滾塑工藝是制造各種中空塑料零件的多用工藝。 滾塑成型工藝利用加熱以及沿兩條軸線的旋轉(zhuǎn)生產(chǎn)中空的單個零件。將熔化的塑料注入正在旋轉(zhuǎn)的模具內(nèi)，離心力迫使熔化的塑料貼在模具內(nèi)壁上。

而與其他模具工藝相比，滾塑工藝為我們提供了更多的設(shè)計空間。在正確的設(shè)計理念之下，我們可以將幾部分零件組合成一個完整的模具，這種做法大大降低了高昂的裝配成本。

　　預(yù)成型滾塑鋁膜加工的特點如下:

　　一、能夠直接成型出形狀復(fù)雜的之間(例如一些采用其他成型方法需要事先分別制取兩只部件，然后再用手工組合起來的增強塑料制品)以及很大的中空制品。

　　二、制備產(chǎn)品可以方便地采用加熱硬化，從而縮短增強塑料制品的成型周期，保證制品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

　　三、便于在制件中安放嵌件以及制件施以涂膠處理。

　　四、整個加工過程，僅僅需要人工加入原料和取出制品，成型過程在密閉的模具中進行，無ben乙烯等有害氣體及玻璃纖維飛揚對人體的危害降低到較小。

汽車塑料可持續(xù)發(fā)展

塑料(滾塑)是現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展中特別是在汽車上的應(yīng)用可實現(xiàn)“減量化、再利用、資源化的重要材料，其加工成型是無污染排放、低消耗、高i效率的過程，絕大部分塑料使用后能夠被回收再利用，是典型的資源節(jié)約型環(huán)境友好材料。滾塑又稱旋轉(zhuǎn)成型、旋轉(zhuǎn)澆鑄成型，是一種熱塑性塑料成型方法，滾塑制作程序還包括一系列的固有設(shè)計思維方式，諸如如何調(diào)和側(cè)壁厚度，如何強化外部設(shè)置，在使用技術(shù)方面擁有很明顯的優(yōu)勢。據(jù)國際模具及塑料供應(yīng)商協(xié)會負責(zé)人羅百輝介紹，中國汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，塑料在汽車配件的生產(chǎn)上從塑料原、輔材料的生產(chǎn)、加工裝備與技術(shù)的整體水平、塑料制品的研制開發(fā)及應(yīng)用的深度和廣度都已步入世界先進大國行列，進入二十一世紀(jì)以來取得了令世人矚目的成就，實現(xiàn)了歷史性的跨越，尤其是汽車工業(yè)規(guī)劃出臺后需要大量的高質(zhì)量的塑料汽配件，汽車塑料發(fā)展前景看好。

如何加工模具可延長使用壽命

模具的制造一般都要經(jīng)過鍛造、切削加工、熱處理等幾道工序。為保證模具的制造質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，其材料應(yīng)具有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性。

還應(yīng)具有小的氧化脫碳敏感性。 在給模具選材是，必須考慮經(jīng)濟性這一原則，盡可能地降低制造成本。因此，在滿足使用性能的前提下，首先選用價格較低的，能用碳鋼就不用合金鋼，能用國產(chǎn)材料就不用進口材料。這樣可以實現(xiàn)利潤較大化。