工作原理

現(xiàn)有檢測(cè)的方法主要有電橋平衡原理和低頻探測(cè)原理。根據(jù)電橋平衡原理實(shí)現(xiàn)的絕緣監(jiān)測(cè)裝置被廣泛使用，但它不能檢測(cè)直流系統(tǒng)正、負(fù)極絕緣同等下降時(shí)的情況;絕緣監(jiān)測(cè)裝置即使報(bào)警，也不能直接得到系統(tǒng)對(duì)地的絕緣電阻大小。Rx趨于∞時(shí)，I1趨于0，指針在反作用力矩的作用下偏轉(zhuǎn)到小位置，即“∞”位置，所以，絕緣電阻表可以測(cè)量0至∞之間的電阻。用低頻探測(cè)原理檢測(cè)接地故障是這些年來(lái)采用的一種新方法，但它所能檢測(cè)的接地電阻受直流系統(tǒng)對(duì)地分布電容的制約，而且低頻交流信號(hào)容易受外界的干擾，另外注入的低頻交流信號(hào)增大直流系統(tǒng)的電壓紋波系數(shù)。

絕緣監(jiān)測(cè)模塊

直流母線絕緣監(jiān)測(cè)模塊是針對(duì)直流系統(tǒng)正負(fù)極對(duì)地絕緣電阻達(dá)到告警整定值，發(fā)出接地告警信號(hào)，并進(jìn)行接地支路檢測(cè)，將接地故障定位在少數(shù)供電回路，以提高接地故障處理速度，減輕勞動(dòng)，縮短接地周期，使電力系統(tǒng)運(yùn)行更加安全。

公司本著誠(chéng)信、共贏的合作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)、精細(xì)的工作作風(fēng)，創(chuàng)新、開(kāi)拓的思維方式，靈活、多元的經(jīng)營(yíng)理念，以高尖的技術(shù)研發(fā)作為公司核心價(jià)值，以高品質(zhì)的生產(chǎn)管控作為公司長(zhǎng)久發(fā)展之道，以全方面的銷售服務(wù)作為公司立足之本，為客戶提供切實(shí)幫助，為行業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。◆采用先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)總線通訊技術(shù)，可與PMS-ES310R外接報(bào)警終端、上位機(jī)管理軟件通訊，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控IT系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

技術(shù)參數(shù)

裝置工作電壓: 90VDC~365VDC

母線段數(shù): 2段

繼電器接點(diǎn)電流: DC220V/2A

裝置功耗: ≤20W

工作環(huán)境: -5℃~45℃;5~95 %RH 無(wú)凝露

存儲(chǔ)溫度: -20℃~70℃

隨著電動(dòng)汽車(chē)充電站及充電樁的大量建設(shè)和應(yīng)用，其安全性越來(lái)越受到重視。尤其是直流充電樁功率大、體積大、電壓高，并且往往配有蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。當(dāng)直流側(cè)絕緣不佳的時(shí)候，會(huì)造成設(shè)備損壞，火災(zāi)，以及人身觸電。在開(kāi)采過(guò)程中，由于工作場(chǎng)所空間狹小、縱深很長(zhǎng)且不斷推進(jìn)，存在空氣潮濕、多塵，巷道和硐室可能有滴水和積水等井下特殊環(huán)境條件。由于直流側(cè)漏電故障無(wú)法使交流側(cè)的漏電保護(hù)器動(dòng)作，所以，增加直流側(cè)絕緣檢測(cè)以及接地故障保護(hù)裝置顯得尤為重要。

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