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發(fā)布時(shí)間:2020-12-26 08:07  

6米自卸車一般是指貨箱長(zhǎng)度可以達(dá)到6米及6米以上,屬于大中型自卸車,適合工地廠礦等地的運(yùn)輸。上黃牌,B證級(jí)以上可以駕駛,需要辦理道路運(yùn)輸成,駕駛員也需要辦理貨車從業(yè)資格證。



自卸車容積,該車型車載容積12方左右,實(shí)際運(yùn)輸量20噸,車體長(zhǎng),適合細(xì)長(zhǎng)物品的運(yùn)輸,比如鋼管,條木類物品運(yùn)輸更為容易。

自卸車規(guī)格,貨箱尺寸6500*2250*800,整車尺寸8800*2500*2800,整備質(zhì)量7600,上牌噸位7995,總質(zhì)量16595。

自卸車配置,東風(fēng)福瑞卡2030排半駕駛室,玉柴150馬力發(fā)動(dòng)機(jī),法士特8檔變速箱,153后橋,900鋼絲胎,空調(diào),電動(dòng)窗,中控,動(dòng)轉(zhuǎn),離合助力,斷氣剎,國(guó)5排放,上裝邊3底4,7開門,140前置頂,不超重,全國(guó)可以上牌。


東風(fēng)6米前頂自卸汽車采用140前頂油缸,加大號(hào)油缸使車主在卸貨時(shí)更加安全。
大廂:邊3底4,7開門,前置140工程頂。貨箱內(nèi)部尺寸:6500*2250*800(毫米)
東風(fēng)6.5米自卸,單橋,153后橋,法士特變速箱。玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。整車尺寸:8800×2500×2800。公告型號(hào):EQ3160L8GDA。整備質(zhì)量16噸。額定質(zhì)量9噸。



國(guó)五東風(fēng)福瑞卡6.5米自卸車,玉柴150馬力,法士特8檔,后橋10噸,前橋4噸,9.00鋼絲胎。

貨箱內(nèi)部尺寸:6500*2250*800(600)。外部尺寸8800*2550*2800。

總質(zhì)量16000kg,整備質(zhì)量:7800kg。荷載8噸。


東風(fēng)6.5米平板自卸車整車規(guī)格8800*2550*2900,貨箱尺寸6500*2250*800,貨箱邊3底4,7開門,140的工程前頂,該車合規(guī)合法,上戶無(wú)憂,只是要掛黃牌,進(jìn)入市區(qū)時(shí)要辦理通行證。車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。中國(guó)重汽后雙橋自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。





后雙橋6.5米平板自卸車車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。00R20子午胎,手動(dòng)調(diào)整臂,駕駛室懸置為半浮后懸機(jī)械減震,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),電動(dòng)玻璃升降器,中控門鎖,通道式儀表板,有前霧燈,裝有兼容BDS(北斗)/GPS定位功能的行駛記錄儀車載終端,帶東風(fēng)科技ABS(4通道)。重汽后雙橋自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,國(guó)五6.5米平板自卸,通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。





東風(fēng)自卸汽車具體參數(shù)配置如下:

東風(fēng)福瑞卡2030排半駕駛室,5000軸距,玉柴150馬力發(fā)動(dòng)機(jī),法斯特8檔變速箱,前橋3.6噸,后橋10噸,280*10厚大梁,9.00R20輪胎,空調(diào)電動(dòng)門窗中控鎖,ABS,電調(diào)大燈,反光背心,停車楔,自動(dòng)調(diào)整臂。

貨箱尺寸:6500*2250*600/6500*2250*800,燃油環(huán)保齊全,不超重,全國(guó)可上戶!!

該車主要亮點(diǎn)在于依托東風(fēng)商用車成熟可靠動(dòng)力總成,搭載的東風(fēng)dCi11L發(fā)動(dòng)機(jī),350大馬力輸出,東風(fēng)德納大速比輪減后橋。上裝采用與東風(fēng)商用車合作多年、在自卸貨箱市場(chǎng)鼎鼎有名的馳田金剛品牌,品質(zhì)值得信賴。

駕駛室采用東風(fēng)經(jīng)典的D310駕駛室,東風(fēng)特商6.5米平板自御,該款駕駛室經(jīng)過(guò)歐洲碰撞試驗(yàn)和乘員保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,同時(shí),結(jié)合市場(chǎng)真實(shí)反饋,該駕駛室的被動(dòng)安全性優(yōu)勢(shì)明顯,東風(fēng)6.5米平板自卸車,安全性高。


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