涂裝設(shè)備淺析關(guān)于摩托車油箱自動(dòng)涂裝設(shè)備

    摩托車油箱的涂裝設(shè)備工藝系裝飾性、保護(hù)性多層涂裝，是摩托車涂裝中工序多、涂裝質(zhì)量高的工藝?；竟に嚵鞒谭譃橥垦b前脫脂除銹、磷化、表面預(yù)處理包括脫脂、 除銹、表調(diào)、磷化、鈍化和烘干。

    噴涂預(yù)處理預(yù)處理包括噴涂、烘干和貼花罩光五大部分。預(yù)處理中其他工藝與上述幾種典型工藝差別不大，表面調(diào)整時(shí)，應(yīng)選用通用性好、應(yīng)用廣的含鈦表調(diào)劑，主要由膠體磷酸ben、堿金屬鹽和穩(wěn)定劑等成分組成。脫水烘干既可采用輻射，也可采用輻射對(duì)流，其工藝條件為120T下烘干20min。 但必須注意不管是浸潰方式還是噴淋方式，對(duì)油箱進(jìn)行涂裝前磷化處理后在烘干之前應(yīng) 進(jìn)行檢漏抽水，否則烘干過程中由于箱內(nèi)積水會(huì)加速內(nèi)腔磷化膜的銹蝕。

    油箱空氣噴涂淺灰環(huán)氧底漆施工工藝流程為：表面檢查—隱蔽—除塵—涂底漆^晾 干—烘干—冷卻—打磨。

家具涂裝生產(chǎn)線的設(shè)備都有哪些呢

1. 噴涂前處理系統(tǒng)設(shè)備

    一般的預(yù)處理過程如下：脫脂→洗滌→酸洗除銹→洗滌→表面處理→氧化→水洗→鈍化→水洗→干燥 用途：去除工件表面的油污，灰塵，鐵銹，并產(chǎn)生一層耐腐蝕性，增加涂層的附著力。

2. 噴粉系統(tǒng)設(shè)備

    用途：將粉末涂料均勻噴涂在工件表面，特殊工件（包括易產(chǎn)生靜電屏蔽位置）應(yīng)采用更好性能靜電噴涂機(jī)完成噴涂。

    涂漆工藝步驟：采用靜電吸附原理，在工件表面均勻噴涂一層粉末涂料;通過回收系統(tǒng)回落粉末，篩選分離后可以循環(huán)使用。

3. 噴漆系統(tǒng)設(shè)備

    用途：創(chuàng)智生產(chǎn)的油漆噴涂，采用了油淋式噴漆室、水簾式噴漆室、機(jī)器人噴漆系統(tǒng)，廣泛運(yùn)用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機(jī)的表面涂裝。

    特點(diǎn)：彩色鏡頭分辨率高、能識(shí)別多種產(chǎn)品，將產(chǎn)品類別傳輸?shù)教幚砥鳎≒LC、機(jī)器人）分析產(chǎn)品并選擇對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品工藝，進(jìn)行噴涂。同時(shí)，能混線生產(chǎn)，一線生產(chǎn)線可生產(chǎn)多種同類產(chǎn)品。

機(jī)器人噴涂

目前，機(jī)器人噴漆已經(jīng)是制造行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，其優(yōu)點(diǎn)可體現(xiàn)于以下幾點(diǎn)：

    1.機(jī)器人噴涂及轉(zhuǎn)件系統(tǒng)，可減少勞動(dòng)力成本，實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)。

    2.機(jī)器人能減少安全事故發(fā)生，提高工作效率。

    3.常規(guī)6軸機(jī)器人，可適應(yīng)6軸以上的標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)聯(lián)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)高難度、高要求作業(yè)。

    4. 高溫固化系統(tǒng)設(shè)備

    用途：將工件表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度和相應(yīng)的時(shí)間，然后熔化、流平、固化。然后達(dá)到我們想要的工件表面效果。

5. 熱源系統(tǒng)設(shè)備

6. 電控系統(tǒng)設(shè)備

    用途：控制器分布安裝在設(shè)備附近，方便檢修和維護(hù)，控制器設(shè)備能集中顯示提升運(yùn)行穩(wěn)定性。

7. 輸送系統(tǒng)設(shè)備

    根據(jù)的工件和輸出信息，根據(jù)客戶的不同要求進(jìn)行各種設(shè)計(jì)，包括板式輸送機(jī)，鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，高架輸送機(jī)等。

