刮板輸送機(jī)是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機(jī)的主要部分，鋼制的中部槽已有近百年的歷史，在長(zhǎng)期的使用過程中存在以下缺點(diǎn)：

①重量大，安裝和搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力；

②中部槽一般是由6~15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時(shí)易變形，修復(fù)比較困難；

③耐腐蝕性差；

④耐磨性差；

⑤物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大、投資增加。

刮板輸送機(jī)的優(yōu)勢(shì)是：物料無論在水平輸送、傾斜輸送和垂直輸送時(shí)都能形成連續(xù)的料流向前移動(dòng)。作為輸送機(jī)械，刮板輸送機(jī)具有體積小、密封性強(qiáng)、剛性好、工藝布置靈活、安裝維修方便、并能多點(diǎn)加料和多點(diǎn)卸料等優(yōu)點(diǎn)。2、刮板輸送機(jī)機(jī)尾拆除后，利用風(fēng)巷絞車牽引到起吊裝置下進(jìn)行解體，將其傳動(dòng)部拆下，分別進(jìn)行裝車。因此顯著改善了工人的勞動(dòng)條件，防止了環(huán)境污染。輸送機(jī)的工作原理是依賴于物料所具有的內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力進(jìn)行移動(dòng)的。在輸送物料過程中，刮板鏈條運(yùn)動(dòng)方向的壓力以及在不斷給料時(shí)下部物料對(duì)上部物料的推移力，這些作用力的合成足以克服物料在機(jī)槽中被輸送時(shí)與殼體之間產(chǎn)生的外摩擦阻力和物料自身的重量。

刮板輸送機(jī)可用于水平運(yùn)輸,亦可用于傾斜運(yùn)輸,因此它成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。作為輸送機(jī)械，刮板輸送機(jī)具有體積小、密封性強(qiáng)、剛性好、工藝布置靈活、安裝維修方便、并能多點(diǎn)加料和多點(diǎn)卸料等優(yōu)點(diǎn)。各種類型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的,它由機(jī)頭、中間部和機(jī)尾部等三個(gè)部分組成。因此它們的一般故障及處理也是相同的，下面我們就來看看一些常見的故障問題。

在日常運(yùn)行中,刮板輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不起來或轉(zhuǎn)速緩慢可能是由于重載超負(fù)荷啟動(dòng);運(yùn)行的刮板、刮板鏈,減速器、機(jī)頭鏈輪有嚴(yán)重卡阻;刮板輸送機(jī)鋪設(shè)不平直,凸凹嚴(yán)重;供電電壓低;變壓器容量小,變壓器供電距離遠(yuǎn),啟動(dòng)電壓降太大;電動(dòng)機(jī)本身的故障等。處理方法:堅(jiān)持空載空負(fù)荷啟動(dòng),在運(yùn)行刮板輸送機(jī)之前,必須進(jìn)行巡回檢查,檢查刮板、刮板鏈,減速器、機(jī)頭鏈輪等沒有卡堵,刮板輸送機(jī)機(jī)身平直,縮短變壓器供電距離遠(yuǎn),設(shè)計(jì)時(shí)有足夠的變壓器容量。⑿用于綜采工作面的刮板輸送機(jī)，相關(guān)的外廓尺寸應(yīng)與采煤機(jī)和液壓支架相配。刮板輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)發(fā)熱可能是由于電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉側(cè)被浮煤或雜物埋堵或電動(dòng)機(jī)散熱片不清潔,電動(dòng)機(jī)散熱不好;電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng);軸承缺油或損壞或油太多;電動(dòng)機(jī)與軸不同心,或螺栓松動(dòng)、振動(dòng)大、機(jī)頭不穩(wěn);啟動(dòng)過于頻繁,啟動(dòng)電流大,重載超負(fù)荷運(yùn)行。處理方法:清理電動(dòng)機(jī)處雜物及浮煤,保持良好通風(fēng),不得長(zhǎng)時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)行,檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位,易損件好壞,軸的同心度,螺栓松緊,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。