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弱電系統(tǒng)的行業(yè)特點(diǎn)問題
弱電系統(tǒng)的子系統(tǒng)多,技術(shù)涉及自控、通信、計(jì)算機(jī)、電子、傳感器、機(jī)械等領(lǐng)域,現(xiàn)有的理論體系,有些焦點(diǎn)問題還未形成定論,值得借鑒推廣的工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)寥寥無幾;弱電設(shè)計(jì)在實(shí)際工程中很容易受其它、單位人員的制約,往往在工程后期設(shè)計(jì)才能全方面展開,造成設(shè)計(jì)時(shí)間緊張,來不及深思熟慮;工程實(shí)施中招標(biāo)行為不規(guī)范,系統(tǒng)產(chǎn)品隨意變更,造成許多設(shè)計(jì)工作的浪費(fèi);施工圖與裝修嚴(yán)重脫節(jié),用戶要求的不恰當(dāng)、不明確,使設(shè)計(jì)人員做了很多的無用功;用戶功能隨時(shí)變更,更給設(shè)計(jì)帶來很多的不便。
視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)該如何保養(yǎng)?
從監(jiān)控系統(tǒng)行業(yè)了解到,視頻安防系統(tǒng)保養(yǎng)包括:攝像機(jī)、云臺(tái)、機(jī)房設(shè)備及確保系統(tǒng)正常運(yùn)行的其他設(shè)備及軟件。閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)定期檢查及保養(yǎng),確保系統(tǒng)操作正常,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)修理。維修保養(yǎng)應(yīng)注意以下問題:
(1)檢查攝像機(jī)及云臺(tái)操作是否正常,顯示器畫面是否清晰,錄像機(jī)是否操作正常。
(2)應(yīng)準(zhǔn)備供7天使用的錄像帶,輪流錄制畫面,使錄得的畫面保存一周。
(3)閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)錄像機(jī)磁頭應(yīng)少每三個(gè)月清潔一次。攝像機(jī)鏡頭應(yīng)少每三個(gè)月清潔一次。
(4)視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)電梯內(nèi)攝像機(jī)用隨行電纜,據(jù)武漢監(jiān)控系統(tǒng)行業(yè)講述到,由于隨電梯運(yùn)行,易于損壞,損壞時(shí)顯示的圖像就會(huì)有許多雪花或無圖像顯示。通常應(yīng)每3—5年左右需要更換一次。
民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程承包
電系統(tǒng)包括:(1)信息集成系統(tǒng):包括機(jī)場運(yùn)營數(shù)據(jù)庫,地面運(yùn)行信息系統(tǒng),資源管理系統(tǒng),運(yùn)營監(jiān)控管理系統(tǒng)(或生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)),信息查詢系統(tǒng)以及集成信息轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)(含信息集成平臺(tái),消息中間件,中央智能消息管理系統(tǒng)等)等;(2)航班信息顯示系統(tǒng);(3)離港控制系統(tǒng);(4)泊位引導(dǎo)系統(tǒng);(5)安檢信息管理系統(tǒng);(6)標(biāo)識(shí)引導(dǎo)系統(tǒng);(7)行李處理系統(tǒng);(8)安全檢查系統(tǒng);(9)值機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng);(10)登機(jī)門顯示系統(tǒng);(11)旅客問訊系統(tǒng);(12)網(wǎng)絡(luò)交換系統(tǒng);(13)公共廣播系統(tǒng);(14)安全防范系統(tǒng)(含閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),門禁管理系統(tǒng),電子巡更系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng));(15)主時(shí)鐘系統(tǒng);(16)內(nèi)部通訊系統(tǒng);(17)呼叫中心(含電話自動(dòng)問訊系統(tǒng));(18)綜合布線系統(tǒng);(19)樓宇自控系統(tǒng);(20)消防監(jiān)控系統(tǒng);(21)不間斷供電電源系統(tǒng);(22)機(jī)房及功能中心;(23)無線通訊室內(nèi)覆蓋系統(tǒng);(24)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)職稱包括機(jī)場工程、電子、電氣、通信、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等職稱。
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