如果冷卻塔是使用齒輪減速裝置，那么每一個月停機檢查一次齒輪箱中的油位;油量不夠時要補加到位;此外，冷卻塔每運行六個月要檢查一次油的顏色和黏度，達(dá)不到要求必須全部更換;當(dāng)冷卻塔累計使用5000h后，不論油質(zhì)情況如何，都必須對齒輪箱做徹底清洗，并更換潤滑油，確保冷卻塔能夠為冷水機提供循環(huán)不斷的冷卻水。冷卻塔供冷技術(shù)的使用是有一定局限性的，主要受到中央空調(diào)系統(tǒng)的形式和過渡季或冬季是否要供冷的限制。

冷卻塔風(fēng)機的電動機是長期在濕熱環(huán)境下工作，為了保證其絕緣性能，不發(fā)生電動機燒毀事故，每年必須做一次電動機絕緣情況測試;如果達(dá)不到要求，不僅影響冷卻塔，更直接影響到水冷式冷水機無法正常工作，因此要及時處理或更換電動機。

冷卻塔供冷技術(shù)的使用是有一定局限性的，主要受到中央空調(diào)系統(tǒng)的形式和過渡季或冬季是否要供冷的限制。從技術(shù)經(jīng)濟的角度考慮，還有系統(tǒng)選哪種形式、投資(或改造)費用的回收期、供冷時數(shù)是否夠長等問題，需要慎重對待。

對于全空氣空調(diào)系統(tǒng)來說，在過渡季節(jié)或冬季仍要供冷的情況下，可以充分使用室外新風(fēng)的自然降溫能力來達(dá)到少開或不開制冷機的目的。但對以風(fēng)機盤管為末端裝置的空調(diào)系統(tǒng)來說，就行不通了。此時，可以考慮采用冷卻塔供冷方式。

逆流式冷卻塔：是指冷卻熱水從上向下穿過填料，而空氣從下向上的流動穿過填料，熱水和空氣的流動方向呈近乎1800的一種冷卻塔(有些廠家稱為對流式冷卻塔)。25×861/5000(m3/h)、冷卻水量=主機冷凝器熱負(fù)荷(kcal/h)×1。 馬達(dá)、風(fēng)機、減速器(一般為皮帶減速速器)，在冷卻塔頂部即為機械抽風(fēng)式冷卻塔，在冷卻塔底部即為機械鼓風(fēng)式冷卻塔。 冷卻塔降溫的實現(xiàn)形式： 主要方面(潛熱)一通過水的蒸發(fā)吸收水的熱量，使水降溫;次要方面(顯熱)一通過水與空氣之間的溫差，產(chǎn)生熱傳遞。

冷卻塔的日常清理及保養(yǎng)

冷卻塔日常的應(yīng)用是否恰當(dāng)直接影響著冷卻塔使用的壽命。所以我們應(yīng)該具體了解一下襄陽冷卻塔公司在冷卻塔上的維護。

1、塔體內(nèi)部集水槽、噴淋管道、噴淋頭等部位，及時清理污垢，避免水垢污物積存堵塞管道。

2、檢查填料部分，查看上面是否有污垢，有污垢需及時清理，保證換熱環(huán)境的潔凈。

3、清洗扇葉表面污物，檢查扇葉角度，扇葉與風(fēng)胴間隙，并進行調(diào)整。