車架涂裝生產(chǎn)線前處理設(shè)備

    磷化工序所用的泵采用雙機(jī)械密封形式，相應(yīng)設(shè)密封泵，以提高泵的使用壽命。其余工序的泵全部采用單機(jī)械密封形式。

    工作槽中均設(shè)有攪拌裝置，從而可以不斷更新與工件表面相接觸的槽液，保證槽液溫度和濃度的均勻，加速工件表面的化學(xué)反應(yīng)速度，提高前處理質(zhì)量。除鐵粉污物系統(tǒng)采用旋液分離器、磁性鐵粉過濾器等相結(jié)合的方式，除去槽液中的鐵粉污物。處理后的槽液自動(dòng)返回預(yù)脫脂槽。設(shè)專用運(yùn)污小車收集鐵粉污物，將鐵粉污物運(yùn)至車間外。磷化除渣系統(tǒng)由供給泵、沉降分離設(shè)備、磷化渣壓濾裝置、接渣小車等組成，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)除渣，確保磷化槽液的含渣量小于3.0 ×10-4。供給泵采用雙機(jī)械密封臥式泵。配置吹渣壓縮空氣管路及快換接頭。

2、陰極電泳設(shè)備

    主要由室體、工作槽、循環(huán)系統(tǒng)（包括主循環(huán)系統(tǒng)、超濾循環(huán)系統(tǒng)及調(diào)溫循環(huán)系統(tǒng)）、槽液置換系統(tǒng)、陽極液循環(huán)系統(tǒng)、涂料供給系統(tǒng)、UF 水洗系統(tǒng)、污水收集系統(tǒng)及其他控制功能系統(tǒng)等組成。室體為封閉式結(jié)構(gòu)，骨架采用型材，材質(zhì)為碳鋼，電泳室體壁板為2 mm 的304 不銹鋼板，室體裝有排風(fēng)機(jī)，電泳室體外裝有照明燈，設(shè)有進(jìn)出門，門上裝有電子門鎖及安全防護(hù)、報(bào)警裝置，室體側(cè)壁裝有玻璃窗，電泳室體內(nèi)設(shè)有檢修通道。

高壓無氣噴涂機(jī)工作原理及設(shè)備的簡介

    高壓無氣噴涂，也稱無氣噴涂，是指使用高壓柱塞泵，直接將油漆加壓，形成高壓力的油漆，噴出槍口形成霧化氣流作用于物體表面（墻面或木器面）的一種噴涂方式。

    相對(duì)于有氣噴涂而言，漆面均勻，無顆粒感。由于與空氣隔絕，油漆干燥、干凈。無氣噴涂可用于高粘度油漆的施工，而且邊緣清晰，甚至可用于一些有邊界要求的噴涂項(xiàng)目。根據(jù)機(jī)械類型，也分為氣動(dòng)式無氣噴涂機(jī)、電動(dòng)式無氣噴涂機(jī)、內(nèi)燃式無氣噴噴涂機(jī)等多種。

    高壓無氣噴涂是將涂料經(jīng)加壓泵加壓至9.8MPa- 29.4MPa的壓力，然后通過特別制作的橄欖形噴嘴小孔噴出，這種高壓的漆流沖出噴嘴進(jìn)入大氣時(shí)，立即劇裂膨脹并碎裂為極細(xì)的漆霧直接噴射到工件的表面。由于涂料是通過高壓泵被增壓至高壓，而涂料本身并不與壓縮空氣混合，這與采用壓縮空氣霧化涂料的空氣噴涂完全不同，因而被稱為無氣噴涂。

    無氣噴涂技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展，拓展了無氣噴涂的應(yīng)用領(lǐng)域，在船舶、車輛、鋼結(jié)構(gòu)件、橋梁、石油、石化、建筑及機(jī)械行業(yè)已廣泛應(yīng)用。是目前應(yīng)用較廣泛的涂裝方法之一?，F(xiàn)代化的造船廠幾乎完全離不開無氣噴涂。