吊車U形伸縮吊臂優(yōu)化設(shè)計過程及分析

吊車U形伸縮吊臂優(yōu)化設(shè)計過程及分析東風(fēng)吊車價格

U形伸縮吊臂優(yōu)化設(shè)計過程主要有三個方面的內(nèi)容，一是基本臂截面的優(yōu)化設(shè)計，二是其余節(jié)臂截面尺寸的確定，三是運(yùn)用有限元法對吊臂的強(qiáng)度、剛度及局部穩(wěn)定性進(jìn)行精準(zhǔn)校核。

基本臂截面的優(yōu)化設(shè)計過程——作為吊臂來說，東風(fēng)吊車價格總希望在不發(fā)生局部失穩(wěn)的前提下，壁厚設(shè)計得薄一點(diǎn)，截面設(shè)計大一些。但由于受整機(jī)尺寸的限制，吊臂外形尺寸不能增大，因而只能在截面總高和總寬保持不變的條件下進(jìn)行截面的優(yōu)化。東風(fēng)吊車價格

整個過程用ANSYS 自帶的優(yōu)化模塊來實現(xiàn)，采用較精準(zhǔn)的一階優(yōu)化方法求解，東風(fēng)吊車價格對于含有設(shè)計變量和狀態(tài)變量的約束優(yōu)化問題，ANSYS 先用懲罰函數(shù)法將其轉(zhuǎn)化為無約束優(yōu)化問題，經(jīng)過多次的迭代，終確定了吊臂的形狀。

終可通過檢測得出，東風(fēng)吊車價格各折板長度逐步的接近，腹板高度進(jìn)一步減小，下部趨近于圓弧，這樣就大大的增強(qiáng)了腹板局部穩(wěn)定性。

在基本臂截面尺寸優(yōu)化確定后，便可根據(jù)每節(jié)臂之間的間隙大小用作圖法定出其余節(jié)臂的尺寸。而每節(jié)臂的厚度則根據(jù)全伸臂時的強(qiáng)度、剛度及局部穩(wěn)定性要求來確定。調(diào)整后每節(jié)臂的壁厚都有所減小。東風(fēng)吊車價格

東風(fēng)吊車價格優(yōu)化前后吊臂截面面積及吊臂筒體重量都有所變化。吊臂優(yōu)化前的筒體重量為8755kg，優(yōu)化后較優(yōu)化前減輕了8.8% 的重量。采用優(yōu)化設(shè)計可有效的減輕臂體的重量，東風(fēng)吊車價格從而提高整機(jī)的起重性能；針對吊臂截面參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，由截面特性作為狀態(tài)變量約束條件，可大大減少優(yōu)化迭代時間，使得吊臂優(yōu)化設(shè)計成為可能。汽車起重機(jī)吊臂的優(yōu)化設(shè)計方法同樣適用于其它形狀的吊臂優(yōu)化設(shè)計。（2）東風(fēng)吊車價格穩(wěn)定條件東風(fēng)吊車價格汽車起重機(jī)的起重穩(wěn)定條件是對傾覆邊的起重力矩代數(shù)和不小于零。

東風(fēng)吊車價格在優(yōu)化設(shè)計之后，又對吊臂的強(qiáng)度、剛度及局部穩(wěn)定性進(jìn)行了校核，確保優(yōu)化結(jié)果的可靠性和實用性。通過對主臂的三維建模單元的選取和網(wǎng)格的劃分載荷的施加和約束的處理等一系列過程，東風(fēng)吊車價格終得出各個臂段在不同工況下的位移云圖應(yīng)力云圖相應(yīng)的應(yīng)力值表。東風(fēng)吊車價格它與鋼絲繩在滑輪、卷筒上的穿繞次數(shù)有關(guān)，每穿繞一次，鋼絲繩就產(chǎn)生由彎變直，再由直變彎的一個過程。

東風(fēng)吊車價格通過數(shù)據(jù)和圖樣表明：經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計之后，吊臂的強(qiáng)度、剛度及局部穩(wěn)定性均符合要求，并且各技術(shù)性能指標(biāo)都有一定的提高。

