敘述鉚螺母也應(yīng)用在鐵道機(jī)車上

在國內(nèi)，幾年前，鉚螺母初次應(yīng)用于K160型連接上。K160型敞車為我國目前載重量、自重輕的新型鐵路客運(yùn)車輛。 在實際生產(chǎn)中可用于車輛的以下連接：通用敞車及通用棚車的側(cè)梁與側(cè)柱之間、前后從板座與中梁間、腳凳與側(cè)梁間、上心盤和中粱蓋板的連接；轉(zhuǎn)向架立柱磨耗板 的安裝；前后從板座的安裝：繩拴、扶手、搭扣的安裝；沖擊座與端梁的連接等。 　　 鉚螺母一般用于薄壁板，是通過壓力嵌入的，接觸面是接觸應(yīng)力，也就是說強(qiáng)度要取決于連接件和母體，螺母受到的是剪切應(yīng)力，所以如果螺母的強(qiáng)度不夠會剪切破壞，而母體的強(qiáng)度不夠會塑性壓潰變形失效，焊接是相當(dāng)于把兩個分離件變成一個整體。

M3壓鉚螺母柱須開多大的底孔?

M3板孔一般是4.3mm，壓鉚螺母柱開孔必須做到4.2±0.05mm。 壓鉚螺母又叫鉚螺母，自扣緊螺母，是應(yīng)用于薄板或鈑金上的一種螺母，外形呈圓形，一端帶有壓花齒及導(dǎo)向槽。其原理是通過壓花齒壓入鈑金的預(yù)置孔位，一般而言預(yù)置孔的孔徑略小于壓鉚螺母的壓花齒，通過壓力使壓鉚螺母的花齒擠入板內(nèi)使導(dǎo)致孔的的周邊產(chǎn)生塑性變形，變形物被擠入導(dǎo)向槽，從而產(chǎn)生鎖緊的效果。

壓鉚螺柱有哪些應(yīng)用指南?

      壓鉚螺母柱又稱壓鉚螺柱或螺母柱，是應(yīng)用于鈑金、薄板、機(jī)箱、機(jī)柜的一種緊固件，壓鉚螺母柱其外形一端呈六角形，另一端為圓柱狀，六角邊與圓柱狀中間有一道退刀槽，其內(nèi)形為內(nèi)螺紋，經(jīng)過壓力機(jī)將六角頭壓入薄板的預(yù)置孔內(nèi)(預(yù)置孔的孔徑一般略大于壓鉚螺柱的圓柱外徑)使孔的周邊產(chǎn)生塑性變形，變形部分被擠入壓鉚螺母柱的退刀槽內(nèi)，使壓鉚螺母柱鉚緊于薄板上，從而在薄板上形成一下有用固定的內(nèi)螺紋。

       這個一般有兩種，一種是通孔壓鉚螺柱，另一種是盲孔壓鉚螺柱，他們之間的區(qū)別在于螺柱里的孔是不是通的，是通的話，便是通孔的，沒通的話便是盲孔的。這個要看客戶是怎么運(yùn)用的，要看合作產(chǎn)品配件的性能和要求來決定的。有一點(diǎn)需要注意的是，假如螺柱太長的吧，通孔一般不太好通，不太好出產(chǎn)。所以長一點(diǎn)的螺柱選用盲孔壓鉚螺柱比較多。用于出產(chǎn)壓鉚螺柱的材料有碳鋼、中碳鋼、不銹鋼。運(yùn)用碳鋼或中碳鋼出產(chǎn)的壓鉚螺母柱要熱處理和表面鍍鋅或鍍鎳。