單梁起重機(jī)的作業(yè)要求十分嚴(yán)格

     單梁起重機(jī)在冶金、機(jī)械制造、石油化工、民航鐵路、造紙建材等行業(yè)的倉庫、車間、料場都可以使用。它的優(yōu)點(diǎn)是凈空建筑高度較低，輪壓小，質(zhì)量輕，外形緊湊。單梁起重機(jī)如何排除電路故障單梁起重機(jī)廣泛運(yùn)用于工廠、倉庫、料場等不同場合調(diào)吊運(yùn)貨物。在操作之前，司機(jī)應(yīng)該對鋼絲繩、吊鉤和安全裝置按點(diǎn)檢卡要求檢查異常情況，如有發(fā)現(xiàn)及時(shí)排除。必須在確認(rèn)走臺或者軌道無人時(shí)，才能閉合主電源。在操作中，頭一次吊重物時(shí)，應(yīng)該在吊離地面后迅速放下來，看看制動是不是管用，確認(rèn)可靠再作業(yè)，嚴(yán)格按照十不吊制度認(rèn)真安全進(jìn)行操作。單梁起重機(jī)在操作完成后，先把吊鉤升到安全高度，再把大車停到一定位置，把手柄器全部置于零的位置，拉閘切斷電源后再進(jìn)行一遍檢查，然后再交接班。 

    單梁起重機(jī)開動過程中，應(yīng)該特別注意防護(hù)套安放是否到位，使其保持整潔不扭曲放才能更好的保護(hù)防護(hù)套。由于潤滑脂在行駛時(shí)間過長到造成一些雜質(zhì)積累造成潤滑能力下降，這也可能會對轉(zhuǎn)向機(jī)的操作造成不良影響，因此定期要清洗一下轉(zhuǎn)向機(jī)并進(jìn)行潤滑。1)空擋取力：停車后將變速桿置于空擋，拉緊駐車制動手柄，此時(shí)發(fā)動機(jī)怠速，踩下離合器，按下取力開關(guān)接通取力器，此時(shí)指示燈亮，接合離合器。當(dāng)起重機(jī)在低溫或較為惡劣的環(huán)境下工作時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)的承受能力較大，所以一定要使用符合的特定的潤滑脂。若是轉(zhuǎn)向機(jī)的間隙已經(jīng)超出范圍的話，那也應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行檢查如果發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整或更換。雖然要求大家要加強(qiáng)對起重機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)的重視，但是如果不具備專業(yè)知識的話千萬不要隨意的進(jìn)行修理，以免問題進(jìn)一步嚴(yán)重化

單梁起重機(jī)的各種技術(shù)參數(shù)

     單梁起重機(jī)的性能可利用各種技術(shù)參數(shù)來表示，其主要參數(shù)有: 　

  　起重量：是指單梁起重機(jī)在正常工作條件下(即保持必需的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和牢固性的安全系數(shù))，所能起升貨物的更大重量。對于一般單梁起重機(jī)的吊鉤重量可忽略不計(jì)，當(dāng)使用抓斗、電磁盤等取物裝置時(shí)，其本身重量應(yīng)包括在單梁起重機(jī)的起重量之內(nèi)。

     跨度或幅度:跨度是指橋式類型起重機(jī)兩根走行軌道中心線之間的距離;而幅度是指旋轉(zhuǎn)起重機(jī)吊鉤垂直中心線至旋轉(zhuǎn)中心軸之間的水平距離。它們都是說明單梁起重機(jī)工作范圍的參數(shù)。采用新材料制造吊鉤，在質(zhì)量未穩(wěn)定前，應(yīng)對全部吊鉤做100%的材料機(jī)機(jī)械性能檢驗(yàn)。  　 起升高度:是指單梁起重機(jī)工作場地的地面或單梁起重機(jī)走行軌道的頂面至吊勾中心的高位置之間的距離。 

 　 起升速度:是指被起升貨物在單位時(shí)間內(nèi)垂直位移的距離，以米/分表示。 

 　 起重小車走行速度:在單位時(shí)間內(nèi)起重小車的走行距離，以米/分表示。

  　 旋轉(zhuǎn)速度:是指旋轉(zhuǎn)起重機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)，以轉(zhuǎn)/分表示。

