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吸塑包裝盒工藝的影響
吸塑包裝盒工藝包括印刷涂布吸塑油的工藝和吸塑熱封的工藝。 目前,有三種方式實現(xiàn)了涂布過程。 離線讓油通過,絲綢部分讓油通過,偏移連接油。 離線涂布和起泡過程一般在產(chǎn)品印刷結(jié)束后至少放置72小時,大面積濃墨的區(qū)域完全干燥后,在表面上使油通過起泡過程,至少放置24小時后進行起泡過程。 現(xiàn)在的連接油方式(一般采用水性泡沫油),雖然可以縮短時間,但泡沫油的效果不好。 過油過程的主要控制目標:過油量大小合適(一般約3-5g/m2,因材料表面性能、起泡油濃度而異),起泡油充分shentou。
吸塑包裝盒設(shè)備的加熱方式有傳統(tǒng)的背面加熱方式、加熱板式表面加熱方式、高頻方式內(nèi)部加熱方式三種。 根據(jù)加熱方式的不同,溫度調(diào)節(jié)方式不同,傳熱效果不同,泡沫油的ruanhua和泡沫冷卻的成形效果不同。
吸塑熱加工成型的優(yōu)勢
1、模具制造方便.熱成型模具結(jié)構(gòu)簡單、材料價廉,易于制造、加工,對材料的要求不高,且制造和修改方便,可用鋼、鋁、塑料、木材、石膏等材料制造,成本僅為注射模具的十分之一,而且產(chǎn)品設(shè)計變換快,適合小批量制件的生產(chǎn);
2、熱成型制件大多為薄壁,原片材厚度為0.2mm,而實際制品厚度更小,特殊薄制品壁厚達0.05mm;
3、廢料利用率高;
4、適應(yīng)性強,用熱成型方法,可以制作特大、特小、特厚、特薄各種制件,用作原料的板(片)材厚度可薄至1~2mm甚至更薄;
近年來,隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車作為消費品已經(jīng)走入普通家庭。隨著科技的創(chuàng)新和新材料的應(yīng)用,加上新的設(shè)計、新的要求致使塑料在汽車行業(yè)的應(yīng)用也越來越多,越來越廣泛。
一、作為新型的零部件材料,塑料不僅能減輕汽車自重,起到減震、耐磨的作用,從而更好地延長汽車使用壽命,還能大幅地降低采購成本、提高汽車動力和增強其安全性,終使汽車在安全和成本兩方面表現(xiàn)出更佳的性能。
二、與此同時,日益嚴峻的環(huán)境問題和對碳排放量的監(jiān)管,也讓汽車生產(chǎn)商越來越重視車用塑料的發(fā)展。塑料在汽車行業(yè)的應(yīng)用,不但可降低汽車油耗和車重,實現(xiàn)環(huán)境的可持續(xù)性,還提高了設(shè)計的靈活性及安全性。