破碎錘的特性

無(wú)蓄能器裝置

新開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的無(wú)蓄能器型液壓破碎錘應(yīng)用高技術(shù)理論，取消了原蓄能器裝置。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障少、維護(hù)方便、成本降低、沖擊能量增加。因此用戶可同時(shí)降低使用和維護(hù)兩方面成本。無(wú)蓄能器液壓破碎錘有無(wú)蓄能器的差別

蓄能器的作用

蓄能器內(nèi)部充滿著氮?dú)猓抢靡簤浩扑殄N在前一次打擊的時(shí)候把剩余的能量和活塞反沖的能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，在第二次打擊的時(shí)候同時(shí)釋放能量，增加打擊能力，通常是在破碎錘本身達(dá)不到打擊能量的情況下安裝蓄能器，來(lái)增加破碎器的打擊力。所以一般小型的就沒(méi)有蓄能器，中大型的都裝有蓄能器。2、將裝在大臂末端的截止閥旋轉(zhuǎn)90度至OFF位置，以防止液壓油流出。

云南世工破碎錘機(jī)械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)來(lái)說(shuō)，屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家，機(jī)芯部件除密封件以外，均由世工自主生產(chǎn)，大錘設(shè)計(jì)均由公司核心技術(shù)人員獨(dú)立構(gòu)思，獨(dú)立完成，公司團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的凝聚力，也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!“品質(zhì)弟一 、誠(chéng)買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠(chéng)為您提供專業(yè)服務(wù)，歡迎咨詢我們！勿在機(jī)器鏟斗、小臂、大臂油缸全伸或全縮時(shí)進(jìn)行打擊作業(yè)，容易使打擊震動(dòng)回震油缸體導(dǎo)致油缸桿斷裂。

破碎錘必須知道的

一、鋼釬選擇指南

1、一字頭鋼釬：適用于各種軟及中性分層巖石的挖掘、挖溝作業(yè)。

2、十字頭鋼釬：適用于細(xì)粒及中性混凝土和軟性非分層巖石的破碎。

3、平頭鋼釬：適用于中等硬度的石塊或裂困死的小石塊的破碎，使其近一步變小。

二、鋼釬的更換

1、先拆下止退銷和330mm長(zhǎng)的鋼釬銷，重新安裝時(shí)把鋼釬放正后，插入鋼釬銷 ；

2、重新安裝鋼釬時(shí)，按拆卸時(shí)的相反順序進(jìn)行，要先檢查一下各零部件是否有磨損、裂開(kāi)的情況。

如鋼釬有變形，應(yīng)將其打磨修復(fù)后，把鋼釬銷及鋼釬活動(dòng)部位涂上潤(rùn)滑油，再把鋼釬安裝上；

如果鋼釬銷變形嚴(yán)重，會(huì)給更換鋼釬帶來(lái)困難，所以每工作100-150小時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查！

云南世工破碎錘機(jī)械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)來(lái)說(shuō)，屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家，機(jī)芯部件除密封件以外，均由世工自主生產(chǎn)，大錘設(shè)計(jì)均由公司核心技術(shù)人員獨(dú)立構(gòu)思，獨(dú)立完成，公司團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的凝聚力，也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!“品質(zhì)弟一 、誠(chéng)買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠(chéng)為您提供專業(yè)服務(wù)，歡迎咨詢我們！破碎時(shí)打擊操作不足、勿使破碎錘墜落堅(jiān)硬的巖石上，破碎錘、機(jī)器結(jié)構(gòu)件震動(dòng)過(guò)大而損壞。

破碎錘常見(jiàn)故障及處理方法

一、漏氣

1、  內(nèi)漏：

檢查進(jìn)油管是否有     更換氣封

檢查回油管有氣泡O型圈和活塞環(huán)磨損程度    更換O型圈或者活塞環(huán)

2、  外漏：

從充氣閥外漏  檢查充氣閥和O型圈            更換O型圈或者充氣閥

從后缸與中缸接觸面漏  檢查O型圈和后缸接觸面的平整度     更換后缸或O型圈

從貫穿式螺桿出漏檢查缸體接觸面和螺帽是否擰緊    更換問(wèn)題缸體和擰緊螺帽

二、漏油

1、從油封處漏油檢查油封的磨損度       更換油封

2、從后缸與中缸處漏檢查換向閥處O型圈  三個(gè)金屬堵頭后缸平面中缸換向閥口開(kāi)裂      更換O型圈  堵頭后缸中缸

3、低壓時(shí)漏高壓時(shí)不漏或者不明顯   檢查裝配表面是否粗糙，用硬度一點(diǎn)的密封件

4、錘表面漏油、控制閥與油管接頭漏油    檢查油管螺絲及貫穿式螺栓螺帽是否擰緊

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磨合期的特點(diǎn)

1．磨損速度快

由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。如果氮?dú)馓砑舆^(guò)多，儲(chǔ)能器內(nèi)壓力過(guò)高，液壓油壓力不足以推動(dòng)油缸桿上行壓縮氮?dú)猓瑑?chǔ)能器將無(wú)法儲(chǔ)能，破碎錘無(wú)法工作。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

2．潤(rùn)滑不良

由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。三是當(dāng)主泵流量超過(guò)破碎錘流量的2倍時(shí)，在主換向閥前安裝分流閥，以減輕溢流閥的負(fù)荷，防止因大量供油經(jīng)溢流閥造成的過(guò)熱。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

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