發(fā)電機(jī)的廣泛應(yīng)用為我們的生活帶來(lái)了很大的便利，發(fā)電機(jī)和其他機(jī)器是一樣的，需要我們定期的保養(yǎng)維護(hù)，一旦發(fā)電機(jī)沒(méi)有定期做好保養(yǎng)和維護(hù)就會(huì)影響正常的運(yùn)作，有時(shí)還會(huì)帶來(lái)一些不必要的損失，下面就來(lái)一起了解一下發(fā)電機(jī)不及時(shí)維修的危害有哪些。

發(fā)電機(jī)檢修不及時(shí)的話，定子繞組匝間短路時(shí)，會(huì)在短路電壓的作用下產(chǎn)生環(huán)電流。如果不及時(shí)檢修，可能使匝間短路發(fā)展為單相接地短路和相間短路。

柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)箱：開(kāi)箱前應(yīng)首先清除灰塵，查看箱體有無(wú)破損。核實(shí)箱號(hào)和數(shù)量，開(kāi)箱時(shí)切勿損壞機(jī)器。開(kāi)箱順序是先折頂板、再拆側(cè)板。拆箱后應(yīng)做以下工作：

1）據(jù)機(jī)組清單及裝箱清單清點(diǎn)全部機(jī)組及附件；

2）查看機(jī)組及附件的主要尺寸是否與圖紙相符；

3)檢查機(jī)組及附件有無(wú)損壞和銹蝕；

4)如果機(jī)組經(jīng)檢查后，不能及時(shí)安裝，應(yīng)將拆卸過(guò)的機(jī)件精加工面上重新涂上防銹油，進(jìn)行妥善保護(hù)。對(duì)發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)部分和滑動(dòng)部分，在防銹油尚未清除之前不要轉(zhuǎn)動(dòng)。若因檢查后已除去防銹油，在檢查完后應(yīng)重新涂上防銹油。

5)開(kāi)箱后的機(jī)組要注意保管，必須水平放置，法蘭及各種接口必須封蓋、包扎、防止雨水及灰沙浸入。

噴油泵再調(diào)整的依據(jù)：根據(jù)各缸的排氣溫度、壓力或煙色來(lái)判斷其實(shí)際工作情況與柴油機(jī)的燃燒程度，從而確定該缸供油量過(guò)多還是過(guò)少、供油時(shí)間過(guò)早還是過(guò)遲，然后進(jìn)行再調(diào)整。如果在低速時(shí)的油量高于標(biāo)準(zhǔn)供油量，那么高速油量可能會(huì)有較大變化，甚至超過(guò)額定供油量。通過(guò)適當(dāng)調(diào)整各缸供油量和供油時(shí)間，讓噴油泵對(duì)柴油機(jī)各缸依照按需分配的原則來(lái)供油，以消除各缸實(shí)際存在的差異。

2.噴油泵再調(diào)整的操作技術(shù)

(1)噴油泵裝機(jī)后，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)好供油時(shí)間，同時(shí)卸下排氣歧管，以便觀察各缸的工作情況。

(2)啟動(dòng)柴油機(jī)，怠速空轉(zhuǎn)2～3min，用手觸摸各缸排氣口及噴油器附近的缸蓋，若某缸溫度過(guò)高，可初步斷定該缸供油量偏多。