汽車服務(wù)顧問(wèn)和修車師傅

防止小病大修和無(wú)病大修 汽來(lái)是小故障是沒(méi)毛病的，但有些商家會(huì)夸大故障報(bào)出一些沒(méi)必要的維修項(xiàng)目，甚至沒(méi)有什么故障，報(bào)出一些不必要的維修項(xiàng)目一大幅度提高維修費(fèi)用，如果消費(fèi)者沒(méi)辦法確認(rèn)服務(wù)是否屬實(shí)，可以要求工作人員拿出相應(yīng)憑據(jù)。維修的時(shí)候可以理解哪些維修保養(yǎng)操作，如果沒(méi)有超出開(kāi)始和汽車服務(wù)約定的項(xiàng)目，可以問(wèn)問(wèn)汽車服務(wù)顧問(wèn)和修車師傅。

檢查連接件緊固后,貝l應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì)

檢查 連接件緊固后，貝l應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì)，因液在高溫下會(huì)逐漸損耗與氧化而導(dǎo)致液面降低和性能變差 1、檢查蓄電池液面高度用一個(gè)直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網(wǎng)接觸后，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測(cè)其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)10 N 15mm。 2、檢查潤(rùn)滑油液面的高度 冷車時(shí)取出機(jī)油尺，擦凈后，插入油底殼底部，出后觀察其高度應(yīng)在上下標(biāo)線之間。熱車時(shí)應(yīng)熄火，待機(jī)油全部流入油底殼后再進(jìn)行測(cè)量。 3、檢查冷卻液液面的高度冷車時(shí)水箱中的冷卻液應(yīng)是滿的，膨脹箱內(nèi)液面高度應(yīng)在標(biāo)線之間。熱車時(shí)液面高度應(yīng)略高于上標(biāo) 4、檢查制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向液液面高度 旋下螺栓，直接觀察液面是否在規(guī)定標(biāo)線范圍內(nèi)。 5、檢查油液的品質(zhì)

ABS體系的泄壓

　　一般ABS體系的泄壓辦法是：將焚燒開(kāi)關(guān)封閉(置于OFF)，然后重復(fù)踩制動(dòng)踏板，踏板的次數(shù)在20次以上，當(dāng)踏板力明顯增加，即感覺(jué)不到板的液壓助力時(shí)，ABS體系即泄壓結(jié)束。一般修補(bǔ)以下部件時(shí)需求泄壓：液壓操控單元中的任何設(shè)備、蓄壓器、電動(dòng)泵、電磁閥體、制動(dòng)液油箱、壓力正告和操控開(kāi)關(guān)、后輪分配比例閥、后輪制動(dòng)分泵、前輪制動(dòng)分泵及高壓制動(dòng)液管路等。

ABS體系電腦的替換

　　用正常的電腦替代原車電腦，調(diào)查ABS體系的作業(yè)情況，經(jīng)過(guò)對(duì)比來(lái)辨別原車電腦有病。替換時(shí)，將焚燒開(kāi)關(guān)封閉，拆下電腦上的線束插頭，換上正常電腦，插上一切的線束插頭，接通焚燒開(kāi)關(guān)。然后發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，赤色制動(dòng)燈和ABS燈應(yīng)顯現(xiàn)體系的正常狀況。

怕“反”發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊在安裝時(shí)不能裝反,否則會(huì)導(dǎo)致缸墊過(guò)早燒蝕

怕“反” 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊在安裝時(shí)不能裝反，否則會(huì)導(dǎo)致缸墊過(guò)早燒蝕損壞；對(duì)一些特殊形狀的活塞環(huán)也不可裝反，應(yīng)根據(jù)不同機(jī)型的要求進(jìn)行裝配； 發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片安裝時(shí)也有方向要求，風(fēng)扇一般分排風(fēng)和吸風(fēng)兩種，不可弄反，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良、溫度過(guò)高； 對(duì)有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部，以保證具有驅(qū)動(dòng)力。對(duì)于并裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。