凸輪軸軸承座

深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 ，深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉速也很高。

軸承構造,深溝球軸承結構簡單，與別的類型相比易于達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產， 制造成本也較低， 使用極為普遍。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大于45但小于90的推力軸承。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結構，如：帶防塵蓋的深溝球軸承，帶橡膠密封圈的深溝球軸承，有止動槽的深溝球軸承，有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承，雙列深溝球軸承。

深溝球軸承安裝方法二：加熱配合：通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應，使套圈的硬度降低。

用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應，使套圈的硬度降低。

深溝球軸承結構簡單，使用方便，是生產批量大、應用范圍廣的一類軸承。廣泛應用于汽車、家電、機床、電機、水泵、農業(yè)機械、紡織機械等諸多領域。在全世界軸承約300億美元的銷售額中，世界8大跨國公司占75%～80%。其產量占軸承總產量的70%以上，是我國產量高，使用普遍而價格便宜的一類軸承。鉑 派精工軸承（大連）有限公司的深溝球軸承工藝先進，工藝優(yōu)良，質量可靠。。

深溝球軸承結構簡單，使用方便，是生產批量大、應用范圍廣的一類軸承。廣泛應用于汽車、家電、機床、電機、水泵、農業(yè)機械、紡織機械等諸多領域。當外徑小于400毫米時，采用鋼板沖壓保持架不加后置代號，當外徑大于400毫米時多用黃銅實體保持架不加后置代號。其產量占軸承總產量的70%以上，是我國產量高，使用普遍而價格便宜的一類軸承。鉑 派精工軸承（大連）有限公司的深溝球軸承工藝先進，工藝優(yōu)良，質量可靠。。

軸承的材質主要有碳鋼、不銹鋼、軸承鋼、銅、鐵材質等。

碳鋼材質的軸承，特點是價格低，使用場合對軸承的要求不是太高，適合于低速、輕載下使用。經滲碳或碳氮共滲工藝進行表面強化而具有高的強度和硬度，高的彈性極限和疲勞極限。