擠出造粒機(jī)的注意事項(xiàng)

切忌冷開(kāi)車(chē)或開(kāi)冷車(chē)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)擠出機(jī)還沒(méi)有“熱透”（即擠出機(jī)料筒內(nèi)的塑料還沒(méi)有完全達(dá)到規(guī)定的溫度，塑料的熔體黏度很高），這時(shí)開(kāi)車(chē)，尤其是舊式的擠出機(jī)，有可能將螺桿扭斷。新式擠出機(jī)一般都設(shè)有扭矩過(guò)載保護(hù)裝置，一種可靠也是的辦法就是在未開(kāi)車(chē)前，當(dāng)溫度升至所需的溫度數(shù)值時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)連軸器部分，左三圈，右三圈，順利轉(zhuǎn)動(dòng)后，即可開(kāi)機(jī)。我國(guó)再生塑料行業(yè)起步較早，為資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)作出了巨大貢獻(xiàn)，成績(jī)是主要的，而且前景巨大，但是現(xiàn)狀并不容樂(lè)觀。如不能順利轉(zhuǎn)動(dòng)，剛不能開(kāi)機(jī).

停車(chē)：

1、停止加料，將擠出機(jī)內(nèi)的塑料盡可能擠完，關(guān)閉料筒和機(jī)頭電源，以便下次操作。

2、關(guān)閉主機(jī)電源的同時(shí)，關(guān)閉各輔機(jī)電源。

擠出造粒過(guò)程中有黑點(diǎn)，有哪些原因和解決方法

黑點(diǎn)

1.粒子表面有不可抹去的黑點(diǎn)

清洗機(jī)不干凈；真空口、玻纖口、模頭上、濾板上殘留、 滯留、高溫炭化的物料帶入； 溫度過(guò)高導(dǎo)致螺桿、螺筒內(nèi)物料炭化； 阻燃劑高溫分解、炭化；色粉分散不良

原材料等級(jí)不夠，黑點(diǎn)多；

2.變色/黑、黃線條/油污粒子：

真空口內(nèi)蒸汽物掉入；模頭、機(jī)頭、濾板上滯留物質(zhì)炭化； 阻燃劑分解、炭化； 停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)物料分解；料條所經(jīng)區(qū)域油污粘附；

3.粒子表面有可抹去的黑點(diǎn)水槽是否清理干凈料筒、接料斗、振動(dòng)篩等未清理干凈

環(huán)境中引入

黑點(diǎn)是物料在機(jī)筒中炭化導(dǎo)致,這機(jī)筒在玱纖口和真空口處有炭化的物料，需要清理玻纖口和真空口，還有是口模和網(wǎng)板的地方有炭化物料，需要卸下口模 清理。

因壓力不穩(wěn)定而導(dǎo)致的黑點(diǎn)

塑料造粒機(jī)套筒螺桿損壞如何修復(fù)

1、套筒螺桿內(nèi)徑經(jīng)機(jī)加工修整重新澆鑄合金，厚度在1"2mm間，然后精加工至尺寸。

2、因磨損增加直徑的套筒螺桿，如果還有一定的滲氮層時(shí)，可把套筒螺桿內(nèi)孔直接進(jìn)行鏜孔，研磨至一個(gè)新的直徑尺寸，然后按此直徑配制新擠出機(jī)螺桿。

3、一般情況下套筒螺桿的均化段磨損較快，可將此段(取5"7D長(zhǎng))經(jīng)鏜孔修整，再配一個(gè)滲氮合金鋼襯套，內(nèi)孔直徑參照擠出機(jī)螺桿直徑，留在正常配合間隙，進(jìn)行加工配制。

4、在這里強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，擠出機(jī)螺桿和套筒螺桿這兩個(gè)重要零件，一個(gè)是細(xì)長(zhǎng)的螺紋桿，一個(gè)是直徑比較小而長(zhǎng)的孔，它們的機(jī)械加工和熱處理工藝都比較復(fù)雜，精度的保證都比較困難。所以，對(duì)這兩個(gè)零件的磨損后是修復(fù)還是更換新件，一定要從經(jīng)濟(jì)角度分析。如果修理費(fèi)用比換新擠出機(jī)螺桿費(fèi)用低些，就決定修，這不一定是正確的選擇，修理費(fèi)用與更新費(fèi)用的比較，只是一個(gè)方面。(3)加熱冷卻系統(tǒng)：加熱冷卻系統(tǒng)是保證物料擠出成型加工中的溫度控制要求。另外還要看修理費(fèi)用與修理后使用擠出機(jī)螺桿時(shí)間與更新費(fèi)用和更新擠出機(jī)螺桿使用時(shí)間的比值。采用比值小的方案才經(jīng)濟(jì)，是正確選擇。

5、進(jìn)口擠出機(jī)中擠出機(jī)螺桿和套筒螺桿的制造材料，常用合金鋼有34CrAINi7和CrMoV9。這種材料的屈服強(qiáng)度有900MPa左右。經(jīng)滲氮處理后，硬度在1000HV以上，既耐磨又有良好的抗腐蝕性。

6、制造擠出機(jī)螺桿和套筒螺桿，目前國(guó)內(nèi)常用材料有45、40Cr和38CrMoAlA。

7、擠出機(jī)螺桿和套筒螺桿制造用材料