東風(fēng)商用車在產(chǎn)品、營銷和服務(wù)三大方面提出相應(yīng)措施

為達(dá)成載貨車銷量目標(biāo)，東風(fēng)商用車在產(chǎn)品、營銷和服務(wù)三大方面提出了相應(yīng)措施。產(chǎn)品方面，對載貨車國六產(chǎn)品進(jìn)行動力性和舒適性升級，并應(yīng)用新技術(shù)；聚焦重點(diǎn)改裝企業(yè)，正向開發(fā)布局新產(chǎn)品，優(yōu)化。營銷方面，抓趨勢、防風(fēng)險、補(bǔ)短板，全力以赴打贏七大營銷；分區(qū)域和行業(yè)進(jìn)行營銷策劃，全價值鏈協(xié)同作戰(zhàn)，配置資源，強(qiáng)化客戶體驗(yàn)管理，推進(jìn)營銷變革。服務(wù)方面，在前端服務(wù)方面，強(qiáng)化數(shù)字營銷，提升客戶開發(fā)維護(hù)能力和選車購車體驗(yàn)；在后端服務(wù)方面，強(qiáng)化車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，提升客戶車輛出勤率。同時，圍繞重點(diǎn)載貨車商品，提高專項(xiàng)服務(wù)能力。

東風(fēng)天龍KX的D760高頂駕駛室

東風(fēng)天龍KX的D760高頂駕駛室，采用了框架式結(jié)構(gòu)，較其他類型的駕駛室在安全性方面更有保障。同時，新車標(biāo)配導(dǎo)流罩和擾流板，可以在行駛過程中降低風(fēng)阻，使得整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.518，較行業(yè)平均水平0.55提升了10%。風(fēng)阻系數(shù)的降低，為用戶帶來的直接好處便是油耗降低13%。如果一位用戶使用東風(fēng)天龍KX，按照年運(yùn)營里程20萬公里、百公里油耗33L、柴油價格6元/L計算，每年僅油耗方面便可節(jié)省5萬元左右。

東風(fēng)龍擎AMTDA14變速箱

動力方面，東風(fēng)天龍KX搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)，大馬力為560，大扭矩2575N·m，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)；與之匹配的變速箱是東風(fēng)龍擎AMT DA14變速箱，具有高可靠性、高傳動效率、承載力、手自一體、輕量化、小速比極差、故障自診斷等特點(diǎn)，可以保障駕駛過程中車輛一直處于經(jīng)濟(jì)的油耗范圍；并帶有液力緩速器。據(jù)了解，龍擎AMT具有自動/手動模式、牽引頭模式KICKDOWN功能、蠕動功能等超過14種整車功能，幫助駕駛操作更平順可靠。