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發(fā)布時間:2020-10-17 15:19  
微機保護是用微型計算機構成的繼電保護,是電力系統(tǒng)繼電保護的發(fā)展方向,它具有高可靠性,高選擇性,高靈敏度,微機保護裝置硬件包括微處理器(單片機)為核心,配以輸入、輸出通道,人機接口和通訊接口等。該系統(tǒng)廣泛應用于電力、石化、礦山冶煉、鐵路以及民用建筑等。(5)出口段:在白晝,使駕駛員能逐步順應出口處的強光,消弭“白洞”現(xiàn)象。微機保護是用微型計算機構成的繼電保護,是電力系統(tǒng)繼電保護的發(fā)展方向,它具有高可靠性,高選擇性,高靈敏度,微機保護裝置硬件包括微處理器(單片機)為核心,配以輸入、輸出通道,人機接口和通訊接口等。該系統(tǒng)廣泛應用于電力、石化、礦山冶煉、鐵路以及民用建筑等。


進入隧道,由于內(nèi)外存在很大亮度差,順應存在延遲,駕駛者視覺不能很快順應隧道亮度,難以看清隧道內(nèi)部情況。為避免此狀況發(fā)作,應使隧道入口亮度隨視覺順應速度遲緩降低,亮度要平滑過渡,亮度降低要逐級停止,但前一級亮度和后一級亮度比值不得超越3:1,2m高以下墻面的亮度不能低于相應均勻路面亮度。多變幻:LED光源可利用紅、綠、藍三基色原理,在計算機技術控制下使三種顏色具有256級灰度并任意混合,即可產(chǎn)生256×256×256=16777216種顏色,形成不同光色的組合變化多端,實現(xiàn)豐富多彩的動態(tài)變化效果及各種圖像。2、經(jīng)過隧道過程中呈現(xiàn)的問題白晝在隧道中的亮度要比夜間道路照亮堂度高,夜晚亮度要比白晝低。思索交通流量大的長隧道中汽車排放尾氣的話,由于廢氣無法疾速消散構成煙霧,將光吸收和散射,降低可見度,而使視覺辨認艱難,車頭燈光受汽車尾氣影響很大,無法滿足視認性需求,前方100m路面亮度減半,通常以道路照明的2倍亮度補償尾氣的影響。


眩光的形成是由于視場中有極高的亮度或亮度對比存在,而使視功能下降或使眼睛感到不舒適。在隧道照明中的眩光可以來自迎面駛來的車輛前燈、隧道照明燈具、隧道出口時外面的高亮度等。以上幾種特殊的視覺問題給隧道照明提出了較高的請求,有效處理這些視覺問題,能夠經(jīng)過下面幾個方面。眩光會使人對障礙物的辨認能力下降,危及行車安全。隧道照明燈具應采用截光型,采取消去直射和反射眩光的特殊技術措施,形成漫反射,使光線十分柔和的進入人眼。國際照明會采用了相對閾值增量(TI)來說明因眩光而造成的視功能的下降,即失能眩光的衡量。


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