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發(fā)布時間：2020-10-01 18:23
如何用便攜式受電弓檢測儀測試受電弓？
受電弓性能測試儀采用鋼絲拉繩控制被測受電弓勻速升降，以實現相對法測試靜態(tài)接觸壓力的功能。通過設定停止位置，可進行任一高度的精細作用力調整。動車組的弓并不供應全車，而只供應幾節(jié)車，這幾節(jié)車被稱為一個動力單元，整列動車組就是幾個互相絕緣的動力單元構成的。步進驅動跟蹤測量受電弓升弓即時高度以及MAX高度。采用尼龍編織帶限高，光電行程元件測試升、降弓時間。
受電弓檢測儀采用嵌入式工業(yè)微機系統，針對機務段檢測部門對氣囊弓進行車上原位檢測的儀器，整套設備采用觸摸屏技術和人機操作界面，全智能操作模式，測試結果及調試曲線均可通過彩色顯示屏實時顯示出來，并可通過打印機將結果打印輸出。
WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。地鐵受電弓試驗臺
歡迎撥打圖片上的電話進行詳細咨詢！?。?/strong>
什么樣的受電弓檢測儀適合地鐵受電弓車頂檢測？
什么樣的受電弓檢測儀適合地鐵受電弓車頂檢測？
地鐵車輛受電弓的絕緣子高度是80mm，弓頭橫桿距離車頂是130mm左右。受電弓檢測時有一個弓線盒要放在弓頭橫桿下控制受電弓升降，采集記錄受電弓的高度-壓力曲線。這就要求弓線盒的高度不能大于130mm，否則就放不進去。（3）將側面板的“閥板入口”和“閥板出口”氣管接頭短接上（此時將閥板屏蔽），點擊屏幕上的【電磁閥開】，調節(jié)試驗臺上的減壓閥，直至軟件界面上氣壓實時顯示值達到保壓測試大綱要求的設定值并穩(wěn)定，保壓測試準備就緒?，F在市面上的弓線盒的高度只適用于鐵路機車的受電弓，其高度遠遠大于130mm，無法進行地鐵受電弓的車頂檢測。北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的地鐵型受電弓檢測儀已經成功的將弓線盒的高度降至100mm，可以方便的進行地鐵受電弓的車頂檢測。國內還沒看見別家有類似的儀器。
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WKBG-3AT型受電弓試驗臺技術指標
北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產的WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于和諧電力機車車型受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量（測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數測試。
主要技術參數
1、拉力自動測試：0～200 N 誤差≤±0.5% FS
2高度測試范圍：0～3000 (mm) 誤差≤±0.5% FS
3、升降弓時間測試范圍：0～30 s誤差≤0.1s
4、電源電壓：AC220V±10% 50Hz
5、功率：500W
6、計算機進行數據采集、分析處理、液晶顯示、儲存檢測數據，并繪制圖形。支持打印與網絡數據傳輸，配置彩色打印機。
7、中文可視化編程，人機對話界面。
