綜合管廊環(huán)境與設(shè)備智能化監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計需求和方案

系統(tǒng)設(shè)計需求：

1、管廊主機之間通過光纖進行組網(wǎng)

2、管廊一般分為熱力艙、綜合艙、燃?xì)馀?

3、在管廊熱力艙，每100米，1臺溫濕度傳感器、1臺氧氣傳感器、1臺超聲波液位傳感器、1臺傳感器、1臺

4、在管廊綜合艙，每100米，1臺溫濕度傳感器、1臺氧氣傳感器、1臺超聲波液位傳感器

5、在管廊燃?xì)馀?，?00米，1臺防爆型溫濕度傳感器、1臺防爆型氧氣傳感器、1臺防爆型超聲波液位傳感器、1臺防爆型傳感器

6、在管廊非燃?xì)馀撆棚L(fēng)井和進風(fēng)井及逃生，分別安裝1臺和1臺傳感器

7、在管廊燃?xì)馀撆棚L(fēng)井和進風(fēng)井及逃生，分別安裝1臺防爆型傳感器

8、在管廊非燃?xì)馀撊藛T出入口，安裝1臺和1臺傳感器

9、在燃?xì)馀撊藛T出入口，分別安裝1臺防爆型傳感器

?城市綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

1. 綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)宜分為環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、預(yù)警與報警系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)和統(tǒng)一管理信息平臺等。

2. 監(jiān)控與報警系統(tǒng)的組成及其系統(tǒng)架構(gòu)、系統(tǒng)配置應(yīng)根據(jù)綜合管廊建設(shè)規(guī)模、納入管線的種類、綜合管廊運營維護管理模式等確定。

3. 監(jiān)控、報警和聯(lián)動反饋信號應(yīng)送至監(jiān)控中心。

4. 綜合管廊應(yīng)設(shè)置環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

一.應(yīng)能對綜合管廊內(nèi)環(huán)境參數(shù)進行監(jiān)測與報警。環(huán)境參數(shù)檢測內(nèi)容應(yīng)符合表7.5.4的規(guī)定，含有兩類及以上管線的艙室，應(yīng)按較高要求的管線設(shè)置。氣體報警設(shè)定值應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《密閉空間作業(yè)職業(yè)危害防護規(guī)范》GBZ/T205的有關(guān)規(guī)定。

二.應(yīng)對通風(fēng)設(shè)備、排水泵、電氣設(shè)備等進行狀態(tài)監(jiān)測和控制；設(shè)備控制方式宜采用就地手動、就地自動和遠程控制。

三.應(yīng)設(shè)置與管廊內(nèi)各類管線配套檢測設(shè)備、控制執(zhí)行機構(gòu)聯(lián)通的信號傳輸接口；當(dāng)管線采用自成體系的專業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)時，應(yīng)通過標(biāo)準(zhǔn)通信接口接入綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)統(tǒng)一管理平臺。

?綜合管廊宜設(shè)置地理信息系統(tǒng)，并應(yīng)符合下列規(guī)定

綜合管廊宜設(shè)置地理信息系統(tǒng)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、應(yīng)具有綜合管廊和內(nèi)部各專業(yè)管線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、圖檔管理、管線拓?fù)渚S護、數(shù)據(jù)離線維護、維修與改造管理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享等功能；

2、應(yīng)能為綜合管廊報警與監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一管理信息平臺提供人機交互界面。

五.綜合管廊應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一管理平臺，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、應(yīng)對監(jiān)控與報警系統(tǒng)各組成系統(tǒng)進行系統(tǒng)集成，并應(yīng)具有數(shù)據(jù)通信、信息采集和綜合處理功能；

2、應(yīng)與各專業(yè)管線配套監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)通；

3、應(yīng)與各專業(yè)管線單位相關(guān)監(jiān)控平臺聯(lián)通；

4、宜與城市市政基礎(chǔ)設(shè)施地理信息系統(tǒng)聯(lián)通或預(yù)留通信接口；

5、應(yīng)具有可靠性、容錯性、易維護性和可擴展性。

綜合管廊建設(shè)的必要性研究

城市道路不但擔(dān)負(fù)繁重的地面交通負(fù)荷，還要提供城市綠化空間及時緊急避難場所，同時城市運營所需的各種管線，如自來水、電力、燃?xì)?、通信、有線電視、雨水管網(wǎng)、污水管網(wǎng)等，通常埋在道路下方。舊模式的重復(fù)開挖，不僅浪費人力、物力，同時對環(huán)境的破壞也是不言而喻的。對于特大型城市，有很多管路都超過50年以上的管齡，極易形成漏水漏氣、甚至有可能造成地面塌陷、開裂等嚴(yán)重后果的事故。城市道路建設(shè)受空間的影響，往往造成道路下方管線層層疊疊。

隨著城市化的發(fā)展進程，居民對公共資源的需求也普遍增強，的是水電氣。高壓電通常是架設(shè)鐵塔，既占用城市土地資源又影響城市觀感。（4）安全性綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)的安全標(biāo)準(zhǔn)要特別保護用戶的信息隱私，為各政府部門、單位提供不同安全級別的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。在城市居民物質(zhì)水平不斷提高的同時，人們對居住環(huán)境及城市景觀提出了更高的要求。優(yōu)美的城市環(huán)境，是城市現(xiàn)代化建設(shè)的基本要求。而綜合管廊的建設(shè)，完全可以消除道路上電桿林立，地下管路因維修、擴容而造成的道路重復(fù)開挖。

城市規(guī)模不斷擴大，人口集聚增加，造成道路基礎(chǔ)設(shè)施不足道路擁擠等城市病。解決的方案是向地下延伸，充分利用地下空間。（5）管廊監(jiān)控視頻、監(jiān)控數(shù)據(jù)類別不一，各系統(tǒng)間信息孤島導(dǎo)致相關(guān)部門決策困難。如能充分合理開發(fā)城市地下空間、其面積可達到地面面積的45%以上，接近城市面積的一半?？捎行Ь徑獬鞘邪l(fā)展與土地資源緊缺的矛盾，提高土地利用率，擴大城市生存發(fā)展空間，意義重大。在利用城市地下空間的同時，不能忽略地下空間自身的防災(zāi)減災(zāi)能力，做好地下空間安全監(jiān)測和地下空間自動化控制系統(tǒng)也是建設(shè)的重點。