塔吊附墻框——廣東塔機(jī)壹號起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

塔式起重機(jī)附墻內(nèi)撐桿，所述附墻內(nèi)撐桿整體呈十字形，該十字形的附墻內(nèi)撐桿由兩根呈十字形交叉分布的半梁部件構(gòu)成，兩根半梁部件之間通過銷軸固定連接，半梁部件的一端設(shè)有螺紋套管，螺紋套管與半梁部件之間設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓，螺紋套管的另一端形成直角狀頂緊端，半梁部件的另一端設(shè)亦形成直角狀頂緊端。

其采用分體式裝配結(jié)構(gòu)，利用兩根單體半梁部件裝配成十字形的附墻內(nèi)撐桿，并利用螺紋套管機(jī)構(gòu)實現(xiàn)與塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主枝的連結(jié)。整套內(nèi)撐桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，具有很好的實用性，通用性強(qiáng)，日常使用和維護(hù)成本低廉，部件緊固效果穩(wěn)定，施工的安全系數(shù)高，產(chǎn)品的裝配結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，拆卸和裝配較為簡便，易于推廣應(yīng)用。

安裝塔式起重機(jī)附墻時，為保證塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)局部受力的穩(wěn)定性需要安裝附墻框內(nèi)撐桿，現(xiàn)有內(nèi)撐桿為標(biāo)準(zhǔn)定制尺寸，使用的靈活性差，裝配、拆卸、運輸工序均十分不便。

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塔吊附墻件——廣東塔機(jī)壹號起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

吊塔位置的合理布置與高度平衡協(xié)調(diào)：

1、塔吊平面布置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，使塔吊吊運范圍盡可能覆蓋整個施工面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū)，相鄰塔吊之間有足夠的安全距離。

2、避開塔吊旋轉(zhuǎn)幅度范圍內(nèi)靠近建筑物和構(gòu)筑物(如高壓電線等)

3、要保證塔吊說明書中規(guī)定的范圍內(nèi)建筑物有可靠的錨固位置(陽臺、中間結(jié)構(gòu)的改變和位置應(yīng)避開)。

4、為了防止塔吊臂碰撞事故，在塔吊的安裝高度上應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案的規(guī)定互相錯開，以防止塔吊臂碰撞事故。按照建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)，在多i塔吊作業(yè)中固定塔吊：低位塔臂端部和上塔身之間的距離不得小于2 m，高位塔鉤與低位塔的垂直距離不得小于2 m。

5、多臺塔吊同時操作時，應(yīng)仔細(xì)考慮到錨固前后塔吊的高度差及錨固的時差，保證主體結(jié)構(gòu)施工全過程中各塔吊之間的高度差。如果遇到特殊情況或與計劃有沖突，要及時調(diào)整。

保證工程完成后，仍然有足夠的空間，便于拆卸和運送零件到施工現(xiàn)場。

建筑物塔吊附墻規(guī)范塔吊附墻規(guī)范

一、塔吊附墻規(guī)范

連接墻壁沒有標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)塔吊使用說明書的要求去設(shè)附墻，其結(jié)構(gòu)和構(gòu)造應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范。

例如，附墻為鋼結(jié)構(gòu)，附在混凝土結(jié)構(gòu)上，應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范，生產(chǎn)廠家技術(shù)要求。

吊吊壁技術(shù)交底：

起重指揮信號必須統(tǒng)一。

2、指揮應(yīng)以一人為主，吊物在地面時，應(yīng)以地面指揮為主，吊物在高空時，應(yīng)以高空指揮為主。

3、吊臂在起吊、吊件和臂架旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁無關(guān)人員停留或通過。

上方進(jìn)行高空作業(yè)時，如有人進(jìn)入其下面工作，下面的人必須與上面的人取得聯(lián)系，并經(jīng)同意方可進(jìn)入。

5、所有作業(yè)人員，必須配合作業(yè)，服從指揮，高空員必須戴好安全帶，穿好防滑鞋，地面人員要戴好安全帽，保證作業(yè)安全順利進(jìn)行。

6、頂升作業(yè)時，必須由專人指揮，電源、縱液壓系統(tǒng)、緊固塔等必須有專人負(fù)責(zé)，非操作人員不得登上操作臺、擅自啟動泵閥開關(guān)及其他電器設(shè)備。

7、頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，如果遇到特殊情況需要夜間作業(yè)，必須有足夠的照明。

片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著架——廣東塔機(jī)壹號起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

所述附架宜設(shè)于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，系緊塔身。當(dāng)無斜撐角度時，應(yīng)加強(qiáng)塔架。在塔體頂升接高至規(guī)定的錨固間距時，應(yīng)及時增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨具自由端高度應(yīng)符合出廠規(guī)范。

塔式起重機(jī)必須具有起重限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限制器等。

起重量限制器：又稱過載限制器，是一種能夠使起重機(jī)不會超負(fù)荷運轉(zhuǎn)的保險裝置，當(dāng)?shù)踔爻^額定起重量時，可自動切斷提升機(jī)構(gòu)的電源停止工作或發(fā)出警報。提升限制器分為機(jī)械式和電子式兩種。

力矩限制器：對于變幅起重機(jī)，一定的幅度只能允許起吊一定的重量，如果超重，起作用就有傾翻危險?；谶@一特點，研制了一種力矩限制器。當(dāng)?shù)跷镌谀骋环秶鷥?nèi)，如果吊物超過其相應(yīng)的重量，電路就會被切斷，從而無法進(jìn)行提升，保證了起重機(jī)的穩(wěn)定。扭矩限制器有三種：機(jī)械式、電子式和復(fù)合式。

高度限制器：又稱吊鉤高度限制器。一般是裝在吊臂頭上，當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置時，將吊鉤抬起。壓下限開關(guān)，切斷電路停止，再合閘時，吊鉤只能下降。

行程限制器：一種防止起重機(jī)碰撞或限制在某一范圍內(nèi)行駛的保險裝置。通常安裝在活動臺車內(nèi)部，主要安裝有可撥動拉桿的行程開關(guān)。另外，將一塊固定的極限位置擋板安裝在軌道的端頭(在工作限定的位置)上，當(dāng)塔吊工作到這個位置時，限擋板就是碰觸行程開關(guān)的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時只能向相反方向運行。

幅度限制器：又稱變幅限位或幅度指示器，通常在動臂吊的起重臂上掛有幅度指示器。這是由一個固定的圓盤和一個鉛垂型活動指針放在圓盤中央。在不同幅度范圍內(nèi)，指針指示起重量在不同幅度范圍內(nèi)。在臂桿運行到上、下兩個極限位置時，分別壓下限位開關(guān)，切斷主控電路，變幅電機(jī)停止，達(dá)到限位作用。