經(jīng)反復(fù)浸煮洗滌3～4次，后產(chǎn)出的金粉經(jīng)洗凈烘干，含金可達95%以上。產(chǎn)出的硫酸鹽液和洗液，先用銅置換回收銀（如合金中含有鈀時，被溶解的鈀也和銀一道被還原）后，再用鐵屑置換回收銅。余液經(jīng)蒸發(fā)濃縮除去雜質(zhì)后回收粗硫酸再用。

另外，硫酸浸煮作業(yè)，由于劇烈反應(yīng)會產(chǎn)出大量的含硫氣體，故應(yīng)在抽風罩下進行，或?qū)㈠伱芊馔ㄟ^抽風機經(jīng)煙道排出含硫氣體。

為提高現(xiàn)代燃氣渦輪機的效率，引擎內(nèi)各部件的工作溫度不斷上升。為滿足高溫工程對結(jié)構(gòu)合金的苛刻要求，研究者已成功開發(fā)了鎳基鑄造、定向及新一代單晶高溫合金。鎳基單晶高溫合金被廣泛應(yīng)用于制造先進航空發(fā)動機和工業(yè)燃氣輪機的渦輪葉片、導(dǎo)向葉片、葉片內(nèi)外環(huán)等關(guān)鍵熱端部件。研究團隊使用的硫化銻材料是一種熔融的半導(dǎo)體，要冶煉得到金屬銻，通常情況下并不能使用煉鋁或類似金屬所采用的通電方法。先進發(fā)動機和燃氣輪機葉片的表面溫度能夠達到1150℃甚者更高，工作環(huán)境惡劣，服役時承受復(fù)雜機械載荷和受高溫氧化和熱腐蝕破壞。

研究人員原本試圖開發(fā)一種全新的電化學電池，這一努力已經(jīng)進行數(shù)年時間。這類電池的不同之處在于其由不同密度的金屬熔體或鹽組成，因此其天然就具有分層屬性，就如油會浮在水面上一樣。研究人員希望通過試驗了解在正負電極之間放第二層電解液會產(chǎn)生什么作用，但實驗結(jié)果卻和計劃中的結(jié)果相去甚遠。中、小型選金廠大多采用兩段一閉路碎礦，大型選金廠采用三段一閉路碎礦流程。研究人員發(fā)現(xiàn)當其試圖給這一設(shè)想中的電池充電的時候，結(jié)果卻是分離了液態(tài)金屬銻。

銅是人類早發(fā)現(xiàn)的古老金屬之一，早在三千多年前人類就開始使用銅。 金屬銅，元素符號Cu，原子量63.54，比重8.92,熔點1083oC。純銅呈淺玫瑰色或淡紅色,表面形成氧化銅膜后,外觀呈紫銅色。銅具有許多可貴的物理化學特性，例如其熱導(dǎo)率和電導(dǎo)率都很高，化學穩(wěn)定性強，抗張強度大，易熔接，具抗蝕性、可塑性、延展性。為了提高電解液的活度，增加導(dǎo)電性及避免雜質(zhì)（如Sb/Bi）的水解，采用了低銅高酸工藝。純銅可拉成很細的銅絲，制成很薄的銅箔。能與鋅、錫、鉛、錳、鈷、鎳、鋁、鐵等金屬形成合金。