LD電動(dòng)單梁起重機(jī)、QD雙梁起重機(jī)、LX電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)、MH門式起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、LH電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)等。年生產(chǎn)能力5000噸，公司正在與德，法等國(guó)外廠家進(jìn)行資金與技術(shù)談判，以期增加產(chǎn)品的技術(shù)含量和種類，為用戶提供更多、更好的產(chǎn)品。汽車吊和門座等起重機(jī)更麻煩，它和力矩限制器是一整套裝置，需要很專業(yè)的人員進(jìn)行安裝和調(diào)試。

聯(lián)軸器：（1）齒形聯(lián)軸器齒面檢修（2）內(nèi)、外齒圈端面對(duì)中心線的擺動(dòng)量的檢驗(yàn)（3）當(dāng)軸的中心線無(wú)傾斜時(shí)，檢查聯(lián)軸器安裝徑向位移（4）無(wú)徑向位移時(shí)，因兩聯(lián)軸器的不同心所引起的外圈車線的歪斜角檢查（5）用中間軸聯(lián)接的齒形式聯(lián)軸器徑向位移 （1）可參考部分（2）內(nèi)外圈端面允許擺動(dòng)量（mm）直徑D允許擺動(dòng)量 40~100 100~200 200~400 400~80080~120000±0.01 ±0.02 ±0.0 ±0.08 ±0.120

（3）兩根軸的允許徑向移量，根據(jù)模數(shù)不同，其值為0.4~3.2mm模數(shù)（m） 2.5 2.5 3 3 3 4 4 4齒數(shù)（Z） 30 38 40 48 56 48 56 62徑向位移（mm） 0.4 0.65 0.8 1 1.25 1.35 1.6 1.8

（4）內(nèi)齒圈軸線歪斜角允許在0°30'范圍內(nèi)

（5）徑向位移i大值Ymax=0.00873A,A-兩外齒中心量起的中間軸長(zhǎng)度

單梁起重機(jī)制造材料是怎么預(yù)處理的

單梁起重機(jī)的主結(jié)構(gòu)主要是鋼結(jié)構(gòu)焊接件，常用的材料是鋼板、型鋼等，這些材料在鋼材市場(chǎng)買回來(lái)的時(shí)候，往往表面都會(huì)有一層銹蝕。這些銹蝕是因?yàn)閯偛疟砻媾c空氣中的氧氣和水反應(yīng)，形成的一層氧化皮。

制造單梁起重機(jī)所采用的鋼板一般都是6~12mm，厚度不大，再加上鋼板本身就有的負(fù)公差。所以銹蝕層對(duì)單梁起重機(jī)的影響是不容忽視的。

同時(shí)，表面的氧化層和銹蝕對(duì)起重機(jī)的噴涂壽命也有非常大的影響，因?yàn)殇P蝕和氧化層容易剝落，所以如果在噴漆前，不將氧化層和銹蝕除去，后面油漆層就會(huì)和氧化層一起發(fā)生脫落，脫落之后，不僅影響起重機(jī)的美觀，也會(huì)導(dǎo)致鋼材表面失去保護(hù)而進(jìn)一步發(fā)生銹蝕，給起重機(jī)的結(jié)構(gòu)安全帶來(lái)威脅。主要由電動(dòng)葫蘆、金屬結(jié)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、饋電裝置和電氣裝置組成。單梁起重機(jī)制造所使用的鋼材在焊接加工之前，應(yīng)該先進(jìn)行表面預(yù)處理工作，即將表面的銹蝕、氧化皮、油污等處理干凈，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的sa2.5等級(jí)。

要想達(dá)到符合起重機(jī)噴涂的除銹等級(jí)和表面粗糙度要求，采用手工除銹是不能滿足的，必須采用噴射法，即干噴砂、噴丸和拋丸，這三種方法中采用又屬拋丸。2、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：運(yùn)行結(jié)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)形式，驅(qū)制動(dòng)依靠錐形電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)單梁起重機(jī)，傳動(dòng)為一開(kāi)一閉式齒輪傳動(dòng)，車輪采用Ф300mm車輪、LD型減速機(jī)，車輪為定軸式結(jié)構(gòu)。在做完拋丸除銹之后，應(yīng)在2小時(shí)之內(nèi)給鋼材表面噴涂一層防銹底漆，國(guó)內(nèi)一般采用環(huán)氧富鋅底漆。這種底漆對(duì)后續(xù)的鋼材焊接加工影響較小，且對(duì)鋼材的表面保護(hù)時(shí)間持續(xù)較長(zhǎng)。