冷拔是金屬絲、線生產(chǎn)中應(yīng)用普遍的拉拔方式。熱拔時(shí)，金屬絲進(jìn)入?？浊耙訜?，主要用于高熔點(diǎn)金屬如鎢、鉬等金屬絲的拉拔。溫拔時(shí)，金屬絲也需要通過加熱器加熱到zhi定范圍的溫度才進(jìn)入?？走M(jìn)行拉拔，主要用于鋅絲、難變形的合金絲如高速鋼絲、軸承鋼絲的拉拔。冷拔型鋼的基本特點(diǎn)1、形狀規(guī)格多樣性：冷拔型鋼的形式和規(guī)格是多樣的，人們可以根據(jù)不同的需要進(jìn)行相應(yīng)的冷拉生產(chǎn)，這樣就能滿足生長(zhǎng)的各種需求了。

冷拉控制方法：

冷拉時(shí)只用冷拉率或者冷拉應(yīng)力控制叫單控，冷拉時(shí)冷拉率和冷拉應(yīng)力同時(shí)應(yīng)用，稱為雙控。采用單控，施工簡(jiǎn)單方便。但對(duì)于 材質(zhì)不均勻的鋼筋，不可能逐根試驗(yàn)（逐根試驗(yàn)，費(fèi)工費(fèi)料，不可能這樣做，有的同一根鋼筋冷拉率也不一樣）冷拉質(zhì)量得不到 保證。雙控方法可以避免上述問題。2、煤礦井下液壓支架:目前全國生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家,高精度冷拔鋼的總需求量約為120萬米。

20t冷拔機(jī)選用單排鏈傳動(dòng)，拔制鋼管時(shí)的工作過程為：小車上的虎鉗夾住鋼管一端，小車尾鉤鉤住鏈條內(nèi)鏈板一端，在主動(dòng)輪帶動(dòng)下，被拉拔的鋼管朝一個(gè)方向作直線運(yùn)動(dòng)，直到鋼管拉拔完成，小車尾鉤自動(dòng)脫鉤。

拉拔鋼管時(shí)，內(nèi)鏈板整塊進(jìn)入五角輪兩齒之間空隙位置上。在主動(dòng)輪向W方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)鏈板的A端首先與五角輪的一個(gè)齒相嚙合，緊接著五角輪的另一個(gè)齒與內(nèi)鏈板B端嚙合，在重載荷下五角輪推動(dòng)內(nèi)鏈板B端前進(jìn)。由于拉拔鋼管時(shí)內(nèi)鏈板B端孔與銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度大于A端，因此在單向重力傳動(dòng)下，內(nèi)鏈板一端的孔磨損比另一端磨損快得多，一塊新的內(nèi)鏈板投入使用到B端被拉斷時(shí)，A端的孔磨損只有5mm—8mm左右。如果繼續(xù)使用下去，不久B端孔即產(chǎn)生疲勞斷裂。假如此時(shí)將它調(diào)頭(A、B端對(duì)凋位置)使用，就可延長(zhǎng)內(nèi)鏈板的壽命。鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)在進(jìn)行制作的過程中其合金的鋼管出現(xiàn)變形的原因都是非常復(fù)雜的，但是我們?cè)谶M(jìn)行使用的過程中只要掌握其變形的規(guī)律，然后有效的分析其產(chǎn)生的原因，然后采用其不同的方法進(jìn)行預(yù)防其模具的變形。結(jié)果表明冷拔機(jī)鏈條調(diào)頭使用是可行的。

鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)在進(jìn)行制作的過程中其合金的鋼管出現(xiàn)變形的原因都是非常復(fù)雜的，但是我們?cè)谶M(jìn)行使用的過程中只要掌握其變形的規(guī)律，然后有效的分析其產(chǎn)生的原因，然后采用其不同的方法進(jìn)行預(yù)防其模具的變形。        

鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)的拉拔小車可以直接分為兩種形式，設(shè)備中拔制根數(shù)可以直接分為雙根拔以及單根拔的兩種形式，這樣的形式可以滿足與不同客戶的需求，設(shè)備中的重要參數(shù)是可以根據(jù)其客戶的特殊要求來進(jìn)行有效設(shè)計(jì)的。

鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)在進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)的過程中其生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是采用比較先進(jìn)的技術(shù)，這樣就可以獲得尺寸更小以及質(zhì)量較好的無縫管，在進(jìn)行使用的過程中需要采用其冷拔以及冷軋這樣兩種方法進(jìn)行加工。

鋼筋冷拔機(jī)是加工冷拔鋼筋的設(shè)備。其種類很多，按不同方式有不同型式的鋼筋冷拔機(jī)，詳見如下：

　　1）按結(jié)構(gòu)型式分有水箱式鋼筋冷拔機(jī)、滑輪式鋼筋冷拔機(jī)、雙卷筒式鋼筋冷拔機(jī)、活套式鋼筋冷拔機(jī)、直線式鋼筋冷拔機(jī)、單次式鋼筋冷拔機(jī)。

　　2）按拉拔道次分有單次鋼筋冷拔機(jī)、多次鋼筋冷拔機(jī)。