近年來，物流行業(yè)出了不少新穎的自動化和智能化技術(shù)裝備，這些技術(shù)往往被冠以物流黑科技。物流自動化與智能化技術(shù)重點(diǎn)爆發(fā)的領(lǐng)域主要有：全自動化智能分揀輸送系統(tǒng)；貨車無人駕駛系統(tǒng)；無人配送小車；無人機(jī)配送；分揀機(jī)器人；倉儲機(jī)器人等等，在這里給大家整理10款炫的物流自動化技術(shù)設(shè)備，讓我們看看中外物流自動化設(shè)備的無窮魅力吧。1、智能傳送分撥系統(tǒng)這是一款非常6的傳送帶，當(dāng)時(shí)一段不到1分鐘的視頻，沒幾天就傳遍了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)。下面看動圖吧！就是這樣的技術(shù)，大咖和也是紛紛大呼過癮！2、奔馳無人駕駛物流車在無人駕駛和智能出行的概念上玩得不亦樂乎的奔馳又放了大招，奔馳發(fā)布了的Vision Van概念物流車。物流車？5米高的登高車，3米高的登高車，4米高的登高車，5米高的登高車，我司還可根據(jù)客戶要求定做各種梯子高度，梯子數(shù)量。對，你沒聽錯(cuò)，就是大馬路上隨處可見的那種。但這次，奔馳卻顛覆了我們對傳統(tǒng)物流車的印象。試想一下，一輛內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、自動化的貨架以及無人機(jī)的無人駕駛物流車會長什么樣？名副其實(shí)的“無人駕駛”，

自重滑道在國外市場普及率達(dá)90%，但在中國市場普及率不到0.5%，國外生產(chǎn)的自重滑道成本高，價(jià)格高昂，中國的冷柜及貨架尺寸標(biāo)準(zhǔn)繁多，因此國外的該款產(chǎn)品在中國的通用性差，滿足不了國內(nèi)市場需求。因此，國內(nèi)自重滑道通過改造，通用性提高后，在未來普及率將會大大提高，市場空間巨大。自重滑道分為三個(gè)版本：通用版、專業(yè)版和定制版1、通用版自重滑道，適用于冷柜單層層架，貨架。2、專業(yè)版自重滑道，適用于冷柜雙層層架。一般輕型，中型或者部分重型的層板貨架是用加大底腳片增加貨架與地面的摩擦來固定的，這就是常說的放置，不是真正意義上的固定。3、定制版自重滑道，適用于更多層架。

如何選擇冷鏈冷庫倉儲解決方案

常溫冷鏈物流中心主要業(yè)務(wù)包括倉儲保管、初步加工、產(chǎn)品展示等，作業(yè)功能區(qū)包括理貨區(qū)、暫存區(qū)、常溫區(qū)、陰涼區(qū)、冷藏區(qū)、低溫冷凍區(qū)、展示區(qū)、流通加工區(qū)、揀貨區(qū)、廢物集中區(qū)、商務(wù)區(qū)等，需要分析冷鏈物流中心的功能區(qū)域、設(shè)備布局、物流走向和運(yùn)作流程，依據(jù)各功能區(qū)域之間的分析尋找內(nèi)部物流頻繁的區(qū)域以及物流相對較少的區(qū)域，確定各作業(yè)功能區(qū)的密切程度，再結(jié)合作業(yè)單位的可規(guī)劃利用面積，合理設(shè)計(jì)布局、模擬運(yùn)行，以確定相對合理的冷鏈倉儲解決方案。4、庫位需要燃油叉車，庫位間距離為“燃油叉車 上放棧板”的可回轉(zhuǎn)直徑 掉頭保險(xiǎn)距離。