輸送帶常見損傷種類及原因

局部磨損(表皮損傷)：輸送帶都極易出現(xiàn)此類損傷，主要原因?yàn)槠C(jī)轉(zhuǎn)載處、導(dǎo)料槽擋皮及損壞的托輥及清掃器等部位容易卡住較大的物料塊，輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)起來，就會(huì)造成局部的過度磨損。石橫特鋼公司卸車機(jī)、火車受料槽輸送帶因?qū)Я喜圯^長(zhǎng)，導(dǎo)料槽擋皮與輸送帶接觸造成輸送帶膠面快速磨損，發(fā)生過局部磨至數(shù)層線，而其他部位膠面還較好的情況。

耐高溫輸送帶主要用于冶金（內(nèi)容:從礦石中提取金屬或金屬化合物)、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)(把粉狀物料轉(zhuǎn)變?yōu)橹旅荏w的過程)礦、焦炭、水泥（材料:粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料)熟料等高溫物料，物料溫度（temperature)不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。

耐高溫輸送帶是由多層橡膠(Rubber)棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起。大傾角擋邊輸送帶用于輸送易散落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料。其特點(diǎn)：適用于傾角0°-90°散裝物料的輸送；具有使用范圍廣、占地面積小、無轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、減少土建投資、維護(hù)費(fèi)用低、維修容易 輸送量大 連續(xù)化、率、大傾角運(yùn)輸，操作安全，使用簡(jiǎn)便，，運(yùn)費(fèi)低廉，并能縮短運(yùn)輸距離，降低工程造價(jià)，節(jié)省人力物力等特點(diǎn)。

輸送物料超過帶體承載能力，此時(shí)需避免超載；

   落料不均：瞬間落料超出皮帶機(jī)額定能力而致瞬時(shí)超載，此時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制整機(jī)轉(zhuǎn)速；

   橡膠輸送帶張力低打滑應(yīng)調(diào)整張力即可；

   皮帶壽命短：接頭開膠，如膠接工藝控制不佳，過程中打磨不充分、刷膠時(shí)混入雜質(zhì)、固化劑攪拌不均、硫化時(shí)間不當(dāng)，托輥損壞劃破接頭處；

   橡膠帶橫向開裂：帶體扯斷強(qiáng)度低、皮帶張力大、滾筒直徑小、帶速度快；

   皮帶邊部過度磨損、破邊，加料偏斜，積料、撒料等均可致皮帶輸送機(jī)故障，結(jié)合以上適時(shí)原因?qū)Σ呒纯伞?