國六標準的提前實施，讓廣大經(jīng)銷商產(chǎn)生了很大的壓力，也出現(xiàn)了很多的國五庫存車，這樣十就大幅度的降價才能進行售完，更多的消費者也不知道在選擇車的時候是買國六的還是買便宜點的國五呢？很多車企的零部件產(chǎn)業(yè)相對來說也不是特別的成熟，尤其是在催化劑燃油噴射方式ecu有電控，還有的就是電池，不僅需要增加成本，zui重要的需要大時間去研究，突如其來的國六排放標準，可以說對很多汽車行業(yè)也都帶來了非常大的風(fēng)險。

嚴格達標車型申報發(fā)布程序和核查管理

　　營運貨車安全達標車型由貨車生產(chǎn)企業(yè)自愿申報，可與燃料消耗量達標車型同時申報。

　　申報營運貨車安全達標的國產(chǎn)貨車車型應(yīng)列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，相關(guān)進口車型應(yīng)通過國家強制性產(chǎn)品認證（CCC認證）并取得《車輛一致性證書》。

　　技術(shù)支持單位要對貨車生產(chǎn)企業(yè)提交的申報資料按規(guī)定程序和要求進行審查。審查未通過的，要向貨車生產(chǎn)企業(yè)說明情況；審查符合要求的，定期匯總后報交通1,運輸部公示。

貨箱

3.2.1貨箱基本結(jié)構(gòu)為金屬骨架全金屬外蒙皮封閉式，金屬骨架應(yīng)具有一定的強度和剛度，金屬骨架管體尺寸不小于20㎜X20㎜、厚度不小于2㎜，管件連接采用焊接方式。貨箱設(shè)置對開后門或開側(cè)門，開啟角2700，也可增設(shè)單開側(cè)門，開啟角1800。

3.2.2貨箱內(nèi)蒙皮采用有色金屬材料或船用膠合板，船用膠合板應(yīng)涂防火涂料。

3.2.3內(nèi)外蒙皮板與貨箱鋼骨架應(yīng)貼合緊密、平整，不允許有空鼓缺陷，貨箱頂部金屬外蒙皮強度應(yīng)低于貨箱側(cè)壁外蒙皮的強度，金屬外蒙皮應(yīng)采取防銹除銹措施。內(nèi)外蒙皮表面應(yīng)無磕碰、擦傷或劃傷痕跡，制造精度應(yīng)符合QC/T453的規(guī)定。

3.2.4貨箱六面（包括底板）內(nèi)外蒙皮之間采用阻燃隔熱材料填充。貨箱側(cè)壁應(yīng)設(shè)置具有防雨功能的通風(fēng)窗。貨箱內(nèi)應(yīng)裝設(shè)感煙火災(zāi)探測器，并與駕駛倉連接。金屬外蒙皮外側(cè)噴涂淺色防火漆。

3.2.5貨箱門口應(yīng)安裝密封條，密封條形狀、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合GB/T15846的規(guī)定。密封條應(yīng)固定可靠，貨箱門口防雨防塵密封良好。