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濮陽高鐵乘務(wù)培訓(xùn)中心認(rèn)真盛世「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2021-03-22 11:03  






合格乘務(wù)員培訓(xùn)四步曲

萬米高空,訓(xùn)練有素的乘務(wù)員總會給南來北往的旅客留下深刻的印象。那么您知道這些乘務(wù)員能夠達(dá)到獨(dú)立服務(wù)的要求必須要經(jīng)過這四步培訓(xùn)嗎?

第步:課堂理論培訓(xùn)

第二步:模擬艙實(shí)操培訓(xùn)

第三步:真實(shí)飛機(jī)上的座艙培訓(xùn)

那么第四步是什么呢?而且第四步重要的不要不要的,因?yàn)榫址綄iT對此下了咨詢通告,明確了乘務(wù)員在這一步的訓(xùn)練種類、各種類的訓(xùn)練時(shí)間及相關(guān)的檢查要求。

到底是什么???不賣關(guān)子了,那就是一個(gè)合格乘務(wù)員盡管歷經(jīng)了前三步的千錘百煉,但想成功“出爐”還必須經(jīng)過航線帶飛及檢查放單這一關(guān)。

那么問題又來了,誰有資格帶飛這些準(zhǔn)乘務(wù)員呢?當(dāng)然是航線帶飛教員了?那么怎么能當(dāng)上航線帶飛教員呢?今天您若在培訓(xùn)部的403教室里,那以上問題的答案您就了然心中啦。

從乘務(wù)長到帶飛教員對乘務(wù)員而言是職業(yè)生涯的一個(gè)重要升級,這不僅僅與職業(yè)的榮耀有關(guān)更在當(dāng)上的那一刻就要承擔(dān)起一份沉甸甸的責(zé)任,因?yàn)槌藙?wù)員整體素質(zhì)的發(fā)展很大一部分就取決于這些帶飛教員的帶飛水平,所以培訓(xùn)部對此課程經(jīng)過了項(xiàng)目組的集體研討和精心打磨,從人員的角色轉(zhuǎn)變到教員定位,從帶飛標(biāo)準(zhǔn)到模擬演練,課程采用了線上網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和課堂現(xiàn)場互動雙培訓(xùn)模式,使有資格參訓(xùn)的乘務(wù)長們在短平快的節(jié)奏中完成了自己職業(yè)生涯中的一個(gè)華麗攀登。有的專業(yè),畢業(yè)之后還得讓你熬個(gè)三五年,不斷積累沉淀,才能看到希望。高鐵乘務(wù)培訓(xùn)中心



空姐定位

空姐和乘客,是一種怎樣的關(guān)系?

在今天很多乘客的眼中,空姐的職責(zé)仍被狹窄的認(rèn)知為端茶倒水、發(fā)餐食,

但實(shí)際上,她們主要的職責(zé)是維護(hù)飛行安全,在飛行前指導(dǎo)大家使用機(jī)上安全設(shè)備,在緊急情況下組織乘客安全撤離。

因?yàn)榇蟊姸嗫吹降氖强战惴?wù)的一面,所以,像“服務(wù)員”這種不假思索的稱呼偶爾也在客艙聽到。

但好好想想,哪種“服務(wù)員”有這么多技能加身?

上要教乘客如何正確坐飛機(jī),下要經(jīng)過深水測試演習(xí),文要懂急救知識多國語言,武要能應(yīng)對恐活動和劫威脅,同時(shí)還儀態(tài)優(yōu)雅……叫空姐“服務(wù)員”確實(shí)不合時(shí)宜。

70年代,國外對空姐的常用稱呼是stewardess(空姐)一詞,后來以Flight Attendant(男女空乘適用)取而代之,這個(gè)詞更禮貌且中性。


如何選擇好的航空學(xué)校

每年的招生季,都有很多家長與學(xué)生咨詢航空學(xué)校的招生事宜。在河南選擇一個(gè)好的航空學(xué)校對孩子的將來是有很大的影響的,為以后的職業(yè)道路打下堅(jiān)定的基礎(chǔ)。70年代,國外對空姐的常用稱呼是stewardess(空姐)一詞,后來以FlightAttendant(男女空乘適用)取而代之,這個(gè)詞更禮貌且中性。那么我們該如何選擇好的航空學(xué)校呢?選擇航空學(xué)校需要注意哪些?為大家介紹一些選擇航空學(xué)校必須注意事項(xiàng),希望能對不知道如何選擇航空學(xué)校的家長和同學(xué)帶來幫助。

隨著航空空乘專業(yè)的持續(xù)火熱,越來越多的航空空乘學(xué)校水平參差不齊,有的航空學(xué)校在沒有相關(guān)辦學(xué)許可證的時(shí)候就開始辦學(xué)招生,因此在選擇航空學(xué)校時(shí)一定要選擇有辦學(xué)許可證的正規(guī)航空學(xué)校。

選擇一個(gè)好的航空學(xué)校,還要看學(xué)校的辦學(xué)環(huán)境、學(xué)校的軟件、硬件設(shè)施設(shè)備是否完善齊全。普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時(shí)間,基本月薪2000元至3000元之間,此后才能飛國際航班的普通艙,然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙),基本月薪在5000元左右,之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長),基本月薪9000元左右。要知道,一個(gè)好的生活學(xué)習(xí)環(huán)境,能直接影響學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)。當(dāng)你選擇了鄭州盛世航空職業(yè)學(xué)校的時(shí)候,家長與同學(xué)可以直接去航空學(xué)校實(shí)地考察,去實(shí)際了解情況。這樣才可以讓家長放心地讓孩子去學(xué)校學(xué)習(xí)。

還有一個(gè)就是學(xué)校的教學(xué)條件及就業(yè)情況。航空空乘是很注重專業(yè)技能的,不只是要學(xué)習(xí)理論知識,還要有實(shí)訓(xùn)課程與相關(guān)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備?!巴ㄟ^選拔的候選者在體檢通過后,將參加專門的培訓(xùn)課程,順利畢業(yè)后,才能真正入職成為一名空乘。所以航空學(xué)校還有擁有完善的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,不然學(xué)生是學(xué)不到真正的技能的。如果一個(gè)航空學(xué)校只是給你講理論知識,那么在航空公司面試中很可能就被淘汰。因此一個(gè)好的航空學(xué)校要理論與實(shí)訓(xùn)相結(jié)合。

在就業(yè)上,航空學(xué)校會設(shè)有就業(yè)指導(dǎo)中心,在入學(xué)時(shí)會與學(xué)生簽訂就業(yè)協(xié)議,航空學(xué)校還與國內(nèi)外機(jī)場、航空公司建有良好的校企合作關(guān)系,擁有完善的就業(yè)渠道。



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