我國清掃車的掃刷接地壓力是由清掃車操作人員手動調(diào)整，一般情況下，操作人員只是在出車時對掃刷接地壓力進行調(diào)整，有的甚至是幾天才對掃刷接地壓力進行一次調(diào)整。

　　這種掃刷接地壓力的調(diào)整方式，使清掃車作業(yè)時的掃刷接地壓力隨著路面的高低不平和清掃車減振彈簧高度的變化而產(chǎn)生變化，而這種變化帶來的后果則是清掃效果不穩(wěn)定和加劇掃刷磨損。

　　因此，清掃車生產(chǎn)企業(yè)有必要對清掃車掃刷的接地壓力進行探討，并設計能對掃刷接地壓力進行自動調(diào)整的清掃裝置，以期在達到清掃效果的同時使掃刷磨損最少。

普通的掃路車還可以分為純掃式、純吸式、吸掃式。吸掃式掃路車在清掃、收集、運輸垃圾的同時，還配備有吸嘴、風道等氣力輸送系統(tǒng)，可以在清掃作業(yè)時，將路面灰塵、紙屑等吸收干凈，大大提高了路面清潔力度。而純掃式、純吸式清掃車功能比較單一，純掃式適合一般的路面，比如柏油馬路、高速公路；而純吸式比較適合室內(nèi)、機場、公園、社區(qū)等路面。洗掃車根據(jù)功能進一步細分為一般洗掃車、高壓洗掃車等不同的類型。汽車設計是工業(yè)設計中一個較為綜合的課題，從汽車設計中找出一類體現(xiàn)環(huán)保的功能型交通T。

在社會發(fā)展的過程巾，人類幵始注重節(jié)能環(huán)保這個主題，身邊的環(huán)保行動用著各種不同的形式融入到人們的生活之中，設計界也是如此。在丁業(yè)設計中.綠色設計也己經(jīng)不再是一個新鮮的話題，當然在交通工其的設計上，設計師也在追求環(huán)保節(jié)能的理念。汽車設計是工業(yè)設計中一個較為綜合的課題，從汽車設計中找出一類體現(xiàn)環(huán)保的功能型交通T.具作為研究對象，就是清掃車。清掃車就足為保護環(huán)境而產(chǎn)生的，在對清掃車造型的研究中也同樣加入節(jié)能壞保的主題，這樣使產(chǎn)品本身即符合綠色設計又是環(huán)保的執(zhí)行者。因為電熱絲需要加熱，因此如果后視鏡里的電機齒輪是塑料的而不是鐵的，那就不能做這種改裝。

清掃車油箱配件是以壓力為主要工作支持原理工作的。因此，密封性就顯得尤為重要，因此，在密封性的設計上，不僅要從結構方面出發(fā)，還要從制成原料方面出發(fā)，盡量提高密封性，這樣才能具體其性能。那么，為了提高密封性，我們一般是怎么做的呢？

   首先，在清掃車油箱配件的設計上，我們采用的是采用填料密封和機械密封相結合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態(tài)適應性，而機械密封則采用機械強度高，耐磨性好的硬質合金材料，保證了高溫情況下的密封性能。

   其次，在材料上，采用進口聚四氟乙烯(簡稱PTFE)做唇形密封，使密封性能產(chǎn)生了飛躍，比橡膠類密封可靠性提高25倍，耐腐蝕性能極強。

   以上為大家介紹的就是清掃車油箱配件制成特點，希望小編無論是從制成材料還是從結構上設計上，都是很有幫助的。