降低精密塑膠齒輪模具傳動噪聲的有效措施

　　隨著機械工業(yè)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展，在某些領(lǐng)域內(nèi)對精密塑膠齒輪模具傳動的噪聲指標提出了越來越高的要求（如某種型號的三級行星減速器的噪聲指標是52dB），特別是在分貝值達到的情況下，還提出沒有雜音的問題。加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，就是要求在今后的發(fā)展中，精密塑膠齒輪模具行業(yè)要更加注意其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，使結(jié)構(gòu)復雜、精密度高的模具得到更快的發(fā)展，提高產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。經(jīng)過多年的努力和不懈地實踐，我們得出了一些有效降低精密塑膠齒輪模具傳動噪聲的措施。

　　切齒加工中的措施

　　1.精密塑膠齒輪模具刀具：①對外購的精密塑膠齒輪模具刀具，全部進行檢驗，必須達到A要求，達不到要求的精密塑膠齒輪模具刀具，須全部進行精鏟磨；④改善精密塑膠齒輪模具傳動時的齒頂干涉，在不影響精密塑膠齒輪模具強度的情況下，提高齒頂高系數(shù)，加大（0。②精密塑膠齒輪模具刀具全部采用鍍鈦處理，提高刀具耐用度，改善刀具齒頂部分的磨損，防止精密塑膠齒輪模具根部圓弧過大；③m=0.3～0.8的精密塑膠齒輪模具采用頂切滾刀；m=1～2的精密塑膠齒輪模具采用齒頂修圓滾刀，修圓量R=0.1m～0.15m；④改善精密塑膠齒輪模具傳動時的齒頂干涉，在不影響精密塑膠齒輪模具強度的情況下，提高齒頂高系數(shù)，加大（0.05～0.1）m；改善刀具齒頂耐用度，避免精密塑膠齒輪模具傳動時齒根干涉。

　　2.切齒加工過程：①切齒設備由機動處每年進行一次精度檢查，達不到要求的必須檢修，特別是機床主軸的徑向間隙須控制在0.01mm以下，刀軸徑跳0.005mm以下，刀軸竄動0.008mm以下，刀具徑跳控制在0.003mm以下，端跳0.004mm以下；齒形誤差分析齒形誤差是指在齒形工作部分內(nèi)，包容實際齒形廓線的兩理想齒形(漸開線)廓線間的法向距離。②切齒工裝的心軸外徑與工件孔的間隙須保證在0.001～0.004mm以內(nèi)；心軸上的螺紋須在兩定位下，由螺紋磨床磨削加工，要保證垂直度≤0.003mm，徑跳≤0.005mm；工裝并緊螺母必須保證內(nèi)螺紋與基準面一次裝夾車成，墊圈的平行度也要≤0.003mm；③加工好的精密塑膠齒輪模具件必須經(jīng)過專職檢驗員的測評，檢驗項目為Fw、Fr、Fi″、fi″、Fβ、Ff。

精密塑膠齒輪模具是如何設計的？

　　通過運動幾何學及漸開線原理，可根據(jù)所需齒輪副的減速比相對確定基圓輪的大小。在此階段尺寸是不重要的，因為后齒輪可以做到所需的尺寸大小。然后，選擇一個基圓齒厚并在一個齒輪上畫出漸開線齒形以及與齒輪的距離，確定其工作壓力角。塑料齒輪具有傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑、模具加工生產(chǎn)效率高等優(yōu)點，應用廣泛。齒輪外徑可以不考慮。至此齒輪已經(jīng)確定，其它部分可以自行展成。部分結(jié)構(gòu)齒輪沿其配對齒輪的節(jié)圓回轉(zhuǎn)，形成配對齒輪的齒形輪廓。齒頂在合理的直徑處被切除，二個齒輪沿一個齒輪的節(jié)圓回轉(zhuǎn)形成齒根部分。這就是按大實體條件設計齒輪。考慮到偏心和模制公差，輪齒需減薄或略微向外拉開以便有足夠的間隙，齒輪外徑公差比大實體小，避免干涉。

　　這種自展成構(gòu)建技術(shù)使設計者能在精密塑膠齒輪模具嚙合時大限度的發(fā)揮齒輪的作用和性能。輪齒可以做得更長以增加嚙合工作區(qū)，或加大齒厚以增加齒的強度。仍需注意的是傳統(tǒng)齒輪所涉及的接觸比和齒輪強度等問題。

　　這種設計方法的另一個優(yōu)點是，CAD繪制的幾何圖形可用來與模制齒輪進行比較——采用光學方法或掃描式坐標測量機進行對比測量。

　　關(guān)于精密塑膠齒輪模具噪聲的簡單分析

　　精密塑膠齒輪模具噪聲發(fā)生原因

　　精密塑膠齒輪模具設計方面。參數(shù)選擇不當，重合度過小，齒廓修形不當或沒有修形，精密塑膠齒輪模具箱結(jié)構(gòu)不合理等。精密塑膠齒輪模具拆齒后應進行測試從多年來精密塑膠齒輪模具損壞情況看都在大精密塑膠齒輪模具壓縮機側(cè)拆齒也證明了這一點，改造前聯(lián)軸節(jié)在檢修進都是用手錘打下來，安裝間隙為負值。精密塑膠齒輪模具加工方面基節(jié)誤差和齒形誤差過大，齒側(cè)間隙過大，表面粗糙度過大等。精密塑膠齒輪模具系及精密塑膠齒輪模具箱方面。裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當?shù)?。其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動，軸系的扭振，電動機及其它傳動副的平衡情況等。