吊鉤的安全技術(shù)要求：

1.吊鉤應(yīng)是正式專業(yè)廠按吊鉤技術(shù)條件和安全規(guī)范要求生產(chǎn)制造的，產(chǎn)品應(yīng)具有生產(chǎn)廠的質(zhì)量合格證書。

2.新鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn)，側(cè)鉤口開度不應(yīng)超過原開度的0.25%。

3.使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤有無裂紋或嚴(yán)重變形、腐蝕及磨損現(xiàn)象。

4.吊鉤應(yīng)每年進(jìn)行一次試驗(yàn)。試驗(yàn)時以1.25倍容許工作荷重進(jìn)行10min的靜力試驗(yàn)，用放大鏡或其他方法檢查，不應(yīng)有裂紋、裂口及殘余變形。

5.三個危險斷面應(yīng)用煤油清洗，用放大鏡看有無裂紋。對板式鉤應(yīng)檢查襯套、銷子磨損情況。

6.吊鉤上的缺陷不得補(bǔ)焊。

7.吊鉤應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止吊物意外脫鉤的閉鎖裝登。

吊鉤在起吊重物的過程中，同時受拉、壓、剪切和扭轉(zhuǎn)等力的作用，還受溫度的影響，有害氣體的侵蝕，以及被吊運(yùn)工件的振動和沖擊作用。因此，加強(qiáng)吊鉤的安全檢查，對于保障安全生產(chǎn)是至關(guān)重要的。促進(jìn)吊鉤及吊鉤組安全運(yùn)用的保證是什么呢，無可厚非當(dāng)然是其晉升效果的鋼絲繩及其安全鎖。 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，吊鉤出現(xiàn)裂紋，危險斷面磨損達(dá)原尺寸，開口度比原尺寸增加，扭轉(zhuǎn)變形超過10°，危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形等情況時應(yīng)予報(bào)廢。

在實(shí)踐中我們感到，對于吊鉤的扭轉(zhuǎn)、開口度增加、塑性變形、斷面磨損等四種情況，用外觀檢查和卡尺測量,經(jīng)計(jì)算即可得到比較準(zhǔn)確的右論。在第二斷面上，受到拉應(yīng)力的同時又受到力矩的作用，因而第二斷面的內(nèi)側(cè)受拉應(yīng)力作用，受壓應(yīng)力作用，根據(jù)計(jì)算，內(nèi)側(cè)拉應(yīng)力比外側(cè)壓應(yīng)力大1倍多。而對于吊鉤表面及近表面的毛發(fā)裂紋和缺陷,則須分別情況，用不同的方法進(jìn)行檢查，鉤頸和鉤體部分,其表面比鐘光滑,可用磁粉探傷的方法。

吊鉤對于起重機(jī)的安全可靠工作是至關(guān)重要的。為此，對吊鉤的材料及加工都有嚴(yán)格的要求。

由于高強(qiáng)度鋼對裂紋和缺陷很敏感，因而制造吊鉤的材料都是采用的低碳鎮(zhèn)振鋼或低碳合金鋼，鋼材牌號為DG20、DG20Mn鋼和DG34CrMo、DG34CrNiMo合金鋼。

經(jīng)鍛造和沖壓，退火后再經(jīng)機(jī)械加工制成的吊鉤，具有強(qiáng)度高、塑性韌性好的特點(diǎn)。

吊鉤應(yīng)用整塊鑰材鍛成，并需退火處理，硬度要求達(dá)到95-135(HB)，吊鉤的表面應(yīng)當(dāng)光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷，井不準(zhǔn)對損壞吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊修理使用，以免脆斷發(fā)生事故。吊裝時吊索應(yīng)掛至鉤底;如吊鉤直接鉤在構(gòu)件的吊環(huán)中時，不能使吊鉤硬別或歪扭。吊鉤有單鉤和雙鉤種，吊裝工作一般都用單鉤，其中帶環(huán)吊鉤的主要尺寸及起重量。這種斷面形狀可使吊鉤承受壓力的面積增大，又可使斷面內(nèi)，外邊緣強(qiáng)度接近相等，從而使鉤體材料得到充分利用。吊鉤如有永.變形和裂縫時，應(yīng)予報(bào)廢。磨損達(dá)10%時，應(yīng)降級或更換。

安全檢驗(yàn)：

1、人力驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。

2、動力驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤，以2倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。

3、吊鉤卸去檢驗(yàn)載荷后，不應(yīng)有任何明顯的缺陷和變形，開口度的增加量不應(yīng)超過原尺寸的0.25%。

4、檢驗(yàn)合格的吊鉤，應(yīng)在吊鉤低應(yīng)力區(qū)打印標(biāo)記，包括額定起重量、廠標(biāo)或廠名，檢驗(yàn)標(biāo)志、生產(chǎn)編號等內(nèi)容。