EPS電源的應(yīng)急放電時(shí)間不達(dá)標(biāo)電池應(yīng)急放電功能的性能是消防應(yīng)急電源的主要性能。逆變器功率級(jí)一對(duì)功放晶體管損壞，更換同型號(hào)晶體管后，運(yùn)行一段時(shí)間又燒壞的原因是電流過(guò)大，而引起電流過(guò)大的原因有：過(guò)流保護(hù)失效。現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)急放電時(shí)間不應(yīng)小于90min，且10次循環(huán)的完全充、放電耐久試驗(yàn)中，末次放電時(shí)間應(yīng)不低于放電時(shí)間的85％。但在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)不少生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品放電時(shí)間沒(méi)有達(dá)到這個(gè)要求，不是放電時(shí)間達(dá)不到90min，就是耐久試驗(yàn)?zāi)┐畏烹姇r(shí)間與放電時(shí)間相差太大。

關(guān)鍵時(shí)刻怎能斷電，不間斷電源讓你樂(lè)享無(wú)憂。多一分持久，少一些約束，云南EPS，昆明EPS電源，行業(yè)專用電源，電力專用電源，認(rèn)準(zhǔn)云南地山電力設(shè)備有限公司，多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，業(yè)內(nèi)聲譽(yù)，質(zhì)量?jī)?yōu)良，價(jià)格合理，歡迎來(lái)電咨詢。

直接助力式(D-EPS)

直接助力式EPAS系統(tǒng)的動(dòng)力輔助機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向器的齒條組成一個(gè)獨(dú)立的單元，很容易布置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。EPS輸出回路的線路維護(hù)：根據(jù)EPS各輸出斷路器的現(xiàn)狀判斷輸出回路是否短路，使用鉗流表等檢測(cè)各回路是否超載，用手觸電纜的方式感知電纜的溫度是否異常從而判斷線徑是否合適或太小。如圖5所示為丹納赫傳動(dòng)(Danaher Motion )公司設(shè)計(jì)的直接驅(qū)動(dòng)式EPAS系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用IP67密封標(biāo)準(zhǔn)，降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性，可為車(chē)輛設(shè)計(jì)單位、制造商和用戶帶來(lái)顯著優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)系統(tǒng)的靈活性可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪、多轉(zhuǎn)輪、操縱桿和有線制導(dǎo)組件等輸入裝置的零更換。系統(tǒng)中的可組態(tài)交流驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)了參數(shù)性能的便捷調(diào)節(jié)，在與電氣牽引系統(tǒng)配套使用時(shí)，用戶可根據(jù)載荷和轉(zhuǎn)向角度對(duì)牽引速度進(jìn)行控制，改善電動(dòng)車(chē)輛的駕駛性能、穩(wěn)定性以及總體安全性。

EPS是UPS的應(yīng)用發(fā)展 在歐美先進(jìn)國(guó)家，由于并網(wǎng)供電，電力充足，同時(shí)供電質(zhì)量良好，加上用電設(shè)備規(guī)范，不會(huì)在電網(wǎng)上造成電網(wǎng)污染，互相干擾。其一般應(yīng)該需要具備三大功能系統(tǒng)：由消防應(yīng)急工作照明燈，所組成的消防工作照明功能系統(tǒng)，為滅火以及救援人員而設(shè)置，一般設(shè)置在發(fā)電配電房、消防泵房、消防控制中心、通訊中心等此類(lèi)的重要場(chǎng)所，其應(yīng)急工作時(shí)間不應(yīng)低于90min，并滿足正常工作照度要求。因此，許多場(chǎng)合并不建議使用雙逆變?cè)诰€式UPS，而是推薦使用節(jié)能ECO（EConOMY COOL OPERATION）工作狀態(tài)下的UPS，即平常由市電供應(yīng)負(fù)載，在市電不正常時(shí)，再由蓄電池經(jīng)逆變器逆變輸出供電。