東風(fēng)吊車價格在理論設(shè)計之后，又對優(yōu)化設(shè)計之后汽車起重機(jī)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)應(yīng)力的測試實驗。首先選取結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試工況，然后對結(jié)構(gòu)應(yīng)力試驗測點(diǎn)進(jìn)行合理的布置，后通過測試得出結(jié)構(gòu)應(yīng)力試驗結(jié)果。

東風(fēng)吊車價格通過將測點(diǎn)處計算應(yīng)力的理論值與實測值比較可得知，實測值和理論值兩者得出的結(jié)果相近，說明設(shè)計計算出的數(shù)值是準(zhǔn)確的，各測點(diǎn)應(yīng)力值均小于許用應(yīng)力，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足設(shè)計要求。

東風(fēng)吊車價格經(jīng)過起重臂的優(yōu)化設(shè)計，優(yōu)化后比優(yōu)化前的起重性能要優(yōu)越很多，在基本臂工況下比較可見，在5米以上幅度，起重性能提升約5.2%左右，在中長臂工況下比較可見，起重性能提升約8.5%左右，在全伸臂工況下比較可見。東風(fēng)吊車價格

8噸自制吊車的保養(yǎng)東風(fēng)吊車價格

8噸自制吊車的保養(yǎng)東風(fēng)吊車價格

1、8噸自制底盤小型吊車保養(yǎng)——足：即油足、水足、空氣足

東風(fēng)吊車價格柴油、和空氣供應(yīng)不及時或中斷，就會出現(xiàn)起動困難，燃燒不良，功率下降，8噸自制底盤小型吊車發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷，會使發(fā)動機(jī)潤滑不良，東風(fēng)吊車價格機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會使機(jī)溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。東風(fēng)吊車價格經(jīng)過起重臂的優(yōu)化設(shè)計，優(yōu)化后比優(yōu)化前的起重性能要優(yōu)越很多，在基本臂工況下比較可見，在5米以上幅度，起重性能提升約5。

2、東風(fēng)吊車價格保養(yǎng)——檢：即經(jīng)常檢查緊固部位

因柴油機(jī)和機(jī)使用過程中受震動沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免造成因松動而損壞機(jī)體的事故。

3、東風(fēng)吊車價格保養(yǎng)——凈：即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈

柴油和是8噸自制底盤小型吊車發(fā)動機(jī)的主燃料，若柴油、不純凈，會使精密的配合機(jī)體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障。若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會使冷卻系水垢堵塞后，妨礙8噸自制底盤小型吊車發(fā)動機(jī)散熱，潤滑條件也差，機(jī)體磨損嚴(yán)重。若機(jī)體外表不凈，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。6、汽車吊的溫度要調(diào)節(jié)好東風(fēng)吊車價格發(fā)動機(jī)溫度的高低對油量的消耗也有直接的影響，溫度太高或者太低都會使耗油量增加。

東風(fēng)吊車價格事故教訓(xùn)與防范措施：

（1） 各級領(lǐng)導(dǎo)和操作人員必須嚴(yán)格遵守各種安全法規(guī)，如電源指示燈，戴安全帽等。

（2） 建立嚴(yán)格的管理法規(guī)，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)。

東風(fēng)吊車價格司索與指揮事故案例

案例1未掛牢脫鉤，砸人

事故經(jīng)過：

某市煙廠發(fā)酵室使用橋式起重機(jī)吊葉包進(jìn)行發(fā)酵，未掛牢，在吊高至2m時脫鉤，將技術(shù)員路××砸傷后。

直接原因：

未掛牢脫鉤。這次事故發(fā)生的時間正值盛夏、氣溫高，大腦條件反射的潛伏期延長，注意力不易集中，再加上發(fā)酵的氣味，一般人很難接受，生理心理狀態(tài)都會受到影響，這些顯然是不利因素。

主要原因：

司索工安全意識比較淡薄，工作態(tài)度不夠端正。受害者自我保護(hù)意識差。

預(yù)防措施：

今后有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對司索工的安全思想教育，端正工作態(tài)度。管理部門應(yīng)切實掌握工人的心理、生理狀況，以便合理地安排工作。重要的一點(diǎn)是加強(qiáng)管理工作，如吊運(yùn)區(qū)域內(nèi)禁止無關(guān)人員工作和逗留。