締途MX油氣兩用提高經(jīng)濟(jì)性

締途MX油氣兩用能夠提高經(jīng)濟(jì)性，并且國六保證了通行性，整體配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，中控表現(xiàn)實(shí)用性非常高。2020年必然是國六的一年，若近期想換車的卡友，建議就是優(yōu)先考慮國六車型。不光微卡，其實(shí)中卡、重卡等一樣如此，現(xiàn)在車企一樣發(fā)布了不少國六輕、中、重卡，卡友要換車、買車確實(shí)要考慮清楚了。締途GX車身高度僅為2050mm，可以輕松通過各種限高的橋梁及地庫。

締途XH的底盤布置跟絕大部分中卡類似,布置規(guī)整,不復(fù)雜

締途XH的底盤布置跟絕大部分中卡類似，布置規(guī)整，不復(fù)雜。更加注重于實(shí)用也是飛碟締途的一貫風(fēng)格。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋三大件也都是比較有名的產(chǎn)品，所以可靠性還是大可以放心的。車門內(nèi)襯板采用銀色材料和黑色板面搭配，挺有質(zhì)感，車門底部有迎賓燈，整體的檔次還是有的。兩級登車踏板采用鏤空設(shè)計(jì)，并且還有防滑鋸齒。主駕駛座椅采用氣囊減震，駕駛室采用機(jī)械減震懸置，所以這款車在濾震方面做的也還是不錯(cuò)的，跑中長途司機(jī)還是比較舒適的。

締途EX駕駛室外觀與燃油車一樣,沒有任何的不同之處

締途EX駕駛室外觀與燃油車一樣，沒有任何的不同之處，硬要說有，也就是車門上的“DX”或“GX”變成了“EX”，可不像純電動(dòng)的乘用車做個(gè)藍(lán)色車標(biāo)去點(diǎn)綴不同。單排駕駛室在整車長度有限的情況下讓貨箱做到了更大化，3.6米長度貨箱與一般藍(lán)牌排半駕駛室輕卡的貨箱長度差不多，3.6x1.75x1.75m貨箱總?cè)莘e11立方米，用于城市配送比面包車更能裝，受益于新能源車身份，完全無懼城市限行。