     用戶需要安裝正確的操作步驟方法來使用單梁起重機(jī)，不可胡亂上手操作，以免讓設(shè)備因操作不當(dāng)而受到不必要的損害。其次用戶需要定期做好單梁起重機(jī)的潤滑維護(hù)工作，使得單梁起重機(jī)能夠獲得為妥善的呵護(hù)保養(yǎng)。到時(shí)候用戶也能夠放心來操作使用設(shè)備，而不必?fù)?dān)心設(shè)備會出現(xiàn)各種故障毛病的現(xiàn)象。其次如果單梁橋式起重機(jī)出現(xiàn)毛病故障的話，用戶需要尋求專業(yè)維修人員的幫助，讓他們來檢修好機(jī)械設(shè)備，而不可私自上手拆卸檢修，以防使得設(shè)備遭受到更為嚴(yán)重的損壞。雖然要求大家要加強(qiáng)對起重機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)的重視，但是如果不具備專業(yè)知識的話千萬不要隨意的進(jìn)行修理，以免問題進(jìn)一步嚴(yán)重化。     單梁起重機(jī)高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關(guān)，“過繞”指標(biāo)燈亮起，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。這時(shí)只要操縱吊鉤下降，吊臂仰起或吊臂縮回等手柄時(shí)，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊的場合，如仍需要作微量的過繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時(shí)限位的作用便解除，但此時(shí)的操作必須謹(jǐn)慎小心的進(jìn)行，以免發(fā)生事故。

購買單梁橋式起重機(jī)應(yīng)該選擇整板主梁

   很多人想知道買單梁起重機(jī)是不是一定要選擇整板主梁，其實(shí)在目前的單梁起重機(jī)市場，稍有規(guī)模的生產(chǎn)廠家都會用整板制作主梁，整板做主梁真的好嗎?又好在哪里呢?由于潤滑脂在行駛時(shí)間過長到造成一些雜質(zhì)積累造成潤滑能力下降，這也可能會對轉(zhuǎn)向機(jī)的操作造成不良影響，因此定期要清洗一下轉(zhuǎn)向機(jī)并進(jìn)行潤滑。要說清這個(gè)問題就要知道單梁起重機(jī)主梁原來的制作方法，兩者比較就會看到區(qū)別在哪?利弊在什么地方? 　

　今天有幸請到我司的專業(yè)技術(shù)人員到場給我門講解：近年來興起的整板主梁可以理解為三塊通長的整板加工字鋼焊接成，相對整板主梁的工藝另外的做法是U型槽對接主梁，廠家一般用1000mm或者1240mm長的U型槽來拼焊成用戶需要的長度，其中U型槽的高度根據(jù)預(yù)制作單梁起重機(jī)的主梁長度要核算，也就是跨度越大主梁越長，U型槽的箱體也就越高，據(jù)銷售人員多年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，幾十年來所有廠家都是這樣做的，如圖所示成形的主梁是沒有堅(jiān)焊縫，因此您可以看到個(gè)好處是無論從強(qiáng)度還是外觀上說都是明顯有優(yōu)勢的。不能旋轉(zhuǎn)吊臂動作松開螺栓(PIN)，如果旋轉(zhuǎn)臂螺栓拆卸難擰松螺栓的錯(cuò)誤做法，因?yàn)闀茐钠鹬乇燮胶猓斐煞囀鹿省?/span>

      第二個(gè)好處是不易變形。單梁起重機(jī)的結(jié)果特點(diǎn)電動葫蘆或手動單軌小車沿主梁工字鋼下翼緣運(yùn)行，進(jìn)行物料搬運(yùn)作業(yè)，通常用于車間、倉庫等物料搬運(yùn)作業(yè)，其中手動單梁起重機(jī)用于不允許用電或無電源場合。一般人不知道看起來“一”字形的單梁起重機(jī)主梁其實(shí)不是水平的，按特種設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主梁有一個(gè)(1/1000～1.4/1000)S的上拱度，傳統(tǒng)做法是用加熱法讓成型的單梁起重機(jī)主梁在這個(gè)拱度范圍，用整板做主梁這個(gè)拱度可以在數(shù)控下料的時(shí)預(yù)設(shè)拱度，這樣做出來的行車拱度相對于加熱法做出來的有一個(gè)明顯好處是不易變形。