柴油發(fā)電機(jī)組的使用誤區(qū)

從進(jìn)氣管中加添機(jī)油。從進(jìn)氣管中加添機(jī)油，會使活塞和活塞環(huán)積炭，減少使用壽命。

掉空氣濾清器吸火啟動。摘掉空氣濾清器吸火啟動，會使不清潔的空氣進(jìn)入氣缸、氣閥等活動部件，加劇這些部件的磨損。不預(yù)熱而用其它動力強(qiáng)行啟動。柴油機(jī)不經(jīng)預(yù)熱，而用其它動力強(qiáng)行啟動，會使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，很容易導(dǎo)致曲軸抱瓦。

柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量從幾千瓦至幾萬千瓦，目前國產(chǎn)機(jī)組zui大單機(jī)容量為幾千千瓦。改變“大馬拉小車”適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。用作船舶、郵電、高層建筑、工礦企業(yè)、軍事設(shè)施的常用、應(yīng)急和備用發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量，可選擇的容量范圍大，具有適用于多種容量用電負(fù)荷的優(yōu)勢。采用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急和備用電源時(shí)，可采用一臺或多臺機(jī)組，裝機(jī)容量根據(jù)實(shí)際需要靈活配置。

熱，燃油消耗低柴油機(jī)是目前熱效率zui高的熱力發(fā)動機(jī)其有效熱效率為30％～46％，高壓蒸汽輪機(jī)約20％～40％，燃?xì)廨啓C(jī)約20％～30％。因此柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗較低。

啟動迅速、并能很快達(dá)到全功率柴油機(jī)的啟動一般只需幾秒鐘，在應(yīng)急狀態(tài)下可在1min內(nèi)達(dá)到全負(fù)荷運(yùn)行；在正常工作狀態(tài)下約在5～30min內(nèi)達(dá)到全負(fù)荷，而蒸汽動力裝置從啟動到全負(fù)荷一般需要3～4h。柴油機(jī)的停機(jī)過程也很短，可以頻繁啟停。柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)1、多臺機(jī)組并機(jī)后相當(dāng)于一臺大功率的機(jī)組向負(fù)載供電，能將所有負(fù)載進(jìn)行平衡，峰谷互補(bǔ)。所以柴油發(fā)電機(jī)組很適合作為應(yīng)急發(fā)電機(jī)組或備用發(fā)電機(jī)組。