高速公路聲屏障：讓城市遠離喧囂

高速公路聲屏障：讓城市遠離喧囂  高速聲屏障具有其降噪的特點，設(shè)置公路聲屏障首先要考慮的因素就是公路交通噪聲的構(gòu)成及特點，以便有針對性地設(shè)置合理結(jié)構(gòu)的公路聲屏障。目前公路噪聲已成為城市噪聲污染的主要來源，研究公路噪聲的構(gòu)成及特點，可以為設(shè)置公路聲屏障等有效降噪措施提供可靠的依據(jù)。公路營運中的交通噪聲，主要來自發(fā)動機噪聲、傳動系噪聲和輪胎噪聲，此外，還有車體振動噪聲、排氣噪聲、進氣噪聲和鳴笛噪聲。車輛型號、功率大小不同時，產(chǎn)生的噪聲聲級和頻譜特性不同。頂部結(jié)構(gòu)，一般是使從屏障頂部繞射的衍射聲得到有效衰減。

鐵路隔音板的設(shè)計要求

鐵路隔音板的設(shè)計要求  :鐵路隔音板是選用0.4mm-0.6mm的彩鋼板為原材料經(jīng)全自動數(shù)控機床沖孔，然后經(jīng)設(shè)備輥壓成型彩鋼板是帶有有機物的彩涂鋼板 也可以根據(jù)客戶的要求定做鍍鋁鋅，鋅層量可根據(jù)客戶要求定做板寬1米可壓型的型號：900/840mm，特殊的規(guī)格型號可根據(jù)客戶要求定做彩鋼穿孔吸音板有多款 求定做，其孔徑大小，孔間距和布孔率都需通過相關(guān)聲學(xué)測定機構(gòu)測定，一般來說沖孔率在15-25范圍時有的吸音效果，隔音系數(shù)高達0.45-0.92as，花樣組合，更可根據(jù)客戶要大孔彩鋼穿孔吸音板是市場上使用的室內(nèi)裝飾材料，我們公司集生產(chǎn)銷售于一體，銷往全國各地，主要是用于大型體育館吊頂，會議室，發(fā)電機房，車間廠房吸音降噪，備受客戶的歡迎有利于吸收低音，小孔有利于吸收高音。

聲屏障的隔聲原理是什么？

聲屏障的隔聲原理如下：

在空氣中傳播的聲波遇到聲屏障時，就會產(chǎn)生反射、透射和繞射現(xiàn)象。一部分越過聲屏障頂端繞射到達受聲點；一部分穿透聲屏障到達受聲點，一部分在聲屏障壁面產(chǎn)生反射。聲屏障的插入損失主要取決于聲源發(fā)出的聲波沿著三條道路傳播的聲能分配。聲屏障的作用就是阻擋直達聲的傳播，隔離透射聲，并使繞射聲有足夠的衰減。當(dāng)聲波撞擊到聲屏障的壁面上時，會在聲屏障邊緣產(chǎn)生繞射現(xiàn)象，而在聲屏障背后形成“聲影區(qū)”。我們所期待的聲屏障的減噪效果就在“聲影區(qū)”的范圍內(nèi)。與光影區(qū)相比較，由于聲波波長比光波波長大的多，因此，這種“聲影區(qū)”的邊界并不明顯，經(jīng)過屏障邊緣之外，聲源發(fā)出來的聲波可以直接到達的范圍，叫做“亮區(qū)”。從亮區(qū)到聲影區(qū)之間還有一小段“過渡區(qū)”。位于“聲影區(qū)”內(nèi)的噪聲級低于未設(shè)置聲屏障時的噪聲級，這就是聲屏障降噪的基本原理。

聲屏障施工流程是什么？

聲屏障施工流程如下：

　　1)聲屏障采用化學(xué)植筋法種植地腳螺栓，待植筋強度達到要求后，再安裝聲屏障立柱。

　　2)按2米間距安裝聲屏障立柱，從根立柱開始，依次安裝上下吸聲屏體和透明屏體，用彈簧卡子固定，用熱縮彈性體密封條密封縫隙。

　　3)下吸聲屏體與防撞墻空隙用水泥砂漿填實密封。

　　4)安裝聲屏障頂罩，整體檢查，與地面高度保持一致。

　　5)發(fā)現(xiàn)問題及時處理，清理現(xiàn)場雜物，工程結(jié)束。