自動(dòng)繞線機(jī)的自查問題及解決方案：

一、裝線箱常見問題與解決方案

常見問題：

1. 過線孔堵塞影響送線，繞線。

2. 分線架四個(gè)角容易纏線，形成斷線或斷線維護(hù)停機(jī)?！　?

解決方案：

1. 不定時(shí)觀察,清潔過線孔塵埃、廢物，堅(jiān)持線孔疏通。

2. 分線架纏線時(shí)需把漆包線擺放到位置。

二、扭線組常見問題與解決方案

1. 扭線麻花不緊形成散線，影響繞線不成功。

2. 扭線麻花線過長(zhǎng)或過短，生產(chǎn)出麻花線或散線產(chǎn)品。

3. 扭線電機(jī)不作業(yè)或電機(jī)作業(yè)但不扭線。

1. 調(diào)整扭線夾板的靈活性，調(diào)整優(yōu)力膠起槽位置。

2. 調(diào)整繃簧力度的平衡，調(diào)整壓線組優(yōu)力膠的位置。

3. 查看電源插頭是否松動(dòng)，或是接觸不良，電機(jī)作業(yè)但不扭線，要查看電機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)軸螺釘是否松動(dòng)或卡死。

自動(dòng)繞線機(jī)調(diào)試中遇到的問題及解決方案：

1、繞線機(jī)主軸變頻器的過電壓報(bào)警

繞線機(jī)主軸變頻器在每次泊車時(shí)在操作面板上產(chǎn)生oL過電壓報(bào)警，利用萬用表測(cè)量輸入側(cè)電源電壓，發(fā)現(xiàn)正常，故將問題鎖定在變頻器設(shè)定的減速時(shí)刻上。為了盡可能地減小主軸泊車時(shí)的慣性， 于是將變頻器的減速時(shí)刻設(shè)定的很小，導(dǎo)致宣布泊車信號(hào)后變頻器的頻率下降地很快，一起電機(jī)的同步速下降地也很快，因?yàn)槭站黼姍C(jī)存在較大慣性，使得收卷電機(jī)的實(shí)踐轉(zhuǎn)速超越此刻的同步速，收 卷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)于發(fā)電機(jī)狀況，使變頻器發(fā)作過電壓報(bào)警。本系統(tǒng)經(jīng)過實(shí)踐調(diào)試，將減速時(shí)刻設(shè)定0.5S，既能地減小繞線機(jī)減速時(shí)的慣性，又能確保不出 現(xiàn)過電壓報(bào)警。

2. 繞線機(jī)排線伺服驅(qū)動(dòng)器的報(bào)警處理

在調(diào)試過程中，繞線機(jī)人主動(dòng)排線伺服驅(qū)動(dòng)器經(jīng)常出現(xiàn)毛病報(bào)警，原因通常為編碼器和伺服驅(qū)動(dòng)器通訊反常，把伺服驅(qū)動(dòng)器斷電后，將編碼器與伺服驅(qū)動(dòng)器的銜接插頭CN2重新拔插一次，再次上 電后，毛病免除。

變電器線圈繞線機(jī)：屬變電器纏線機(jī)器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域.該變電器線圈繞線機(jī),由基座,變頻電機(jī),壓板方軸,壓板A,線圈繞芯,壓緊設(shè)備和壓緊器組成:基座上配有變頻電機(jī),變頻電機(jī)的輸出端固配有壓板方軸;壓板方軸上固配有壓板A;壓板A一側(cè)的壓板方軸上套服有線圈繞芯;線圈繞芯一側(cè)的壓板方軸上插配有壓緊器;壓緊器一側(cè)的基座上配有壓緊設(shè)備;上述的壓緊設(shè)備與壓緊器間歇性觸碰聯(lián)接.該變電器線圈繞線機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)易,方便使用,解決了目前卷線機(jī)存在的工作中轉(zhuǎn)速比不可以操縱,線圈繞芯無法卸掉的難題,非常合適變電器線圈的線圈電感,考慮了公司發(fā)展的必須.