?深基坑工程鋼筋混凝土內(nèi)支撐棧橋施工工法

工法特點：

   1、深基坑工程鋼筋混凝土內(nèi)支撐棧橋施工工法，應(yīng)結(jié)合鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和角鋼格構(gòu)立柱結(jié)構(gòu)施工特點，在傳統(tǒng)內(nèi)支撐和鋼管立柱施工工藝基礎(chǔ)上優(yōu)化、創(chuàng)新，著力解決以下施工重點、難點問題。

   2、用于深基坑內(nèi)支撐棧橋梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其截面尺寸大，振搗施工必須計算振搗設(shè)備影響范圍，才能保證混凝土振搗密實，并采用分層澆筑混凝土的施工方案，保證混凝土的施工質(zhì)量。

   3、深基坑棧橋支撐梁中內(nèi)箍筋應(yīng)穿過方形角鋼格構(gòu)立柱，縱向主筋應(yīng)穿過結(jié)構(gòu)層鋼梁，因此，必須保證角鋼格構(gòu)立柱、鋼梁預(yù)制過程中開孔精度，細化開孔、穿筋方案。

   4、型鋼混凝土柱側(cè)模板加固不同于鋼筋混凝土柱側(cè)模板加固，因為十字鋼柱位于型鋼混凝土柱中心，用于加固模板的對拉螺栓不能從柱中間穿過。傳統(tǒng)工藝一般采用單頭螺栓分別焊接在十字鋼柱四面的栓釘上拉緊的方法，但是該方法不能用于梁、柱節(jié)點無栓釘區(qū)域，為此設(shè)計了新的模板加固方案，有效地解決了該難題。

重慶?混凝土支撐拆除方法

    混凝土支撐拆除時，應(yīng)嚴格按設(shè)計工況進行拆除，拆除方法應(yīng)根據(jù)周邊環(huán)境保護要求、工程現(xiàn)場布置概況、拆除成本等因素綜合確定合適的拆除方法。目前混凝土支撐拆除有以下方法。

   1、破碎拆除 ：破碎拆除分為人工破碎和機械破碎。人工破碎即組織一定數(shù)量的工人，用大錘和風鎬等機械設(shè)備人工拆除。機械破碎即采用挖掘機液壓破碎錘對混凝土進行破碎，但場地應(yīng)有較大空間保證挖掘機的施工空間。其原理都是進行往復(fù)沖擊運動，致使混凝土分裂成塊，然后人工割除鋼筋的拆除方法。采用人工破碎施工效率低，工期長，機械破碎效率很高，但兩者的缺點均是噪音大，粉塵多，對周圍環(huán)境有一定污染，人工破碎對工人的職業(yè)健康影響較大。

   2、切割拆除：切割拆除主要采用無損靜力切割，無損靜力切割有金剛石圓盤鋸切割和繩鋸切割兩種。其方法均是對支撐梁體進行切割分塊，使用吊機吊到基坑邊破碎或運到規(guī)定地點再進行破碎回收鋼筋。

鋼筋混凝土內(nèi)支撐體系鉆石繩鋸切除施工技術(shù)

   鋼筋混凝土內(nèi)支撐體系鉆石繩鋸切除施工技術(shù)是采用以鉆石繩鋸為核心的繩鋸切割 體系對內(nèi)支撐梁體系進行拆除。

   根據(jù)吊裝機械起重重量及平板車駛?cè)牍さ胤秶拗?，確定混凝土內(nèi)支撐梁分段方式，同時在梁底設(shè)置枕木墊塊、液壓提升滑輪車或搭設(shè)滿堂腳手架等安全防護措施。隨后使用鉆石繩鋸切割，運用吊車（塔吊）等吊裝機械將拆除的混凝土塊及碎屑，集中收集到平板車上運走。然后清理場地、拆除支架。

   一、鋼筋混凝土內(nèi)支撐技術(shù)特點。

   1.綠色環(huán)保：減少了勞動力投入，節(jié)約了材料投入，避免了不規(guī)則碎塊的產(chǎn)生，避免了揚塵產(chǎn)生，避免了噪聲污染，有效的保證了內(nèi)支撐梁體系拆除的環(huán)保性。

   2.施工簡便：施工工序簡單，大大降低施工材料及勞動力投入，簡化了施工管理程序，縮短了內(nèi)支 撐梁體系拆除時間，提升了工程整體施工效率。

   3.施工精度高、工效高：通過吊點、塔吊吊力統(tǒng)籌考慮制定現(xiàn)場切割長度，通過極限值吊距（考慮安全系數(shù)）的運用，將現(xiàn)場塔吊的使用率提到極限，大大提高了塔吊等施工機具的使用效率。

   二、鋼筋混凝土內(nèi)支撐適用范圍：適用于各類混凝土內(nèi)支撐梁體系拆除工程。

重慶內(nèi)撐條 重慶內(nèi)撐條加工廠  重慶內(nèi)撐條廠家直銷生產(chǎn)制作

成本低，施工單位可以根據(jù)設(shè)計的需要直接向廠家訂貨，而不需專人制作砂漿和支架，節(jié)約了人力和材料；按照板、梁、柱綜合計算，其每平方建筑面積的費用僅為幾毛錢，扣除原來專人制作砂漿和支架的人工材料所增無幾。具有標準化、定型化、通用性的特點，在生產(chǎn)過程中按國家標準操作，模具定型，尺寸、強度統(tǒng)一，而且可以通過調(diào)整不同的擺放角度來調(diào)整保護層厚度，降低了人為因素造成的厚薄不均現(xiàn)象。鋼筋混凝土保護層塑料墊塊主要用于房屋建筑、港口碼頭、地鐵隧道、人防工程、鐵路、高速公路、橋梁、機場等鋼筋混凝土工程建設(shè)。還可應(yīng)用于各種預(yù)制梁、現(xiàn)澆箱梁、T梁、板梁、方梁、立柱、墩帽、沉臺等混凝土構(gòu)件。